本文介紹了智能邊緣傳感器的不同實現(xiàn)示例，以及如何選擇和調(diào)整電源管理解決方案以提供理想解決方案。本文還探討了目前可用的一些傳感器解決方案。
電池的化學組成和外形尺寸多種多樣，因此對于具體應用，很難確定如何選擇合適的電池。本文將介紹不同的標準，旨在幫助工程師選擇適合其使用場景的電池。此外，本文還將討論目前市場上常見的五種原電池化學組成及其可能適合的應用領域。本文將主要討論醫(yī)療健康應用，并提供采用原電池的各種不同產(chǎn)品的適用指南。
最近推出的跨電感電壓調(diào)節(jié)器(TLVR)在多相DC-DC應用中頗受歡迎，這些應用為CPU、GPU和ASIC等低壓大電流負載供電。這一趨勢主要基于該技術出色的瞬態(tài)性能。TLVR還支持靈活的設計和布局，但有幾個缺點。本文闡述了TLVR設計選擇如何影響性能參數(shù)，并討論了相關權衡。
“實現(xiàn)機器人操作系統(tǒng)——電機控制器ROS1驅(qū)動程序簡介”一文中概述了新型ADI Trinamic?電機控制器(TMC)驅(qū)動程序，并討論了將電機控制器集成到機器人操作系統(tǒng)(ROS)生態(tài)系統(tǒng)中的方法。TMC ROS1驅(qū)動程序支持TMC驅(qū)動層和應用層之間在ROS框架內(nèi)無縫通信，且適用于它支持的各種TMC板。本文將深入探討TMC ROS1驅(qū)動程序的功能，包括電機控制、信息檢索、命令執(zhí)行、參數(shù)獲取以及對多種設置的支持。文中還概述了如何將電機控制器集成到嵌入式系統(tǒng)和應用中，從而利用ROS框架提供的優(yōu)勢。
制造過程中的改進和優(yōu)化需要可量化指標的明確定義。良率、生產(chǎn)周期、成本、準時交貨和產(chǎn)出——這組制造指標可為滿足業(yè)務需求和客戶期望提供支持。在許多情況下，生產(chǎn)目標可能會相互沖突。本文討論了不同的指標，并就如何牢記客戶對準時交貨的期望提供了相應的指南。
機器人操作系統(tǒng)(ROS)驅(qū)動程序基于ADI產(chǎn)品而開發(fā)，因此可直接在ROS生態(tài)系統(tǒng)中使用這些產(chǎn)品。本文將概述如何在應用、產(chǎn)品和系統(tǒng)（例如，自主導航、安全氣泡地圖和數(shù)據(jù)收集機器人）中使用和集成這些驅(qū)動程序；以及這樣將如何有助于迅速評估新技術，并避免出現(xiàn)與第三方產(chǎn)品的互操作性問題。在本文探討的所有產(chǎn)品中，將重點關注最近發(fā)布的用于ADI Trinamic?電機控制器的ROS驅(qū)動程序，該驅(qū)動程序是用于嵌入式運動控制的完整板級模塊，融合ADI Trinamic運動控制專業(yè)知識，以及ADI的模擬工藝技術和電源設計技能。1
借助生物阻抗譜技術，科學家和醫(yī)生如今能夠監(jiān)測透皮給藥的有效性和藥代動力學特性。本文從基本原理以及人體真皮組織特征等多個角度，對這門技術展開了詳細介紹，并描述了可用于實現(xiàn)便攜式監(jiān)測設備的技術。
本文介紹ADI公司為開放計算項目(OCP)開放機架第3版(ORV3)備用電池單元(BBU)的電池管理系統(tǒng)(BMS)開發(fā)的算法。BMS是任何數(shù)據(jù)中心BBU必不可少的設備，其主要作用是通過監(jiān)視和調(diào)節(jié)電池包的充電狀態(tài)(SOC)、健康狀況和功率來確保電池包的安全。因此，BMS是數(shù)據(jù)中心中復雜而重要的組件，必須謹慎設計和實施。
開放計算項目(OCP)是一個非營利組織，專注于推動各企業(yè)在數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品設計及最佳實踐方面加強交流。近日，該組織發(fā)布了開放機架第三版(ORV3)規(guī)范。規(guī)范中比較顯著的變化在于設計架構從12 V遷移到了48 V。本系列文章重點介紹ADI公司的備用電池單元(BBU)參考設計，分為五部分，這是第二部分?！皩崿F(xiàn)不間斷能源的智能備用電池第一部分：電氣和機械設計”討論了BBU的電氣和機械設計考慮因素。第二部分將深入介紹微控制器的軟件，該軟件主要負責確保進程平穩(wěn)運行，從而為BBU的高效率和容量提供保障。硬件和軟件必須順暢協(xié)作，才能實現(xiàn)滿足規(guī)范要求的系統(tǒng)級解決方案。
本文概要介紹了開放計算項目開放機架第3版(OCP ORV3)備用電池單元(BBU)的系統(tǒng)要求。文中強調(diào)了可在停電時提供電能的高效、智能BBU的重要性。此外，本文展示了模擬和數(shù)字設計解決方案、電氣和機械解決方案及其為滿足書面規(guī)范而開發(fā)的架構。
如果您即將開始設計智能工廠傳感器，請閱讀這篇文章了解更多信息，從而盡可能快速高效地完成設計，使其能夠為更多客戶帶來裨益。這篇博文介紹了智能工廠傳感器（溫度和壓力）的設計理念，無論工廠流程中使用何種類型的現(xiàn)場總線或工業(yè)以太網(wǎng)，這些傳感器都能與PLC進行通信。
2023年，中國汽車行業(yè)產(chǎn)銷兩旺，新能源車發(fā)展迅猛，給2024年開局奠定了更高起點。同時，新能源和智能汽車產(chǎn)業(yè)也進入了新階段，技術與商業(yè)創(chuàng)新更加活躍，跨界融合更加深入。3月16日，ADI全球執(zhí)行副總裁兼首席客戶官Anelise Sacks女士應邀出席中國電動汽車百人會論壇 (2024) ，并在國際論壇上發(fā)表《車芯協(xié)同融合，賦能汽車產(chǎn)業(yè)新變革》的主題演講。
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