保時(shí)捷又刷紐北了!日前,保時(shí)捷官方宣布,搭載搭載Manthey高性能組件的911 GT2 RS刷新了此前AMG GT Black Series創(chuàng)造的6:48.047紐北量產(chǎn)公路車型記錄,新紀(jì)錄定格為6:43.300,挑戰(zhàn)綠色地獄成功。
今年4月以來(lái),特斯拉狀況頻發(fā)。先是上海車展車主維權(quán)事件鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng),“剎車失靈”狀況時(shí)有發(fā)生,而后其在美國(guó)發(fā)生的一起撞車致死的事故中,特斯拉又將“自動(dòng)駕駛技術(shù)”推進(jìn)漩渦。
長(zhǎng)安、華為以及寧德時(shí)代聯(lián)手打造的高端品牌來(lái)了,長(zhǎng)安蔚來(lái)正式更名為阿維塔科技。
毫不意外的是,隨著新能源汽車板塊的持續(xù)發(fā)力,比亞迪在中國(guó)新能源汽車陣營(yíng),率先解鎖了100萬(wàn)輛的“成就”,并已成為中國(guó)新能源汽車品牌的領(lǐng)導(dǎo)者。
日前,特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交平臺(tái)上發(fā)文稱,2021款Model S Plaid的交付活動(dòng),將于6月30日在加尼福尼亞工廠舉行。 同時(shí),馬斯克還表示,Model S Plaid是特斯拉迄今為止最快的量產(chǎn)汽車,它的0-96km/h加速時(shí)間不到2秒。值得注意的是,近日有訂購(gòu)新款特斯拉Model S的海外車主,收到了特斯拉發(fā)來(lái)的交付通知郵件。新車將于6月1日至6月30日之前交付。
隨著新能源汽車開(kāi)發(fā)利用的普及,遍布城鄉(xiāng)的加油站也逐漸改為既可加油,也可加氣或充電的設(shè)備。但是在人們?nèi)粘>幼〉男^(qū)中,新能源汽車的充電設(shè)備卻遲遲沒(méi)有完全得到更新,這也成了普及推廣新能源汽車的障礙之一。
日本汽車業(yè)龍頭豐田汽車于 5 月 18 日(周二)宣布,因受到半導(dǎo)體供應(yīng)短缺的影響,日本國(guó)內(nèi) 2 座汽車組裝工廠將于 6 月暫停生產(chǎn)。
5月18日晚間,華為內(nèi)部發(fā)文宣布了多項(xiàng)人事調(diào)整:免去余承東華為云CEO職位,張平安被任命為華為云CEO。此外,余承東仍為消費(fèi)者業(yè)務(wù) CEO以及新增智能汽車解決方案BU CEO,王軍為智能汽車解決方案 BU總裁。顯然,余承東卸任華為云CEO,則意味著其將會(huì)把更多的精力投向目前華為極為重視的汽車解決方案業(yè)務(wù)。而據(jù)騰訊《深網(wǎng)》報(bào)道,華為在利用汽車解決方案賦能合作的汽車廠商的同時(shí),還在加速布局“賣車”,計(jì)劃7月底前在200家體驗(yàn)店賣車,年底拓展到1000家以上,同時(shí),余承東還在公司內(nèi)部定下了明年銷售30萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)。
即使車輛停泊和發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉的情況下,仍可減少工作的 ECU 待機(jī)電流。其先決條件是選擇低功耗的電源 IC 和主要組件(例如 MCU)。
4 月 20 日,在上海華為智選品鑒會(huì)上,華為消費(fèi)者業(yè)務(wù) CEO 余承東正式宣布華為賣車。華為開(kāi)賣的首款車型為賽力斯華為智選 SF5 ——一款采用增程系統(tǒng)的高性能電驅(qū)轎跑 SUV。從4月21日起,賽力斯華為智選SF5會(huì)陸續(xù)鋪進(jìn)華為在全國(guó)的5000余家體驗(yàn)店,該車計(jì)劃將于五月開(kāi)始批量交付。
據(jù)媒體報(bào)道,最初華為只決定做車聯(lián)網(wǎng)。但現(xiàn)在在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域已經(jīng)做出了成績(jī)。
3月24日,從國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局官網(wǎng)獲悉,日前,北汽新能源汽車常州有限公司、北京汽車股份有限公司、北汽(廣州)汽車有限公司向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2021年3月24日起,召回2016年11月1日至2018年12月21日生產(chǎn)的EX360和EU400純電動(dòng)汽車,共計(jì)31963輛。
要說(shuō)現(xiàn)在SUV之王,那不得不提哈弗H6了,對(duì)于長(zhǎng)城汽車而言,哈弗H6是有著戰(zhàn)略意義的一款車型。是當(dāng)之無(wú)愧的“國(guó)民第一”SUV。哈弗H6這個(gè)名字想必大家再熟悉不過(guò)了,當(dāng)之無(wú)愧的國(guó)貨之光。
記得多年之前,眾多超豪華品牌幾乎一口咬定,不會(huì)去為了迎合大眾而造SUV,因?yàn)樗麄冇X(jué)得,轎車才是真正的操控性車型,SUV只是大眾車型,不符合他們的定位。不過(guò)這些“承諾”早已不復(fù)存在,看到蘭博基尼Urus、賓利添越、勞斯萊斯庫(kù)里南等車型賺得盆滿缽滿,法拉利老板自然不肯放過(guò)這個(gè)機(jī)會(huì),于是打算推出了旗下首款SUV——Purosangue(中文大意為純種馬)。
據(jù)證券時(shí)報(bào),特斯拉美國(guó)最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——電動(dòng)汽車公司 Lucid Motors 證實(shí),目前正考慮在中國(guó)建廠的可能性,但尚未正式宣布。報(bào)道指出,Lucid Motors 正努力在 2021 年推出全新純電動(dòng)豪華轎車 Lucid Air,以及在 2023 年推出 Gravity 高性能豪華 SUV。不過(guò),公司旗下車型目前還沒(méi)有進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的具體計(jì)劃。
長(zhǎng)夜初音
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