電壓監(jiān)控器通過監(jiān)控電源，在電源發(fā)生故障時(shí)將微控制器置于復(fù)位模式，可防止系統(tǒng)出現(xiàn)錯(cuò)誤和故障，從而提高基于微控制器系統(tǒng)的可靠性。然而，噪聲、電壓毛刺和瞬變等電源缺陷都可能會(huì)導(dǎo)致誤復(fù)位問題，從而影響系統(tǒng)行為。本文介紹電壓監(jiān)控器如何解決可能觸發(fā)誤復(fù)位的因素，以提高系統(tǒng)性能和可靠性。
六位半數(shù)字萬用電表（DMM）常用作實(shí)驗(yàn)室的調(diào)試工具，經(jīng)常會(huì)有人問什么是六位半？具體來說就是測量值可顯示的數(shù)值第一位數(shù)，只能顯示正負(fù)和0，1，所以稱之為?位，其它位數(shù)可顯示0～9，我們稱之為一位，例如，一個(gè)六位半數(shù)字萬用表可顯示的數(shù)值范圍為-1999999至1999999。這也是萬用電表的測量精度，可達(dá)到檔位的小數(shù)點(diǎn)后六位，如果想測量非常小的電壓值，可將萬用電表設(shè)置為0.2V電壓檔位，以六位半的測量精度，一般可以測到100nV級(jí)別的電壓信號(hào)。
電氣化社會(huì)下電源無處不在，不同種類的電源技術(shù)在最初的發(fā)電側(cè)到終端芯片都扮演著重要的角色，一款高度集成的電子產(chǎn)品中電源系統(tǒng)的設(shè)計(jì)甚至占到了總設(shè)計(jì)量的50%，導(dǎo)致能耗、效率、輻射和尺寸等等與電源相關(guān)的各種問題也成為了各種系統(tǒng)設(shè)計(jì)中繞不開的挑戰(zhàn)。例如美國一家數(shù)據(jù)中心曾面臨停電危機(jī)，究其原因是ChatGPT等AI大模型訓(xùn)練量的增加導(dǎo)致現(xiàn)有的數(shù)據(jù)中心無法負(fù)載日益暴漲的電力需求，正如業(yè)界所講“算力的瓶頸是電力”。
本文研究具有背靠背MOSFET的理想二極管以及其他更先進(jìn)的器件。文中還介紹了一種集成多種功能以提供整體系統(tǒng)保護(hù)的理想二極管解決方案。二極管是非常有用的器件，對許多應(yīng)用都很重要。標(biāo)準(zhǔn)硅二極管的壓降為0.6 V至0.7 V。肖特基二極管的壓降為0.3 V。一般來說，壓降不是問題，但在高電流應(yīng)用中，各個(gè)壓降會(huì)產(chǎn)生顯著的功率損耗。理想二極管是此類應(yīng)用的理想器件。幸運(yùn)的是，MOSFET可以取代標(biāo)準(zhǔn)硅二極管，并提供意想不到的應(yīng)用優(yōu)勢。
千兆多媒體串行鏈路? (GMSL?)和千兆以太網(wǎng)(GigE)是相機(jī)應(yīng)用中兩種流行的鏈路技術(shù)，常見于不同的終端市場。本文對兩種技術(shù)的系統(tǒng)架構(gòu)、關(guān)鍵特性和局限性進(jìn)行了比較分析。這將有助于解釋這兩種技術(shù)的基本原理，并深入了解為什么GMSL相機(jī)是GigE Vision?相機(jī)的有力替代方案。
需要安全完整性等級(jí)(SIL) 3解決方案的制造商，在使用SIL 2器件時(shí)面臨著多項(xiàng)挑戰(zhàn)。隨著工業(yè)功能安全標(biāo)準(zhǔn)IEC 61508第3版的發(fā)布，制造商必須采用新的方法。本文概述了一種能夠克服挑戰(zhàn)以成功實(shí)現(xiàn)SIL 3并加速產(chǎn)品上市的解決方案。
本文說明如何為電池供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)和優(yōu)化不同的電源管理功能，介紹了一個(gè)包含電池供電電子設(shè)備所需許多功能的示例系統(tǒng)示意圖，還討論了電源轉(zhuǎn)換效率的不同方面。
