隨著行業(yè)智能化變革的深入，越來(lái)越多的芯片開(kāi)始上車(chē)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也進(jìn)入白熱化。在主機(jī)廠端，傳統(tǒng)巨頭之外，催生了新勢(shì)力、新實(shí)力這樣的新事物。在芯片供應(yīng)端，尤其在智能駕駛、智能座艙這一塊也有類似的爭(zhēng)斗在上演。
汽車(chē)半導(dǎo)體缺貨的現(xiàn)狀，或許會(huì)延續(xù)很久，產(chǎn)能、良品率、龐大的需求量目前來(lái)看無(wú)法解決。在這樣的背景之下，缺芯何時(shí)能解成為每個(gè)人都在關(guān)心的問(wèn)題。伴隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)邁入了智能化時(shí)代，又掀起了一場(chǎng)以自動(dòng)駕駛技術(shù)為核心的軍備競(jìng)賽，角逐的關(guān)鍵從“馬力”變成了“算力”。
汽車(chē)電子是車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置和車(chē)載汽車(chē)電子控制裝置的總稱。車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車(chē)身電子控制系統(tǒng)(車(chē)身電子ECU)。汽車(chē)電子最重要的作用是提高汽車(chē)的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和娛樂(lè)性。用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個(gè)電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)。
在全球性疫情的持續(xù)性影響下，各行各業(yè)的發(fā)展受到了不小的沖擊，物料短缺成為了前進(jìn)道路上最大的絆腳石。前段時(shí)間，在國(guó)新辦舉行的2021年工業(yè)和信息化發(fā)展情況新聞發(fā)布會(huì)上，工信部運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局局長(zhǎng)羅俊杰表示，芯片供應(yīng)嚴(yán)重不足，現(xiàn)在有些車(chē)企已經(jīng)出現(xiàn)了減產(chǎn)甚至于停產(chǎn)的狀況。有些車(chē)企其實(shí)早在之前就對(duì)這一現(xiàn)象有了大體的估計(jì)，但很明顯，這種現(xiàn)象的影響程度和持續(xù)時(shí)間仍然被低估了。
智能化驅(qū)動(dòng)下汽車(chē)行業(yè)有望實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)變革升級(jí)，加速步入萬(wàn)物互聯(lián)+萬(wàn)物智聯(lián)的新時(shí)代。 目前消費(fèi)電子已經(jīng)先一步步入智能化時(shí)代，而汽車(chē)行業(yè)目前落后于消費(fèi)電子(功能機(jī)到智 能機(jī))行業(yè)仍處在信息時(shí)代，未來(lái)面臨著從信息時(shí)代到智能時(shí)代新的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，整體過(guò)程可以類比功能機(jī)到智能機(jī)。
德賽西威是國(guó)際領(lǐng)先的汽車(chē)電子企業(yè)之一，致力于成為未來(lái)出行變革創(chuàng) 領(lǐng)者。目前公司業(yè)務(wù)聚焦智能座艙、智能駕駛和網(wǎng)聯(lián)服務(wù)三大領(lǐng)域，為 全球客戶提供安全、舒適、高效的智慧出行解決方案。其中，公司智能 座艙產(chǎn)品涵蓋車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、駕駛信息顯示系統(tǒng)、顯示終端、車(chē)身 信息與控制系統(tǒng)等，智能駕駛業(yè)務(wù)線涵蓋域控制器、傳感器、智能天線 等產(chǎn)品，網(wǎng)聯(lián)服務(wù)板塊則包含 OTA、信息安全等。
汽車(chē)產(chǎn)品定位漸變，智能化有望加速。汽車(chē)行業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)力目前正從供給端產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向消費(fèi)者需求驅(qū)動(dòng)。消費(fèi)者對(duì)汽 車(chē)的定義將從“出行工具”向“第三空間”演變，車(chē)輛需要更加主動(dòng)了 解客戶需求，汽車(chē)智能化浪潮大勢(shì)所趨。從智能化發(fā)展路線來(lái)看，智能 座艙及智能駕駛是兩大主要的演進(jìn)方向。
在這個(gè)瞬息變化且不斷發(fā)展的世界，各行各業(yè)都迎來(lái)了實(shí)質(zhì)性的發(fā)展與騰飛，對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化是主流的發(fā)展潮流與趨勢(shì)。當(dāng)然，這對(duì)于造車(chē)新勢(shì)力來(lái)說(shuō)，是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)。
