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[導讀]隨著2016年自主品牌的大豐收,它也一躍成為了汽車界的焦點。今年1月,盡管國內車市放慢了增長速度,但幾家領跑的自主品牌的銷量依舊呈現(xiàn)高增長態(tài)勢。汽車行業(yè)分析師、文鳳汽車APP創(chuàng)始人張志勇表示,2016年自主品牌銷量目標的完成度都很高,整體表現(xiàn)優(yōu)異。正因此,更讓人期待它們在2017年的市場表現(xiàn)。

隨著2016年自主品牌的大豐收,它也一躍成為了汽車界的焦點。今年1月,盡管國內車市放慢了增長速度,但幾家領跑的自主品牌的銷量依舊呈現(xiàn)高增長態(tài)勢。汽車行業(yè)分析師、文鳳汽車APP創(chuàng)始人張志勇表示,2016年自主品牌銷量目標的完成度都很高,整體表現(xiàn)優(yōu)異。正因此,更讓人期待它們在2017年的市場表現(xiàn)。

都說產業(yè)突破源于自主創(chuàng)新,那么自主品牌的創(chuàng)新呢?年初,眾車企紛紛公布了2017年銷量目標及部分產品規(guī)劃,那么自主品牌銷量的前四名車企,在2017年會有怎樣的作戰(zhàn)計劃呢?

自主品牌車企2016年銷量及2017年銷量目標

單位/萬輛        2016年銷量       同比增幅          2017年銷量目標預計增幅

長安乘用車     128.4                  27.6%              17939%

長城                 107.44                26.01%            12516%

吉利                 76.5                     50.2%              10031%

奇瑞                 70                        28%                  9029%

長安品牌乘用車

2016年,長安品牌乘用車總銷量達到128.4萬輛,同比增長27.6%,漲幅明顯。素有自主品牌銷量“老大”稱號的長安乘用車2016年繼續(xù)領跑,穩(wěn)坐第一。在2017年,其銷量目標為179萬輛。

 

對于2016年長安乘用車的銷量成績,緊湊型SUV CS75功不可沒, 銷量超過20萬輛。同樣是銷量扛把子的車型是小型SUV CS35,一大一小兩款SUV銷量喜人。同時,轎車和MPV的銷量表現(xiàn)只能說是可圈可點。

根據長安品牌乘用車2017年發(fā)展規(guī)劃,今年將繼續(xù)深耕SUV市場,推出中大型SUV產品CS95、緊湊型SUV車型CS55以及改款CS35。同時,長安乘用車首款MPV車型凌軒以及中型轎車睿聘CC也將在年內迎來上市,進一步提升長安在MPV和轎車市場的整體實力。而在新能源方面,長安汽車將推出逸動插電式混合動力車型和CS75插電式混合動力車型。在2017年自主品牌銷量爭奪戰(zhàn)中,長安汽車希望以改款CS75和CS35繼續(xù)保持長安汽車的整體銷量領先,但想要繼續(xù)“領跑”自主品牌,還應注重轎車車型和MPV車型的培養(yǎng)。

長城汽車

2016年對于長城來說極具意義,依靠哈弗H6、H2等車型超高人氣,長城成功跨入百萬輛銷量行列。2016年的全年銷量為107.44萬輛,同比增漲26.01%。2017年,長城的銷量目標定為125萬輛,同比增幅16%。

 

產品規(guī)劃方面,長城預計在2017年推出全新H6以及新能源車型等新產品。同時為哈弗H6銷量助力,有消息稱,今年該車型將增加1.3T車型,從而完善哈弗H6的小排量車型陣容。同樣值得注意的是,轎車也是長城的短板。張志勇表示,各自主品牌車企很看好今年市場,但仍需注意,SUV市場正在漸漸飽和,合資品牌也日益加入生產SUV車型的大軍,自主品牌應該樹立危機意識。

不過在2017年,長城將繼續(xù)推行品牌向上之路謀求銷量突破。新高端SUV品牌WEY將于2017年正式投產,車型為W01和W02,定位15萬~20萬區(qū)間。WEY能否和神車哈弗H6共同助力長城汽車的銷量,還挺讓人期待。

吉利汽車

2016年,吉利汽車頻出爆款,一躍成為自主品牌年度銷量的前三甲。產品大年再加上品牌力提升顯著,吉利汽車可謂是自主品牌的一匹黑馬。2016年的銷量目標更是兩度提高,落定為70萬輛,最終以實銷76.5萬輛完美收官,同比增幅50.2%。在2017年,吉利的銷量目標定為100萬輛,預計增幅31%。

 

不得不說,2016年的吉利可謂是全面“開花”,產品全面協(xié)調發(fā)展,在轎車和SUV方面都有強勢產品進入,吉利博越、帝豪GS等SUV車型和帝豪GL轎車車型正是其銷量增長所在。

根據吉利汽車的產品規(guī)劃,2017年將推出至少5款新車型,包括帝豪跨界SUV,全新帝豪A+級轎車,博越和豪情X6兩款A級SUV,以及一款油電混動車。另外,其中,帝豪跨界SUV將于今年二季度正式上市,全新帝豪A+轎車以及博越、豪情X6有望在今年上半年上市。除此之外,吉利集團旗下全新中高端品牌LYNK&CO的首款SUV,也將在2017年正式上市,這也必將是今年車市的又一大看點。

奇瑞汽車

2016年的自主品牌幾乎都是一派豐收景象,奇瑞集團全年銷量為70萬輛,同比增長28%。2017年,奇瑞集團宣布年度銷量目標,確保全年銷量達到90萬輛,爭取達到100萬輛(包含:奇瑞、觀致、奇瑞捷豹路虎),預計增幅29%以上。

 

據計算,在2016年的銷量成績表中,奇瑞品牌銷量占整體銷量的64%,可見其是2016年銷量增長的重要原因。其中轎車艾瑞澤5表現(xiàn)搶眼,在SUV盛行的年代,全年累計銷售達127,790臺,成績不錯,預計它也會是2017年奇瑞銷量的增長點之一。

2017年,奇瑞旗下的多個品牌預計推出新車12款以上。根據奇瑞汽車發(fā)展規(guī)劃,將2017年推出5款新車,分別是兩款緊湊型SUV(T17和瑞虎7領跑版)、一款緊湊型轎車(艾瑞澤5領跑版)、一款緊湊型純電動轎車(艾瑞澤5EV)和一款微型純電動車(小螞蟻電動車)。隨著奇瑞汽車新能源生產資質的成功審批,相信今年奇瑞在新能源領域動作應該會更多。

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