評(píng)論：什么讓“摩爾定律”止于上網(wǎng)本
上網(wǎng)本普及的不是產(chǎn)品，而是全新的生活方式，這就是“摩爾定律”在上網(wǎng)本失效背后隱藏的市場(chǎng)規(guī)律。
如果給“3G”上半年做個(gè)總結(jié)，上網(wǎng)本無疑背負(fù)的“罵名”最多。
評(píng)論家們毫不吝惜，紛紛給“沒有任何技術(shù)進(jìn)步”的上網(wǎng)本判了死刑，長(zhǎng)的五年，短的兩年。然而，先天“功能不齊全”的上網(wǎng)本，卻一再用實(shí)際行動(dòng)證明著，我們眼前是一場(chǎng)終結(jié)“摩爾定律”的信息革命。
先是威盛玲瓏處理器依靠上網(wǎng)本的火爆，讓英特爾驚出一身冷汗，四核處理器全面疲軟讓英特爾意識(shí)到了危機(jī)的嚴(yán)重性：先進(jìn)技術(shù)失去了絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，———“摩爾定律”三十年來首次失效。
但“摩爾定律”的危機(jī)才剛剛開始……
如果給“3G”上半年做個(gè)總結(jié)，上網(wǎng)本無疑背負(fù)的“罵名”最多。
評(píng)論家們毫不吝惜，紛紛給“沒有任何技術(shù)進(jìn)步”的上網(wǎng)本判了死刑，長(zhǎng)的五年，短的兩年。然而，先天“功能不齊全”的上網(wǎng)本，卻一再用實(shí)際行動(dòng)證明著，我們眼前是一場(chǎng)終結(jié)“摩爾定律”的信息革命。
先是威盛玲瓏處理器依靠上網(wǎng)本的火爆，讓英特爾驚出一身冷汗，四核處理器全面疲軟讓英特爾意識(shí)到了危機(jī)的嚴(yán)重性：先進(jìn)技術(shù)失去了絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，———“摩爾定律”三十年來首次失效。
但“摩爾定律”的危機(jī)才剛剛開始……
2008年，徘徊于全球PC三甲之外的宏基，依靠上網(wǎng)本500萬臺(tái)的出貨量，極其“暴力”地超越聯(lián)想和戴爾，緊追惠普，躍居全球第二。今年4月又放言：“在上網(wǎng)本和低價(jià)筆記本電腦的帶動(dòng)下，公司將提前實(shí)現(xiàn)全球第一大筆記本電腦廠商的目標(biāo)。”
相似一幕，一百年前也曾發(fā)生過：在汽車發(fā)明30 年后，福特先生打破了喬治·塞爾登的“汽車定律”，將汽車簡(jiǎn)易化平民化，用“T型車”實(shí)現(xiàn)了人人都買得起的夢(mèng)想，改變了出行方式，將美國(guó)送進(jìn)了汽車時(shí)代。
“摩爾定律”背后隱藏的同樣是市場(chǎng)規(guī)律。
上網(wǎng)本出現(xiàn)之前，喬布斯一直在做最大膽嘗試，商業(yè)電腦慘敗后，蘋果選擇了“非主流”“非商業(yè)”的娛樂產(chǎn)品iPod，重拾信心后，iPhone又成為上網(wǎng)本的預(yù)演。
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的火熱更是有過之而無不及。短短一年，上網(wǎng)本已經(jīng)蠶食了筆記本12% 的份額，增長(zhǎng)速率驚人。盡管存在運(yùn)營(yíng)商的炒作成份，但足夠低的價(jià)格為市場(chǎng)爆發(fā)做好了最后的鋪墊。
上網(wǎng)本普及的不是產(chǎn)品，而是全新的生活方式。N 年后上網(wǎng)本還在不在已經(jīng)不重要了，想一想一年前你的電子產(chǎn)品又還留著幾件？
大談性能的人，不要低估了沒“本”人的渴望程度；大談網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)的人，不要低估了全球“最賺錢”運(yùn)營(yíng)商的實(shí)力。
下載文檔自動(dòng)駕駛系統(tǒng)系統(tǒng)采用先進(jìn)的通信、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)和控制技術(shù)，對(duì)列車實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、連續(xù)控制。采用現(xiàn)代通信手段，直接面對(duì)列車，可實(shí)現(xiàn)車地間的雙向數(shù)據(jù)通信，傳輸速率快，信息量大，后續(xù)追蹤列車和控制中心可以及時(shí)獲知前行列車的確切位置，使...
關(guān)鍵字： 自動(dòng)駕駛 L4 汽車互聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)等技術(shù)的進(jìn)步改變了各行各業(yè)的發(fā)展模式，尤其是作為技術(shù)型與集約型產(chǎn)業(yè)，汽車行業(yè)迎來了新的發(fā)展時(shí)期。近年來，智能網(wǎng)聯(lián)汽車逐步成為汽車發(fā)展的主要趨勢(shì)，雖然取得了一定的發(fā)展成果，但是還存在一些發(fā)展劣勢(shì)，因而，未來...
關(guān)鍵字： 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 智能化實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)將加快推動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，尤其是推動(dòng)以新能源汽車為代表的新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式的發(fā)展，為我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)從跟跑、并跑到領(lǐng)跑，增強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，創(chuàng)造新的歷史契機(jī)。
關(guān)鍵字： 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 新能源新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革方興未艾，科學(xué)技術(shù)是促進(jìn)城市持續(xù)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展是一個(gè)跨領(lǐng)域、跨行業(yè)融合發(fā)展的結(jié)果，需要政府各部門、汽車企業(yè)、科技企業(yè)以及產(chǎn)業(yè)鏈上下游加大協(xié)同的力度，同向發(fā)力，充分利用數(shù)字化、網(wǎng)...
關(guān)鍵字： 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 智能化
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