面對(duì)債務(wù)危機(jī)和外部競(jìng)爭(zhēng)的壓力,歐盟光伏產(chǎn)業(yè)正在陷入寒冬。太陽(yáng)能電力歐洲組織首席執(zhí)行官詹姆斯·沃森日前透露,歐盟正在籌建全球最大光伏制造工廠,以期重塑自身的
鋰離子電池的普及在當(dāng)前移動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域是無(wú)與倫比的。但其在電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能領(lǐng)域的大規(guī)模應(yīng)用受到了生產(chǎn)成本高以及鋰供應(yīng)有限的限制。許多研究人員希望采用更加便宜、更易加工、且原料豐富的鈉離子電池來(lái)取代鋰離子電池,從而克服以上問(wèn)題。
近日科學(xué)家研發(fā)的一項(xiàng)納米網(wǎng)技術(shù)可以利用太陽(yáng)能分解水產(chǎn)生氫氣和氧氣,該項(xiàng)技術(shù)可用來(lái)制造為車供能的新型燃料電池,并且它的效率是目前的太陽(yáng)能電池的10倍。
本文介紹了芯??萍加邢薰維OC芯片CSU8RP3119應(yīng)用于移動(dòng)電源產(chǎn)品的單芯片解決方案。通過(guò)使用芯片自帶的兩路高速PWM(16M)和四路高性能ADC(12bit,死區(qū)小于3mV)以及特有的基
有沒(méi)有一款移動(dòng)電源是不需要充電的呢?加拿大的Ghost Tech公司近期推出了一款不需要充電卻能永久供電的充電寶,名叫Pocket Sun ,它是一款集太陽(yáng)能、動(dòng)能和熱能充電于一體的設(shè)備,尺寸僅為9cm x 9cm x 1.7cm,完全可以揣在褲兜里,攜帶非常方便。
Maxwell宣布,通用汽車旗下凱迪拉克多款型號(hào)的汽車將采用以其生產(chǎn)的超級(jí)電容為驅(qū)動(dòng)的電壓穩(wěn)定系統(tǒng)。受此消息提振,Maxwell當(dāng)日股價(jià)飆升18%。隨著超級(jí)電容應(yīng)用的進(jìn)一步廣泛,Maxwell的前景也被市場(chǎng)愈發(fā)看好。同時(shí),隨著中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng)和超級(jí)電容在混合動(dòng)力客車的廣泛應(yīng)用,中國(guó)市場(chǎng)也成為Maxwell實(shí)現(xiàn)全年業(yè)績(jī)目標(biāo)的重要基礎(chǔ)。
記者昨日從工業(yè)和信息化部獲悉,《電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池回收利用技術(shù)政策(2015版)》(簡(jiǎn)稱《政策》)已經(jīng)進(jìn)入征求意見(jiàn)階段,發(fā)布在即。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,《政策》明確了回收責(zé)任的
過(guò)去10年,太陽(yáng)能及太陽(yáng)能行業(yè)經(jīng)歷爆發(fā)式增長(zhǎng),如今它已是一種確定地位的、具有競(jìng)爭(zhēng)力的可再生資源。除此之外或者正因?yàn)槿绱?,太?yáng)能一直被流言及虛假事實(shí)所圍繞。下面將舉
日本大金工業(yè)和日本高度紙工業(yè)聯(lián)合研制出用于電動(dòng)汽車的鋰電池高耐熱技術(shù)。新技術(shù)不需要電池冷卻系統(tǒng),在減少自身電力消耗的同時(shí)減輕了車體重量,一次充電行駛距離可提高30
電動(dòng)車最關(guān)鍵的好處真的是零排放和起步扭力么?又為什么Elon Musk和筆者都認(rèn)為燃料電池車非常蠢呢?下面就和大家說(shuō)說(shuō)汽車新能源領(lǐng)域的這些不為人知的細(xì)節(jié)。說(shuō)起電驅(qū)的好處,
新能源汽車雖然具有環(huán)保這一優(yōu)勢(shì),但它的安全性問(wèn)題仍然不容忽視,自新能源汽車走入大眾生活以來(lái),發(fā)生自燃和起火事件是屢見(jiàn)不鮮,每次事故都備受市場(chǎng)關(guān)注,吸引了眾多媒體
馬里蘭大學(xué)電氣和計(jì)算機(jī)工程系助理教授杰瑞米 芒迪和研究生Yunlu Xu 以及Tao Gong設(shè)計(jì)了一種新型的納米太陽(yáng)能電池,他們預(yù)計(jì)這種電池比傳統(tǒng)設(shè)備的效率勝出40%。這項(xiàng)新技術(shù)
據(jù)報(bào)道,香港理工大學(xué)研發(fā)新半透明太陽(yáng)能電池,光能轉(zhuǎn)換成電能的效率達(dá)12%,高于傳統(tǒng)半透明太陽(yáng)能電池的7%,且產(chǎn)生每瓦電的成本少于0.5港元,比現(xiàn)有太陽(yáng)能硅電池低逾五成。
根據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,一組日本研究者最近成功對(duì)透明鋰離子電池進(jìn)行了改良,使其當(dāng)被暴露在陽(yáng)光下時(shí)可自行充電,而無(wú)需單獨(dú)的太陽(yáng)能板。這種透明電池時(shí)由日本工學(xué)院大學(xué)Mitsun
在“環(huán)保易用”發(fā)展策略的渲染之下,“太陽(yáng)能移動(dòng)電源”終于出現(xiàn)在了廣大消費(fèi)者的眼前?!坝泄饩湍軌?yàn)槭謾C(jī)充電”的理想似乎成為了現(xiàn)實(shí)