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螺線管是機電致動器,具有稱為柱塞的自由移動磁芯。通常,螺線管由螺旋形線圈和鐵制成的動鐵芯組成。 當電流通過螺線管線圈時,它會在其內部產生磁場。該磁場產生拉入柱塞的力。當磁場產生足夠的力來拉動柱塞時,它會在螺線管內移動,...

關鍵字: 節(jié)能 螺線管驅動器

沒有一些專門設備的情況下,測試和測量 IC 或電路在電源瞬態(tài)方面的性能是一項棘手的任務。輸入電壓源不僅需要以受控方式改變,而且還必須能夠提供足夠的電流來調節(jié)輸入電容并為被測電路供電。

關鍵字: 電源瞬態(tài)緩沖器 電路測試

該穩(wěn)壓器在其輸入 (C IN ) 和輸出 (C OUT )處使用電容器來增強其高頻響應。您應該仔細考慮電容器的電介質、值和位置,因為它們會極大地影響穩(wěn)壓器特性。C OUT主導調節(jié)器的動態(tài)響應;C IN的重要性要小得多,只...

關鍵字: 電壓調節(jié)器 負載瞬態(tài)響應

圖 8中的電路大大簡化了先前電路的環(huán)路動態(tài),并消除了所有交流微調。主要的權衡是速度減半。該電路類似于圖 6中的電路,不同之處在于 Q 1是雙極晶體管。雙極型大大降低的輸入電容允許 A 1驅動更良性的負載。這種方法允許您使...

關鍵字: 電壓調節(jié)器 負載瞬態(tài)響應

半導體存儲器、讀卡器、微處理器、磁盤驅動器、壓電設備和數(shù)字系統(tǒng)會產生電壓調節(jié)器必須服務的瞬態(tài)負載。理想情況下,穩(wěn)壓器輸出在負載瞬態(tài)期間是不變的。然而,在實踐中,會發(fā)生一些變化,如果系統(tǒng)超出其允許的工作電壓容差,這種變化就...

關鍵字: 電壓調節(jié)器 負載瞬態(tài)響應

本教程說明了使用不同設備驅動電阻負載的電源電路的幾種仿真。其目的是找出在相同電源電壓和負載阻抗的情況下哪個電子開關效率最高。

關鍵字: 電源電路 電阻負載

由于設計和實現(xiàn)輕量級屏蔽以降低敏感汽車電子設備和系統(tǒng)的 EMI 是一項挑戰(zhàn),因此已經嘗試通過在基板中插入導電網來提高塑料和復合材料等輕質材料的屏蔽性能,在注塑成型之前使用導電添加劑和填料,以及使用導電涂料。在這些技術中...

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FoF EMI 墊片提供高導電性和屏蔽衰減,非常適合需要低壓縮力的應用。FoF 型材提供 UL 94V0 阻燃版本,并提供高耐磨和抗剪切性。典型的 FoF EMI 墊片應用包括汽車電子設備接縫和孔的屏蔽或接地。

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EMC 可以從不同的設計層次來實現(xiàn),例如從芯片級集成設計、PCB、模塊或外殼、互連到軟件控制。根據(jù)特定系統(tǒng)、其電子設計和干擾源的類型,已經針對各種 EMI 問題開發(fā)了不同的設計技術。

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汽車電子系統(tǒng)的進步導致對 EMC 和 EMI 屏蔽設計的要求越來越嚴格。機械和電氣設計接口具有挑戰(zhàn)性,特別是對于新產品開發(fā)而言,必須做出關鍵的早期設計決策,或者假設可以通過良好的電子設計來實現(xiàn) EMC 以消除對 EMI...

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