為響應(yīng)國家關(guān)于加強(qiáng)學(xué)校和企業(yè)合作的號召，充分發(fā)揮學(xué)校與企業(yè)雙方優(yōu)勢，服務(wù)蕪湖經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，9月14日，天馬微電子股份有限公司（下稱“天馬公司”）與安徽工程大學(xué)在蕪湖簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。安徽工程大學(xué)校長王紹武、副校長費為銀，...

智芯傳感錨定對標(biāo)高端進(jìn)口MEMS壓力傳感器產(chǎn)品，投入大量研發(fā)資金，利用其雄厚的技術(shù)科研實力，獲得了多項自主研發(fā)專利，并掌握了包括傳感器產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)、封裝、標(biāo)定及模組的核心流程工藝在內(nèi)的六大核心技術(shù)。

對于MEMS加速度計而言，低功耗的追求尚未達(dá)到止境。尤其是在某些對于功耗敏感的應(yīng)用上，幾十、幾百nW的功耗水平提升，帶來的可能是系統(tǒng)體驗的巨大升級。

車載傳感器作為汽車電子控制系統(tǒng)的信息源，是汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，可對汽車運行期間的各種工況信息進(jìn)行實時、準(zhǔn)確的測量和控制。隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，目前車載傳感器在汽車上的應(yīng)用已經(jīng)相當(dāng)廣泛。

8月13日,2022中國(深圳)國際汽車電子產(chǎn)業(yè)年會暨“2021年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎頒獎盛典”在深圳舉辦。作為汽車電子芯片行業(yè)的創(chuàng)新引領(lǐng)者,杰發(fā)科技榮獲“2021年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎—優(yōu)秀企業(yè)獎”。

博泰車聯(lián)網(wǎng)憑借在汽車電子集成電路領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)積累，及豐富的產(chǎn)業(yè)落地成果，接連獲得“中國汽車電子市場最具影響力企業(yè)獎”和“中國集成電路車聯(lián)網(wǎng)市場與應(yīng)用領(lǐng)先企業(yè)”兩項殊榮。

近年來，隨著5G、汽車電子、物聯(lián)網(wǎng)、AI、高性能運算、數(shù)據(jù)中心、工業(yè)機(jī)器人、智能穿戴等技術(shù)的發(fā)展，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)迎來了發(fā)展高峰期，作為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈中最大的一個板塊，IC設(shè)計占比超過40%。

當(dāng)前我國汽車市場的發(fā)展模式已經(jīng)從體量高速增長期轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級期。汽車電子作為汽車產(chǎn)業(yè)中重要的基礎(chǔ)支撐，在政策驅(qū)動、技術(shù)引領(lǐng)、環(huán)保助推以及消費牽引的共同作用下，行業(yè)整體呈高速增長態(tài)勢。伴隨汽車電子單車成本的增加，其在整車...

汽車電子化已經(jīng)成為在智能化、網(wǎng)聯(lián)化和電動化趨勢下開發(fā)新車型、改進(jìn)汽車性能的重要技術(shù)措施，推動汽車由單純的交通運輸工具逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芤苿涌臻g，兼有移動辦公、移動家居、娛樂休閑、數(shù)字消費、公共服務(wù)等功能。汽車電子對產(chǎn)品質(zhì)量要...

在過去的兩年里，各行業(yè)隨處都是關(guān)于芯片短缺帶來汽車以及電子產(chǎn)品等的延期交付和產(chǎn)能受限的問題，因為疫情的原因，上游芯片產(chǎn)能的下降會直接導(dǎo)致全球各行各業(yè)都受到不同程度的影響從而使產(chǎn)量都出現(xiàn)了較大幅度下滑。但是近期公開數(shù)據(jù)顯示...