駐極體麥克風(fēng)是一種電容式麥克風(fēng)，其電容器極板上始終存在一定量的電荷，因而無需傳統(tǒng)電容式麥克風(fēng)中用于偏置電容器的外部幻象電源。然而，大多數(shù)商用駐極體麥克風(fēng)都會(huì)集成前置放大器（通常是開漏FET電路），因此只需低壓小電源。
基于巨磁阻(GMR)傳感技術(shù)的真正上電多圈傳感器必將徹底改變工業(yè)和汽車用例中的位置傳感市場，因?yàn)榕c現(xiàn)有解決方案相比，其系統(tǒng)復(fù)雜性和維護(hù)要求更低。本文說明了設(shè)計(jì)磁性系統(tǒng)時(shí)必須考慮的一些關(guān)鍵因素，以確保在要求嚴(yán)苛的應(yīng)用中也能可靠運(yùn)行。其中還介紹了一種磁性參考設(shè)計(jì)，方便早期采用該技術(shù)。在上一篇文章中，我們介紹了多圈傳感技術(shù)以及一些關(guān)鍵應(yīng)用領(lǐng)域，例如機(jī)器人、編碼器和線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
電動(dòng)交通和可持續(xù)能源生態(tài)系統(tǒng)如何為電動(dòng)汽車(EV)車主創(chuàng)造和提供更大的價(jià)值？ADI公司的電氣化解決方案產(chǎn)品系列ADI Recharge?給出了新的定義。ADI Recharge改善了電動(dòng)汽車操作，并提高了電池的全壽命價(jià)值，最終有助于降低電動(dòng)汽車的總擁有成本。ADI正攜手OEM、一級(jí)供應(yīng)商、電池制造商、電力公司和其他利益相關(guān)方，利用電動(dòng)汽車電池?cái)?shù)據(jù)構(gòu)建一個(gè)前所未有的信息生態(tài)系統(tǒng)。
本文是開發(fā)測量核心體溫（ CBT ）傳感器產(chǎn)品的剛?cè)峤Y(jié)合電路板的通用設(shè)計(jì)指南，可應(yīng)用于多種高精度(±0.1°C)溫度檢測應(yīng)用。
本文討論了開發(fā)先進(jìn)超聲設(shè)備所面臨的挑戰(zhàn)。利用現(xiàn)有評(píng)估平臺(tái)既可降低系統(tǒng)開發(fā)成本，也可縮短超聲系統(tǒng)發(fā)射模塊的特性測試時(shí)間。本文介紹了如何同步多個(gè)通道的分步過程，這是波束控制的一個(gè)關(guān)鍵概念，也是醫(yī)學(xué)成像所特有的概念。
本文將介紹模擬真無線立體聲(TWS)耳機(jī)應(yīng)用電源架構(gòu)的參考設(shè)計(jì)。它能將應(yīng)用的快速充電速度提高近4倍，同時(shí)優(yōu)化解決方案尺寸和系統(tǒng)BOM成本。使用熱敏電阻和熱成像測量得出的測試結(jié)果顯示，與傳統(tǒng)解決方案相比溫度更低。該設(shè)計(jì)展示了采用單電感、多輸出(SIMO)架構(gòu)且具有自動(dòng)裕量跟蹤功能的解決方案所提供的眾多優(yōu)勢。
隨著電路仿真技術(shù)在原型設(shè)計(jì)行業(yè)的不斷普及，仿真模型可能成為廣大終端市場客戶的一項(xiàng)關(guān)鍵需求。SPICE和IBIS模型是非常受歡迎的兩種仿真模型，有助于在電路板開發(fā)的原型設(shè)計(jì)階段節(jié)省成本。本文將介紹SPICE與IBIS建模系統(tǒng)的區(qū)別，以及在制造電路板之前進(jìn)行測試的重要意義。將討論如何根據(jù)電路設(shè)計(jì)選擇合適的模型。此外還將分析一些示例使用場景和常用的仿真工具，如LTspice? 和HyperLynx?。
本實(shí)驗(yàn)活動(dòng)的目標(biāo)是使用集成電路溫度傳感器測量環(huán)境溫度，這些溫度傳感器提供與絕對溫度成比例的輸出（電流或電壓）。
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