12月9日，奧迪宣布今年11月在全球銷量為13.2萬輛，同比增長6.8%。該數(shù)字低于競爭對手奔馳當月銷量。在最大單一市場中國，奧迪上個月銷量同比增長18%，前11個月累計銷量超過去年全年。

11月銷量落后于奔馳

2013年11月份，奧迪品牌在全球市場上向消費者交付了132,050輛汽車，去年11月奧迪全球交付銷量為123,617輛，今年同比增長6.8%。該增幅略高于10月的6.7%，但低于9月的10.0%。

如果和其他德系豪華車競爭對手相比，奧迪11月表現(xiàn)相對較弱。梅賽德斯-奔馳品牌11月全球銷量從120,346輛同比增長10.9%至133,441輛;寶馬品牌11月全球銷量從144,980輛同比提升3.2%至149,663輛。從最近兩年的全年銷量看，奧迪僅次于寶馬，而超過了奔馳，并且今年有多個月份高于寶馬。但11月則甚至低于奔馳。

今年前11個月，奧迪在全球范圍內(nèi)累計銷售了1,444,750輛汽車，而去年同期累計銷量為1,344,740輛，今年同比提升了7.4%。相形之下，奔馳前11月從1,194,904輛同比提升10.7%至1,322,500輛;寶馬由1,387,799輛同比上漲8.0%至1,499,308輛。

在奧迪各車系中，A3系列11月全球銷量同比激增40.7%。新一代奧迪A8上市不久，推動該系列11月全球銷量同比提升10.2%。SUV表現(xiàn)強勁，奧迪Q3前11個月累計銷量同比暴漲57.1%，奧迪Q5同期攀升14.2%。奧迪最近還宣布將于2016年推出Q1緊湊SUV。

累計在華銷量高于2012全年

2013年11月份，奧迪在最大單一市場中國(包括香港)交付了44,334輛汽車，在去年11月份37,600輛的基礎(chǔ)上，同比增長17.9%，高于10月份的14.5%同比增幅，但低于9月份的28.2%。

從6月份的33.5%開始，奧迪在華銷量同比增幅一直超過20%，7月份達到27.0%，8月份也在22.9%左右。10月份則結(jié)束了這一趨勢，連續(xù)兩個月增幅落至15%以下。

今年前11個月，奧迪在中國市場的累計交付銷量達到443,664輛新高，而去年同期為370,559輛，今年同比攀升19.7%。奧迪依然保持了在華最暢銷豪華品牌的頭銜。2012年全年，奧迪在華銷量達到405,838輛，在2011年313,036輛的基礎(chǔ)上同比提升29.6%。2013年只用了11個月，累計銷量便超過去年全年。

由于在華銷量持續(xù)高速增長，奧迪11月份亞太區(qū)域銷量從44,030輛同比增長17.3%至51,650輛，前11個月累計銷量由437,499輛同比提升19.4%至522,400輛。其中在印度11月銷量由805輛同比下跌6.5%至753輛，前11個月從8,072輛同比增長13.3%至9,146輛。

其他區(qū)域銷量：在歐洲重新下滑

奧迪11月在歐洲銷售了57,750輛汽車，去年11月為58,739輛，今年同比下降1.6%。10月份，奧迪曾在歐洲止跌回增，同比小幅提升1.3%。前11個月奧迪歐洲銷量為684,350輛，較去年同期的693,804輛同比下跌1.4%。

其中奧迪在德國11月銷量從24,023輛同比下降13.4%至20,804輛;前11個月累計銷量從246,250輛同比下跌4.9%至234,212輛。

奧迪11月份在美國市場實現(xiàn)13.0%的同比增長，由12,067輛提高到13,636輛;前11個月累計銷量從124,469輛同比增長13.3%至141,048輛。