[導(dǎo)讀]中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星定位與通信系統(tǒng)(BDS),是世界第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),目標(biāo)是建成獨(dú)立自主、開(kāi)放兼容、技術(shù)先進(jìn)、穩(wěn)定可靠的覆蓋全球的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),按照 “先區(qū)域”再“全球”的
中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星定位與通信系統(tǒng)(BDS),是世界第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),目標(biāo)是建成獨(dú)立自主、開(kāi)放兼容、技術(shù)先進(jìn)、穩(wěn)定可靠的覆蓋全球的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),按照 “先區(qū)域”再“全球”的“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)目前正在實(shí)施“第三步”戰(zhàn)略。按照規(guī)劃,到2020年,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將需要發(fā)射35顆衛(wèi)星,由5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星組成,將提供覆蓋全球的高精度、高可靠的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)。
北斗導(dǎo)航終端與GPS相比,優(yōu)勢(shì)在于短信服務(wù)和導(dǎo)航結(jié)合,增加了通訊功能。全天候快速定位,極少的通信盲區(qū),精度與GPS相當(dāng),在提供無(wú)源定位導(dǎo)航和授時(shí)等服務(wù)時(shí),用戶(hù)數(shù)量沒(méi)有限制,且與GPS兼容;可同時(shí)解決“我在哪?”和“你在哪?”。GPS雖然能夠?qū)Ш剑遣荒芡ㄐ?,?dāng)沒(méi)有手機(jī)信號(hào)時(shí),不能和外界保持聯(lián)系,用北斗發(fā)送短信功能,即使在野外發(fā)生意外,也可與外界順暢溝通。
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已成功應(yīng)用于測(cè)繪、電信、水利、漁業(yè)、交通運(yùn)輸、森林防火、減災(zāi)救災(zāi)和公共安全等諸多領(lǐng)域,產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
上路必須安裝北斗兼容終端
中國(guó)北斗自2012年12月27日起向亞太大部分地區(qū)正式提供區(qū)域服務(wù),達(dá)到位置精度平面10米,高程10米,測(cè)速精度每秒0.2米,授時(shí)精度單向50納米,同時(shí)可提供雙向高精度授時(shí)和短報(bào)文通信服務(wù)。
北斗有民用、軍用功能,目前民用功能發(fā)展迅速。例如:個(gè)人位置服務(wù),當(dāng)你進(jìn)入不熟悉的地方時(shí),你可以使用裝有北斗衛(wèi)星導(dǎo)航接收芯片的車(chē)載衛(wèi)星導(dǎo)航裝置(例如:汽車(chē)行駛記錄儀,俗稱(chēng)汽車(chē)黑匣子,是對(duì)車(chē)輛行駛速度、時(shí)間、里程以及有關(guān)車(chē)輛行駛的其它狀態(tài)信息進(jìn)行記錄、存儲(chǔ)并可通過(guò)接口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出的數(shù)字式電子記錄裝置。)或手機(jī)找到你要走的路線。
北斗已形成完善的國(guó)家衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)支撐、推廣和保障體系,推動(dòng)衛(wèi)星導(dǎo)航在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的廣泛應(yīng)用。中國(guó)以后生產(chǎn)定位服務(wù)設(shè)備的生產(chǎn)商,都將會(huì)提供對(duì)GPS和北斗系統(tǒng)的支持。目前汽車(chē)行駛記錄儀(車(chē)載終端)發(fā)展迅速。國(guó)家對(duì)汽車(chē)行駛記錄儀非常重視,2011年交運(yùn)發(fā)『2011』80號(hào)文件“關(guān)于加強(qiáng)道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督工作的通知”和2012年12月31日,交運(yùn)發(fā)『2012』798號(hào)文件”, 交通運(yùn)輸部關(guān)于加快推進(jìn)“重點(diǎn)運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程”實(shí)施工作通知。