光伏業(yè)危機(jī)用最后武器：探求國(guó)有化

大規(guī)模經(jīng)濟(jì)危機(jī)發(fā)生之時(shí)，“國(guó)有化”往往成為最后的武器，AIG、通用汽車的破產(chǎn)重生都曾與美國(guó)政府的“國(guó)有化”息息相關(guān)。如今，岌岌可危的中國(guó)光伏企

滬“十二五”百億投資新能源汽車

2012年工博會(huì)上展出的新能源車 七款新能源車的亮相成為2012年工博會(huì)除機(jī)器人外的最大亮點(diǎn)，搶鏡工博會(huì)。而作為新能源車的試點(diǎn)城市之一，上海將為新能源汽車提供免費(fèi)牌照并

磷酸鐵鋰仍是目前最好的電池

鐵電池電池充電效率高在11月4日舉行的“比亞迪城市公交電動(dòng)化解決方案發(fā)布會(huì)暨深圳市第三批500臺(tái)e6純電動(dòng)出租車簽約儀式”上，王傳福(比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼

國(guó)內(nèi)薄膜電池出口潛力大

美國(guó)時(shí)間11月7日，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)作出終裁，認(rèn)定從中國(guó)進(jìn)口的晶體硅光伏電池及組件實(shí)質(zhì)性損害了美國(guó)相關(guān)產(chǎn)業(yè)。本次終裁結(jié)果標(biāo)志著美國(guó)對(duì)華太陽能補(bǔ)貼貿(mào)易調(diào)查案的終結(jié)，

深度分析光伏“產(chǎn)能過?！?/a>

四部委聯(lián)手36家銀行欲救光伏企業(yè) 將保大棄小

21ic電源：據(jù)報(bào)道，為了國(guó)內(nèi)光伏企業(yè)生存，中國(guó)對(duì)歐洲的態(tài)度越來越強(qiáng)硬。11月5日，商務(wù)部就歐盟部分成員國(guó)的光伏補(bǔ)貼措施，提出與歐盟及其相關(guān)成員國(guó)在世貿(mào)組織(WTO)爭(zhēng)端解

業(yè)界人士稱明年光伏市場(chǎng)或?qū)⒋蠓磸?/a>

最高補(bǔ)貼4萬 單車免牌照 上海新能源補(bǔ)貼或出爐

21ic電源：我們知道節(jié)能環(huán)保是整個(gè)世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)，也是人類生存的必然要求，而政府的節(jié)能環(huán)保的工作就要在各個(gè)方面來實(shí)施，新能源汽車也是節(jié)能環(huán)保的一個(gè)重要方面。據(jù)

奧巴馬連任促電動(dòng)汽車發(fā)展 推燃效新政實(shí)施

11月8日消息，奧巴馬很可能會(huì)在第二屆任期內(nèi)回到支持電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的日程上，并且還可能為出臺(tái)尾氣排放、汽車安全方面的新規(guī)定掃清障礙。 21ic電源：奧巴馬在其獲勝演講

稀土電池單次充電可跑800公里

21ic電源：困擾世界新能源汽車發(fā)展的電池瓶頸有望被山東一國(guó)企徹底打破。據(jù)齊魯晚報(bào)報(bào)道，記者11月4日從淄博市政府獲悉，截至11月2日，經(jīng)過連續(xù)9個(gè)月超60萬公里的公交車試驗(yàn)

英利集團(tuán)轉(zhuǎn)型升級(jí) 抵抗光伏業(yè)“寒冬”

21ic電源：從去年至今，全國(guó)90%以上的光伏企業(yè)面臨虧損、減產(chǎn)、停產(chǎn)。光伏企業(yè)英利集團(tuán)日前召開轉(zhuǎn)型升級(jí)動(dòng)員大會(huì)，宣布將從商業(yè)模式、營(yíng)銷模式兩方面轉(zhuǎn)型，從管理、技術(shù)、質(zhì)

德國(guó)發(fā)布最新光伏變流器排名

11月德國(guó)pv-magazine雜志發(fā)表了最新光伏變流器排名，對(duì)此KACO新能源進(jìn)行了回應(yīng)。這家德國(guó)公司表示，2011年擴(kuò)大了光伏逆變器的生產(chǎn)能力，現(xiàn)在每年可以產(chǎn)生9.5GW容量的逆變器

美國(guó)科學(xué)家制成黑硅太陽能電池

據(jù)報(bào)道，美國(guó)國(guó)家可再生能源實(shí)驗(yàn)室的科學(xué)家利用納米技術(shù)，制成了轉(zhuǎn)換效率可達(dá)18.2%的黑硅太陽能電池。這一數(shù)字相當(dāng)具有競(jìng)爭(zhēng)力，有關(guān)技術(shù)突破也向降低太陽能使用成本邁進(jìn)了一

電動(dòng)汽車快速充電技術(shù)分析

綠色革命的一個(gè)重要體現(xiàn)是綠色交通，電動(dòng)汽車應(yīng)運(yùn)而生，其市場(chǎng)需求量也呈現(xiàn)出愈來愈大的趨勢(shì)。電動(dòng)汽車充電時(shí)間長(zhǎng)，充電難是電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用的一個(gè)難題。因此，快速充電技

光伏困境乃正常波動(dòng) 把握市場(chǎng)是關(guān)鍵

全球最大的光伏設(shè)備制造商美國(guó)應(yīng)用材料公司的總裁查爾斯蓋伊 (charles Gay) ，在接受記者采訪時(shí)表示，“毫無疑問，太陽能是最理想的可再生能源，目前的困境是市場(chǎng)規(guī)律