摘要:無線電能傳輸技術(shù)擺脫了有線的限制,在各領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。鑒于此,在分析電路基本傳輸原理及特性,利用電路理論知識的基礎(chǔ)上,推導(dǎo)出LCC-P型無線電能傳輸系統(tǒng)等效電路模型的傳輸效率計算表達式,并給出參數(shù)理論值的取值。通過MATLAB/simulink來搭建仿真模型,觀察到副邊拾取的電壓和電流波形幾乎沒有相位差,電路已經(jīng)處于諧振狀態(tài),能夠較好地實現(xiàn)能量傳輸。然而,仿真表明該系統(tǒng)傳輸效率偏低,但其實現(xiàn)還是對無線電能傳輸技術(shù)的發(fā)展有一定的借鑒意義。
摘要:采用科學(xué)有效的預(yù)測模型對省級售電量進行高準確度的預(yù)測,對于保證省級電網(wǎng)安全穩(wěn)定發(fā)展、社會生產(chǎn)生活平穩(wěn)有序進行以及指導(dǎo)電力企業(yè)開展擴建和檢修等業(yè)務(wù)均具有重要意義。針對BP算法容易出現(xiàn)局部最優(yōu)和收斂速度較慢的問題,提出使用改進的蟻群算法優(yōu)化BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)初始權(quán)重和閾值:根據(jù)某省月售電量歷史數(shù)據(jù)分別采用改進前后的兩個算法進行訓(xùn)練和預(yù)測,對預(yù)測結(jié)果進行分析,結(jié)果表明,改進后的模型能提高BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的精確度和穩(wěn)定性,能有效減少網(wǎng)絡(luò)的迭代次數(shù)。
摘要:考慮自然環(huán)境中隨機風(fēng)速對于整體風(fēng)電傳動系統(tǒng)機電耦合產(chǎn)生的影響,通過數(shù)學(xué)模型及相關(guān)軟件進行模擬分析,得到隨機風(fēng)速背景下風(fēng)電傳動系統(tǒng)機電耦合動態(tài)特性。結(jié)果顯示,在隨機風(fēng)速背景下風(fēng)電傳動系統(tǒng)中機械系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)具有強耦合性,通過耦合效應(yīng)傳遞給電氣系統(tǒng)產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩變化,然后又再次反向影響機械系統(tǒng)。所以,在未來風(fēng)電傳動系統(tǒng)設(shè)計過程中,應(yīng)考慮隨機風(fēng)速背景下機械系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)耦合產(chǎn)生的影響。
摘要:分散控制系統(tǒng)(DCS)是火電機組控制的核心和大腦,其自主可控水平對保障我國電力系統(tǒng)安全具有重要意義?，F(xiàn)介紹了華電睿藍智能分散控制系統(tǒng)的整體架構(gòu)及技術(shù)特點,該系統(tǒng)在國內(nèi)首次實現(xiàn)了1000MW超超臨界機組控制中主機DCS、DEH、脫硫、吹灰、電除塵等主輔機的一體化應(yīng)用。應(yīng)用結(jié)果表明,該系統(tǒng)穩(wěn)定可靠,性能優(yōu)異,完全滿足大型火電機組一體化控制的要求,標(biāo)志著我國火電機組核心控制系統(tǒng)實現(xiàn)完全自主可控。