文件要求:2013年6月1日起,所有新進(jìn)入示范省份運(yùn)輸市場(chǎng)的“兩客一危”車(chē)輛及重型載貨汽車(chē)和半掛牽引車(chē),在車(chē)輛出廠前都應(yīng)安裝北斗兼容車(chē)載終端,重型載貨汽車(chē)和半掛牽引車(chē)應(yīng)接入全國(guó)道路貨運(yùn)車(chē)輛公共兼管與服務(wù)平臺(tái)。凡未按規(guī)定安裝或加裝北斗兼容車(chē)載終端的車(chē)輛,不予核發(fā)或?qū)忩?yàn)道路運(yùn)輸證。
拓導(dǎo)公司拓展國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
石家莊拓導(dǎo)電子科技有限公司成立于2012年,公司總部位于河北省會(huì)石家莊市,是從事北斗衛(wèi)星應(yīng)用終端研發(fā)及科技推廣、銷(xiāo)售、運(yùn)營(yíng)服務(wù)的專(zhuān)業(yè)化科技公司。公司承擔(dān)了行業(yè)和政府推動(dòng)衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用的運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù),成為河北省北斗車(chē)載終端產(chǎn)品服務(wù)最全、資質(zhì)最全(已經(jīng)取得了平臺(tái)檢測(cè)、終端產(chǎn)品檢測(cè)、中國(guó)國(guó)家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū))、用戶(hù)規(guī)模最大、技術(shù)服務(wù)能力最強(qiáng)的運(yùn)營(yíng)商,并可為智慧交通、智慧物流提供整體的解決方案和服務(wù)。公司建立起“專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)、統(tǒng)一運(yùn)作、信息互通、利益共享”的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)機(jī)制,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量效益型發(fā)展,確保公司在同行業(yè)和參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。
公司以北斗衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)服務(wù)為平臺(tái),以市場(chǎng)化、規(guī)?;?、國(guó)際化為方向,努力成為我國(guó)北斗衛(wèi)星綜合服務(wù)運(yùn)營(yíng)企業(yè)。公司擁有國(guó)內(nèi)最豐富的衛(wèi)星服務(wù)資源、完善的基礎(chǔ)設(shè)施、可靠的測(cè)控系統(tǒng)、優(yōu)秀的專(zhuān)業(yè)化團(tuán)隊(duì)、卓越的系統(tǒng)集成能力和全天候的高品質(zhì)服務(wù),贏得了廣大客戶(hù)的滿(mǎn)意和信賴(lài)。
拓導(dǎo)公司在產(chǎn)業(yè)鏈中的定位堅(jiān)持“一個(gè)中心,兩個(gè)基本點(diǎn)”,一個(gè)中心:堅(jiān)持以板卡研發(fā)、系統(tǒng)平臺(tái)研發(fā)為中心,“兩個(gè)基本點(diǎn)”:堅(jiān)持以板卡生產(chǎn)、終端生產(chǎn)為基本點(diǎn);堅(jiān)持以代理商、加盟商為市場(chǎng)主體的基本點(diǎn),為終端用戶(hù)提供一攬子解決方案。公司目前在秦皇島、廊坊、邢臺(tái)、唐山、邯鄲、張家口、滄州、承德、保定、衡水等市區(qū)都設(shè)有分公司。
公司未來(lái)將秉承以國(guó)為重、以人為本、以質(zhì)取信、以新圖強(qiáng)的核心價(jià)值觀,努力構(gòu)建安全可靠、用途多樣、布局科學(xué)的空間設(shè)施和地面統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)服務(wù)的測(cè)控平臺(tái),建立多頻段、廣覆蓋、多業(yè)務(wù)、多用戶(hù)的服務(wù)體系,提供天地一體衛(wèi)星應(yīng)用特色化的運(yùn)營(yíng)服務(wù),不斷向亞洲第一、國(guó)際一流的衛(wèi)星綜合服務(wù)運(yùn)營(yíng)企業(yè)目標(biāo)邁進(jìn)。