汽車(chē)智能化對(duì)產(chǎn)品研發(fā)提出了新需求，過(guò)去垂直集成的開(kāi)發(fā)模式、人才模型以及供應(yīng)鏈體系都在迅速改變。駕駛員可以通過(guò)手腕上的智能手環(huán)與自己的車(chē)交談。據(jù)悉正在開(kāi)發(fā)該技術(shù)，以使人們能夠在到達(dá)汽車(chē)之前就啟動(dòng)汽車(chē)，加熱座椅，在導(dǎo)航系統(tǒng)上設(shè)置目的地，閃爍燈光，鎖上車(chē)門(mén)并發(fā)出喇叭聲，所有這些都可以通過(guò)語(yǔ)音命令從遠(yuǎn)處進(jìn)行操控。
新能源汽車(chē)滲透率快速提高，推動(dòng)汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)張。在政策和市場(chǎng)的雙重推動(dòng)下，以電動(dòng)汽車(chē)為代表的新能源汽車(chē)是未來(lái)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的重要方向，滲透率不斷提高。與燃油車(chē)相比，新能源汽車(chē)中汽車(chē)電子成本占比更高，推動(dòng)汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)?？焖贁U(kuò)張。中汽協(xié)預(yù)計(jì)到2022年，全球汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到21,399 億元，我國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到9,783 億元。
汽車(chē)電子芯片是用于汽車(chē)上的芯片統(tǒng)稱車(chē)用芯片。在半導(dǎo)體晶片表面制造電路的集成電路也叫薄膜集成電路。另外一種厚膜集成電路是由獨(dú)立半導(dǎo)體裝置和被動(dòng)元件組成的小型電路，它被集成到基片或線路板中。只有早期生產(chǎn)的純機(jī)械車(chē)不需要芯片，現(xiàn)在就是需要芯片的。
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)近日表示，進(jìn)入10月旺季，缺芯問(wèn)題尚未緩解，部分地區(qū)拉閘限電、疫情反復(fù)均會(huì)對(duì)市場(chǎng)造成沖擊。如果車(chē)源供應(yīng)緊張有所緩解，預(yù)計(jì)10月環(huán)比9月銷量，將有所上升。目前，汽車(chē)芯片缺口峰值已經(jīng)過(guò)去，未來(lái)芯片供應(yīng)將會(huì)緩慢提升，但傳導(dǎo)至汽車(chē)終端銷售還需要3-5個(gè)月。
電子產(chǎn)業(yè)過(guò)去兩年正在遭受的芯片缺貨在今年上半年還將持續(xù)，但在產(chǎn)業(yè)鏈的同心協(xié)力下，這個(gè)態(tài)勢(shì)會(huì)在下半年得到緩解。同時(shí)，因?yàn)榻K端和上游正在全力推動(dòng)科技產(chǎn)業(yè)的新變革，這就使得整個(gè)電子產(chǎn)業(yè)自上而下正在醞釀一波又一波的新機(jī)遇。
近年來(lái)，汽車(chē)行業(yè)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化趨勢(shì)不斷演進(jìn)。2021年，疫情常態(tài)化之下，雖然全球車(chē)市面臨缺芯、原材價(jià)格上漲等挑戰(zhàn)，但新能源汽迎來(lái)高速增。與此同時(shí)，科技企業(yè)斷入局新能源造領(lǐng)域，智能駕駛商業(yè)化正在推進(jìn)中，智能汽車(chē)行業(yè)依舊充滿競(jìng)爭(zhēng)與機(jī)遇。
當(dāng)前，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處在從傳統(tǒng)工業(yè)向數(shù)字工業(yè)加速轉(zhuǎn)型的大變革時(shí)代，以5G、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能為代表的新一代信息技術(shù)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)細(xì)分領(lǐng)域深度融合?！爸悄芑?、數(shù)字化不僅深度賦能汽車(chē)電子行業(yè)的發(fā)展，也正在改變汽車(chē)電子行業(yè)未來(lái)走向?！焙昃半娮庸煞萦邢薰究偛霉窠赵诮邮堋吨袊?guó)汽車(chē)報(bào)》記者專訪時(shí)認(rèn)為，智能化、數(shù)字化、信息化正在成為汽車(chē)電子行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的必由之路。
長(zhǎng)夜初音
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