摘要:對某電廠1000MW機組#1中壓主汽門突然關(guān)閉的異常情況進行了原因分析,對故障出現(xiàn)時的一些異常參數(shù)進行深入研究并作出相應(yīng)調(diào)整,同時提出了一些建議和措施。
摘要:受油器是雙調(diào)節(jié)水輪發(fā)電機組的重要設(shè)備之一,在運行中可優(yōu)化設(shè)備效率,合理利用水力資源,充分發(fā)揮與導(dǎo)水機構(gòu)的協(xié)聯(lián)作用,對產(chǎn)生最大經(jīng)濟效益的操作系統(tǒng)起關(guān)鍵性作用?，F(xiàn)對龍王臺水電站燈泡貫流式機組受油器故障及其原因進行分析,并應(yīng)用新型受油器進行機組改造,結(jié)果表明,新型受油器運行穩(wěn)定,故障發(fā)生率低,安全效益、經(jīng)濟效益顯著。
摘要:目前礦用電機車制動系統(tǒng)多數(shù)采用的是液壓與氣壓制動,其制動效果不佳,為了提升礦用電機車制動效率,在分析液壓與氣壓制動結(jié)構(gòu)及理論上不足的基礎(chǔ)上,設(shè)計了一套性能優(yōu)良、結(jié)構(gòu)完善的電動推桿制動系統(tǒng)。建立了電動推桿模型,并設(shè)計了利用電動推桿制動的電機車制動系統(tǒng),提出了電動推桿制動系統(tǒng)控制原理。該系統(tǒng)無須添加額外能源動力與能源介質(zhì)(壓力油與壓縮空氣),安裝簡單,維護成本低,響應(yīng)速度快,顯著減少了制動時間與制動距離,提升了制動性能,并解決了溜車問題。
摘要:洗瓶機是藥企制劑設(shè)備的重要組成部分之一,是在連續(xù)生產(chǎn)輸送過程中負責(zé)清潔西林瓶、安部瓶等類似瓶內(nèi)外的專用設(shè)備。洗瓶機的運行效果將直接影響制劑產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)周期。鑒于此,對西林瓶及安部瓶制劑洗瓶機常見故障的原因與解決方法進行了分析。
摘要:以Sn-0.7Cu-0.2Ni-0.2x(x=Ag、Ti、In)焊料為對象,研究其物相組成、熱熔化溫度DsC曲線、熱膨脹系數(shù)、抗腐蝕性能以及潤濕鋪展性能。數(shù)據(jù)分析表明,添加Ag、Ti、In后焊料沒有形成新的物相,焊料的熔化溫度變化很小,其中添加Ag金屬元素的焊料熔程比其他焊料高3℃左右。添加Ag、Ti、In后,焊料的熱膨脹系數(shù)均提高,從與Cu基板熱膨脹相匹配上分析,添加In的焊料更匹配,Sn-0.7Cu-0.2Ni-0.2In的熱膨脹系數(shù)為16.42×10-6/℃。添加Ag和In有利于降低焊料的腐蝕速率,而添加Ti則提高了焊料的腐蝕速率。添加Ag、Ti、In均有利于增大焊料在Cu基體上的潤濕鋪展面積,其中添加In焊料相比未添加的焊料鋪展面積提高了13%。從焊料的綜合性能來講,Sn-0.7Cu-0.2Ni-0.2In、Sn-0.7Cu-0.2Ni-0.2Ag均具有較好的應(yīng)用前景。
摘要:當(dāng)前,我國鋼鐵燒結(jié)領(lǐng)域污染物超低排放標(biāo)準以及我國和國際社會碳達峰、碳中和相關(guān)政策要求日趨嚴苛,針對燒結(jié)煙氣治理廣泛使用的SCR脫硝技術(shù),通過對比脫硝系統(tǒng)現(xiàn)有的氨水蒸發(fā)、氨水噴射技術(shù)的優(yōu)缺點,提出了一種更適用于燒結(jié)煙氣SCR脫硝的氨水蒸發(fā)及噴射一體化技術(shù),該技術(shù)可以在滿足系統(tǒng)穩(wěn)定運行、NOx超低排放、減少氨逃逸的基礎(chǔ)上,最大限度地實現(xiàn)脫硝系統(tǒng)的高效、節(jié)能、低碳運行。