2013年5月24日,公司“道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)”通過(guò)了交通運(yùn)輸通信信息工程質(zhì)量檢測(cè)中心檢測(cè)。河北省道路運(yùn)輸管理局發(fā)布的文件顯示,拓導(dǎo)科技(石家莊)中心監(jiān)控平臺(tái),通過(guò)了交通運(yùn)輸部標(biāo)準(zhǔn)符合性審查,并已接入河北省重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛公共服務(wù)平臺(tái)和全國(guó)道路貨運(yùn)車(chē)輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)。
2013年5月30日,公司取得了河北省通信管理局“中華人民共和國(guó)增值電信經(jīng)營(yíng)許可證”。
2013年6月5日,公司“汽車(chē)行使記錄儀”車(chē)載終端產(chǎn)品,達(dá)到了交通部《道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)載終端技術(shù)要求》,通過(guò)了交通運(yùn)輸通信信息工程質(zhì)量檢測(cè)中心檢測(cè)。
2013年6月8日,公司GB/T19056-2012“汽車(chē)行使記錄儀”符合CNCA-02C-066《機(jī)動(dòng)車(chē)輛產(chǎn)品強(qiáng)制性認(rèn)證實(shí)施規(guī)則汽車(chē)行使記錄儀產(chǎn)品》的要求,中國(guó)安全技術(shù)防范中心已認(rèn)證。
2013年7月2日,信息系統(tǒng)安全等級(jí)保護(hù),已通過(guò)河北省石家莊市公安局備案。
車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控成為市場(chǎng)“大蛋糕”
隨著北斗技術(shù)的廣泛運(yùn)用,汽車(chē)行駛記錄儀應(yīng)運(yùn)而生,石家莊拓導(dǎo)車(chē)載終端產(chǎn)品滿(mǎn)足了當(dāng)前交通主管部門(mén)對(duì)車(chē)輛實(shí)時(shí)監(jiān)控的需求。北斗和無(wú)線通信技術(shù)的結(jié)合,使得在不同空間的運(yùn)輸車(chē)輛變得透明且可控。調(diào)度人員通過(guò)調(diào)度中心的計(jì)算機(jī)終端可以對(duì)在線車(chē)輛實(shí)時(shí)調(diào)度,動(dòng)態(tài)監(jiān)控,可隨時(shí)查看掌握運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的車(chē)況、路況、運(yùn)行位置、速度、方向等信息,如果車(chē)輛在行駛過(guò)程中行駛軌跡與預(yù)設(shè)的路線不一致,汽車(chē)行駛記錄儀終端則會(huì)立即報(bào)警,調(diào)度員也可對(duì)在線的車(chē)輛及時(shí)下發(fā)調(diào)度指令。
汽車(chē)行駛記錄儀解決了道路安全問(wèn)題,道路交通安全也給汽車(chē)行駛記錄儀行業(yè)帶來(lái)需求,帶來(lái)巨大的市場(chǎng),也給拓導(dǎo)公司帶來(lái)巨大商機(jī)。
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慕尼黑2025年9月8日 /美通社/ -- 2025年9月8日德國(guó)國(guó)際汽車(chē)及智慧出行博覽會(huì)(IAA MOBILITY)于慕尼黑開(kāi)幕,廣汽攜旗下五款新能源明星車(chē)型亮相,正式發(fā)布未來(lái)移動(dòng)出行的"廣汽方案&...
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慕尼黑
廣汽
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-DXC通過(guò)初創(chuàng)企業(yè)合作推動(dòng)汽車(chē)與制造業(yè)AI創(chuàng)新 初創(chuàng)企業(yè)Acumino、CAMB.AI與GreenMatterAI合作將AI創(chuàng)新推向市場(chǎng) 合作源于DXC與STARTUP AUTOBAHN的伙伴關(guān)系 弗吉尼亞州阿什...
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AI
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前不久,新思科技已經(jīng)正式對(duì)Ansys完成了整個(gè)收購(gòu)。一家是IP和IC設(shè)計(jì)方面?zhèn)鹘y(tǒng)三強(qiáng)之一,一家是仿真與分析領(lǐng)域的老牌技術(shù)專(zhuān)家。雙方的結(jié)合也是呼應(yīng)整個(gè)技術(shù)潮流,為客戶(hù)提供從硅片到系統(tǒng)的完整解決方案。而且,借助Ansys的強(qiáng)...
