在鋰電池生產(chǎn)環(huán)節(jié)中,評定電池容量和性能是其中一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。從主要用于手機(jī)、攝像機(jī)、混合動力汽車中的低容量(《 10A),到用于電腦、電動摩托車、電動汽車的中容量
前段時(shí)間三星Note7爆炸長期吸引人人們的關(guān)注,而S7竟出現(xiàn)了同樣的問題,是不是又要新一輪的召回,三星,還怎么留住用戶的心值得一提的是,這并不是三星S7 Edge第一次發(fā)生爆
鈣鈦礦太陽能電池因?yàn)樾阅懿环€(wěn)定,易衰減,一直沒開發(fā)出成熟的產(chǎn)品,而這些困難被英美研究團(tuán)隊(duì)克服,通過用錫混合鉛、銫、碘等其他幾種常用物質(zhì),制造出新型型鈣鈦礦材料。
目前無人機(jī)飛行時(shí)間都有很大的限制,飛行4小時(shí)就算長的了,不過如果能在飛行中補(bǔ)給電量,豈不可以做到無限飛行。研究人員確信,被稱為“電感耦合”(inductive c
節(jié)能可不僅僅是省錢,減少了發(fā)電的用煤,減少了燃燒煤形成的大氣污染,減少了了霧霾天。它和我們每個(gè)人的生活息息相關(guān),別總想著,自己有錢,不在乎!近期的電費(fèi)上漲只是一
昨日,記者從2016中國光伏大會暨展覽會上了解到,“十三五”期間國家能源局、工信部、科技部等多部門將加強(qiáng)光伏政策聯(lián)動,目前正在醞釀鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)體系等
現(xiàn)在電動汽車的發(fā)展越來越快,而電動汽車電機(jī)的研發(fā),更是引起了大家的關(guān)注,不過真正了解電動汽車電機(jī)的人卻寥寥無幾。小編為大家搜羅多方資料,為大家好好講一下電動汽車
標(biāo)準(zhǔn)是引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的靈魂,標(biāo)準(zhǔn)化水平的高低則反映了一個(gè)國家產(chǎn)業(yè)核心競爭力乃至綜合實(shí)力的強(qiáng)弱。英國國家物理學(xué)實(shí)驗(yàn)室(NPL)國家石墨烯計(jì)量中心首席科學(xué)家郝玲教授日前在接
記者日前從中科院合肥研究院獲悉,該院智能所在研制高性能石墨烯鋰離子電池方面取得重要成果,研制了具有高容量長壽命的三維石墨烯納米復(fù)合鋰離子電池材料。研究成果發(fā)表在
日本福島大學(xué)10月5日宣布,運(yùn)用噴墨涂布方式,制成了背面電極式晶體硅型太陽能電池。比報(bào)紙還薄,而且能彎曲。 使用減薄了的硅基板,采用背面電極的異質(zhì)結(jié)太陽能電池的制造
英國《自然·納米技術(shù)》雜志11日在線發(fā)表論文稱,科學(xué)家們利用飛秒技術(shù)首次成功拍攝到半導(dǎo)體材料內(nèi)部電子狀態(tài)變化。該成果將提供對半導(dǎo)體核心器件前所未有的洞察。自
近日,國家發(fā)改委下發(fā)的《關(guān)于調(diào)整新能源標(biāo)桿上網(wǎng)電價(jià)的通知(征求意見稿)》。征求意見稿提出,2017年新建光伏發(fā)電的標(biāo)桿上網(wǎng)電價(jià)按資源區(qū)類別大幅降至0.55元、0.65元和0.75
隨著我國光伏產(chǎn)業(yè)的崛起,中國光伏企業(yè)在歐美市場遭遇的風(fēng)波從未停息。今年8月,歐盟連撤我國8家光伏企業(yè)價(jià)格承諾資格,使得目前“被退出”的中國光伏企業(yè)多達(dá)16
特斯拉(Tesla)和松下(Panasonic)已經(jīng)同意在紐約布法羅(Buffalo)生產(chǎn)太陽能產(chǎn)品。該協(xié)議實(shí)際上是不具備約束力的意向書,完全取決于特斯拉能否收購SolarCity。在特斯拉的官方
在開發(fā)汽車氫燃料電池方面,歐洲一直落后于亞洲和北美洲。為此,歐洲主要汽車制造商、零部件制造商和研究機(jī)構(gòu)采取多項(xiàng)舉措,幫助歐洲相關(guān)產(chǎn)業(yè)追趕其他國家,有效地建立自身