摘要:氣浮(DAF)-雙介質(zhì)過濾(DMGF)系統(tǒng)是一種常見的海水淡化預(yù)處理系統(tǒng)組合,該系統(tǒng)為海水淡化工藝中的重要系統(tǒng)之一,負責(zé)對取水系統(tǒng)來水進行水質(zhì)處理,確保反滲透系統(tǒng)能長期穩(wěn)定運行?，F(xiàn)以中東地區(qū)阿聯(lián)酋阿布扎比某膜法海水淡化項目為例,對氣浮(DAF)-雙介質(zhì)過濾(DMGF)系統(tǒng)預(yù)處理工藝進行介紹,試驗數(shù)據(jù)表明,氣浮(DAF)-雙介質(zhì)過濾(DMGF)系統(tǒng)預(yù)處理工藝出水各項指標(biāo)滿足RO膜廠家要求的反滲透系統(tǒng)進水標(biāo)準。
摘要:橋式起重機是起重機中使用范圍最廣、數(shù)量最多的機械之一,尤其是在制造業(yè)車間中使用廣泛。在傳統(tǒng)的設(shè)計過程中,為保證橋式起重機結(jié)構(gòu)安全可靠,往往會選用較大的安全系數(shù),使用過多的材料。針對橋式起重機重量大、材料浪費的問題,首先使用三維建模軟件對單梁橋式起重機主梁進行三維建模,然后進行了主梁的力學(xué)性能分析,通過有限元計算的結(jié)果可知,在典型條件下,主梁所受的最大等效應(yīng)力和最大等效位移均未超過許用值,且有著較大的富余。
摘要:針對金紅顆粒干法制粒生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的細粉多、粒度高、一次成型率低等現(xiàn)象,優(yōu)化干法制粒生產(chǎn)工藝,以粒度為主要評價指標(biāo),優(yōu)選干法制粒機最佳的壓輪種類以及整粒篩網(wǎng)目數(shù),即選擇斜紋壓輪為最優(yōu)壓輪,10目菱形編織篩網(wǎng)為最優(yōu)整粒篩網(wǎng):采用正交試驗設(shè)計法,優(yōu)化干法制粒參數(shù),最佳干法制粒工藝參數(shù)為粗輪轉(zhuǎn)速15r/rmi、送料螺桿轉(zhuǎn)速110r/rmi、整粒轉(zhuǎn)速1n0r/rmi:同時進行n批工藝驗證,對比工藝優(yōu)化前后顆粒一次成型率、粒度、溶化性及工作效率,得到以下結(jié)論:優(yōu)化的干法制粒工藝,可以有效提高金紅顆粒一次成型率,降低粒度,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,節(jié)約成本,為實現(xiàn)中藥制藥的智能制造提供保障。
摘要:針對探地雷達回波中去除直達波和噪聲干擾而削弱目標(biāo)信號的問題,提出了一種基于空間相關(guān)性分數(shù)域的探地雷達回波信號增強方法,利用目標(biāo)信號在臨近測點之間的關(guān)聯(lián)性,采用KL變換獲得相關(guān)性特征值,根據(jù)相關(guān)性大的特征值重構(gòu)目標(biāo)圖像,再將處理后的圖像變換到分數(shù)域,通過分數(shù)階傅里葉變換抑制直達波與噪聲,最終得到目標(biāo)回波增強的探地雷達圖像。實驗結(jié)果驗證了所提方法的有效性。
摘要:制動器作為電梯的重要安全裝置,其制動性能對于確保電梯安全運行起到至關(guān)重要的作用,制動器一旦失效將會引起嚴重的安全事故,對乘客的生命安全造成威脅。鑒于此,基于機器視覺開展電梯塊式制動器制動閘瓦間隙的檢測研究。通過工業(yè)相機對電梯制動器的制動閘瓦進行拍攝,并將得到的視頻數(shù)據(jù)進行處理,通過分析制動器制動閘瓦間隙的變化情況,得到制動閘瓦的開啟時間、閉合時間以及制動閘瓦最大開啟間隙,從而對制動性能進行判斷,確保電梯安全運行。
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