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AI
這本全新電子書(shū)聚焦于各行業(yè)組織在產(chǎn)品全生命周期中對(duì) AI 的應(yīng)用,以及企業(yè)如何實(shí)施 AI 驅(qū)動(dòng)工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目。 上海2025年8月19日 /美通社/ -- 全球計(jì)算智能領(lǐng)域科技公司Altair近日宣布...
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汽車(chē)
蕪湖2025年7月29日 /美通社/ -- 近日 AiMOGA墨甲機(jī)器人墨茵(Mornine)在真實(shí)4S店環(huán)境中成功完成"自主開(kāi)車(chē)門(mén)"操作,成為業(yè)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)此項(xiàng)復(fù)雜物理交互任務(wù)的具身智能機(jī)器人。這一突...
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汽車(chē)
SIM
7月22日,第三屆安富利汽車(chē)生態(tài)圈峰會(huì)(AAES2025)在杭州正式拉開(kāi)帷幕。本次峰會(huì)以“智行未來(lái)·AI時(shí)代的汽車(chē)生態(tài)變革”為主題,匯聚國(guó)內(nèi)外知名車(chē)企及生態(tài)鏈合作伙伴,圍繞“智能駕駛”、“新能源動(dòng)力”、“車(chē)·AI跨界協(xié)同...
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安富利
汽車(chē)
AAES2025
智慧出行
近年來(lái),隨著中國(guó)汽車(chē)品牌在俄羅斯市場(chǎng)的崛起,尤其是通過(guò)強(qiáng)有力的供給保障,俄羅斯汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷了顯著的恢復(fù)和增長(zhǎng)。
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新能源
汽車(chē)
在汽車(chē)行業(yè)向智能化、自動(dòng)化飛速邁進(jìn)的當(dāng)下,汽車(chē)電子系統(tǒng)變得愈發(fā)復(fù)雜且精密。從先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)到高度集成的車(chē)身控制模塊,從智能座艙的各類(lèi)信息娛樂(lè)設(shè)備到自動(dòng)化的動(dòng)力系統(tǒng)管理,每一個(gè)汽車(chē)模塊的高效、穩(wěn)定運(yùn)行,都離...
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駕駛輔助系統(tǒng)
智能座艙
汽車(chē)
近年來(lái),新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,成為全球汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向。在新能源汽車(chē)發(fā)展過(guò)程中,技術(shù)路線的選擇一直備受關(guān)注,純電動(dòng)、插電混動(dòng)、增程式等多種技術(shù)路線各顯神通,引發(fā)了激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和行業(yè)探討。然而,隨著市場(chǎng)的發(fā)展...
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新能源
汽車(chē)
純電
在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續(xù)變革的當(dāng)下,汽車(chē) MEMS(微機(jī)電系統(tǒng))產(chǎn)業(yè)正處于快速發(fā)展的進(jìn)程中。諸多因素共同作用于這一產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,而其中安全法規(guī)的影響力不容小覷,始終是推動(dòng)汽車(chē) MEMS 產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的關(guān)鍵要素。
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汽車(chē)
MEMS
安全法規(guī)
7月20日消息,據(jù)央視新聞報(bào)道,美國(guó)政府4月初開(kāi)始對(duì)進(jìn)口汽車(chē)加征25%的關(guān)稅,這一舉措對(duì)歐洲汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的對(duì)美出口造成了嚴(yán)重影響。
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汽車(chē)
新能源
在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速變革的當(dāng)下,汽車(chē)電機(jī)領(lǐng)域的磁傳感器市場(chǎng)正經(jīng)歷著迅猛的發(fā)展。這一市場(chǎng)的快速增長(zhǎng),是多種因素共同作用的結(jié)果,其影響不僅局限于汽車(chē)行業(yè),還輻射至整個(gè)傳感器產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
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汽車(chē)
電機(jī)
磁傳感器
在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下,汽車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷著一場(chǎng)深刻變革,汽車(chē)通信系統(tǒng)作為其中的關(guān)鍵領(lǐng)域,展現(xiàn)出了極為光明的前景。其中,車(chē)對(duì)車(chē)(V2V)和車(chē)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)技術(shù)憑借其在避免事故方面的卓越潛力,成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)。
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汽車(chē)
通信系統(tǒng)
技術(shù)
在汽車(chē)行業(yè)邁向智能化與自動(dòng)化的進(jìn)程中,安全始終是重中之重。先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的廣泛應(yīng)用,正逐步改變著人們的駕駛體驗(yàn),大幅提升道路安全性。而在 ADAS 背后,圖像傳感器作為關(guān)鍵的感知元件,發(fā)揮著如同車(chē)輛 “眼睛...
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汽車(chē)
駕駛輔助
圖像傳感器
當(dāng)前開(kāi)發(fā)者在RISC-V汽車(chē)應(yīng)用開(kāi)發(fā)中面臨多重挑戰(zhàn),從架構(gòu)多樣性到快速交付的緊迫需求。IAR通過(guò)平臺(tái)化、認(rèn)證工具、優(yōu)化流程和低代碼開(kāi)發(fā)等策略,為開(kāi)發(fā)者提供了高效解決方案。其架構(gòu)無(wú)關(guān)的工具鏈、先進(jìn)的調(diào)試能力以及認(rèn)證工具鏈幫...
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RISC-V
混合架構(gòu)
IAR
汽車(chē)
韓國(guó)首爾 2025年7月15日 /美通社/ -- 韓國(guó)8英寸純晶圓代工廠SK keyfoundry今日宣布,該公司已攜手LB Semicon成功聯(lián)合開(kāi)發(fā)基于8英寸晶圓的關(guān)鍵...
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DIRECT
FOUNDRY
SEMI
汽車(chē)
在全球積極應(yīng)對(duì)氣候變化的大背景下,“雙碳” 目標(biāo)已成為世界各國(guó)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要戰(zhàn)略方向。交通運(yùn)輸領(lǐng)域作為碳排放的重點(diǎn)領(lǐng)域之一,其綠色轉(zhuǎn)型至關(guān)重要。新能源汽車(chē)憑借其顯著的節(jié)能減排優(yōu)勢(shì),成為了實(shí)現(xiàn) “雙碳” 目標(biāo)的關(guān)鍵力...
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新能源
電池
汽車(chē)
以 AI 為核心的智能汽車(chē)平臺(tái)將加速向軟件定義出行的轉(zhuǎn)型進(jìn)程 德國(guó)埃朗根 2025年6月25日 /美通社/ -- Elektrobit 今日宣布與全球領(lǐng)先的電子制造商之一——鴻??萍技瘓F(tuán)(富士康)...
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汽車(chē)
軟件定義
OS
EV
上海 2025年6月20日 /美通社/ -- 在2025亞馬遜云科技中國(guó)峰會(huì)上,全球知名的汽車(chē)制造商長(zhǎng)城汽車(chē)宣布應(yīng)用亞馬遜云科技Amazon Connect構(gòu)建全球聯(lián)絡(luò)中心,實(shí)現(xiàn)了全球客服從統(tǒng)一渠道、客戶(hù)投訴分級(jí)與跟進(jìn)...
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亞馬遜
汽車(chē)
NEC
數(shù)據(jù)庫(kù)
上海 2025年6月20日 /美通社/ -- 6月18日,在MWC上海期間,移遠(yuǎn)通信攜手岸達(dá)科技、上海點(diǎn)藝、恩通達(dá)宣布,共同打造開(kāi)放協(xié)同的"毫米波雷達(dá)全鏈路生態(tài)",以"賦能...
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移遠(yuǎn)通信
毫米波雷達(dá)
汽車(chē)
5G