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中國籌劃二次入世：TPP或逼汽車合資股比放開
[摘要] 中汽協(xié)董揚(yáng)在2月例行的信息發(fā)布會上表示，“汽車業(yè)不要對外開放更大，維持現(xiàn)狀，合資繼續(xù)，同時(shí)對外深化合作而不是擴(kuò)大開放“。 合資股比的爭論還在繼續(xù)。2月13日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱中
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江淮瞄準(zhǔn)印度市場 擬推乘用車及卡車
[摘要] 中國老牌汽車制造商安徽江淮汽車股份有限公司(JAC)計(jì)劃在印度推出乘用車、中型及重型貨車，最近幾個(gè)月接連派遣其高管赴印度考察，確保其新車型發(fā)布。 據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》2月17日報(bào)道，由于國內(nèi)市場
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汽車大佬紛紛進(jìn)軍租賃領(lǐng)域 行業(yè)面臨洗牌
[摘要] 未來幾年，中國汽車租賃行業(yè)仍將保持高速增長，年增長率在20%-25%之間，2018年，中國汽車租賃行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)到500億元。 中研普華旗下中國行業(yè)研究網(wǎng)公布的 《2013——2017年中國汽車租賃行業(yè)深
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第83屆中國電子展助推中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展
隨著大眾對汽車需求因素的不斷擴(kuò)展，各大汽車生產(chǎn)商在中國市場上的競爭也逐漸開始從傳統(tǒng)的配置領(lǐng)域不斷擴(kuò)展。在汽車電動化、智能化等趨勢的推動下，汽車電子逐漸成為很多買主購買時(shí)一個(gè)考量的重要因素；環(huán)保概念的不
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東風(fēng)日產(chǎn)啟辰簽約恒大 冠名球衣胸前廣告
[摘要] 17日下午，東風(fēng)日產(chǎn)將與廣州恒大足球俱樂部簽訂一份價(jià)值一億元左右的胸前廣告合同，新賽季恒大球衣的胸前廣告將會是東風(fēng)日產(chǎn)自主品牌啟辰。 據(jù)悉，17日下午，東風(fēng)日產(chǎn)將與廣州恒大足球俱樂部簽訂一
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中國汽車行業(yè)快跑：從輸出產(chǎn)品到輸出人才
[摘要] 通用汽車將進(jìn)一步加強(qiáng)對中國市場的投資，這對確保通用汽車在全球汽車行業(yè)保持領(lǐng)先地位至關(guān)重要。 ”這是中國汽車人國際化的重要一步”，對于東風(fēng)日產(chǎn)市場營銷總部副總部長楊嵩即將調(diào)任日產(chǎn)北美銷
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中國汽車社會進(jìn)入\"大通勤時(shí)代\"
[摘要] 目前，武漢市已有超過百家通勤公司，通勤車輛近6400臺，日接送15萬人上下班，直接帶動就業(yè)超過萬人，每年貢獻(xiàn)產(chǎn)值超過10億元。 在北京，除了霧霾，上班路上也是讓很多北漂感到痛苦的事情。北京擁
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1月汽車銷量創(chuàng)歷史新高 新能源汽車引領(lǐng)主題性投資
[摘要] 中國已具備建成汽車強(qiáng)國的基礎(chǔ)和條件，未來一段時(shí)期內(nèi)中國汽車市場仍能保持10%左右增長，未來8~10年將是發(fā)展中國品牌汽車的戰(zhàn)略機(jī)遇期。 記者近日從中汽協(xié)獲悉，1月我國汽車產(chǎn)銷保持增長勢頭，開
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老舊汽車報(bào)廢更新2014補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布
[摘要] 官方認(rèn)為，對老舊汽車報(bào)廢更新進(jìn)行補(bǔ)貼，可推動汽車更新，改善大氣環(huán)境，減少交通事故，促進(jìn)節(jié)能減排，同時(shí)促進(jìn)中國汽車的生產(chǎn)和消費(fèi)。 中國財(cái)政部10日宣布，將對部分提前報(bào)廢的老舊汽車提供180
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1月自主乘用車份額下滑 中汽協(xié)呼吁堅(jiān)守合資股比
[摘要] 雖然今年開年中國汽車銷量飄紅，但是中國品牌(即自主品牌)乘用車銷量則出現(xiàn)下滑。1月此類車型銷量環(huán)比、同比下滑幅度均超過5%。 2月13日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱中汽協(xié))發(fā)布今年1月銷售情況
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中汽協(xié)聲明反對放開整車企業(yè)合資股比限制
[摘要] 中汽協(xié)強(qiáng)烈反對股比放開，稱“放開外資股比，將對中國品牌形成滅頂之災(zāi)?！? 2月13日，在每月例行新聞發(fā)布會上，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)表聲明，明確反對現(xiàn)階段放開整車合資股比限制。 這份全稱為
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1月中國汽車銷量再創(chuàng)新高 達(dá)215.64 萬輛
[摘要] 2014年1月全國汽車銷售環(huán)比增1.04%，比上年同期增長5.99個(gè)百分點(diǎn)。本月銷量比歷史最高紀(jì)錄的上年12月高出2.22萬輛。中國品牌乘用車市場占有率降幅較大。 2月13日下午，中國汽車工業(yè)協(xié)會信息發(fā)布會
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汽車怠速啟停系統(tǒng)或成標(biāo)配
據(jù)香港萬得通訊社報(bào)道，國家發(fā)改委和工信部分別委托中國汽車技術(shù)中心和中國汽車工程學(xué)會進(jìn)行怠速啟停技術(shù)的有關(guān)政策研究，具體結(jié)果預(yù)計(jì)在2014年四、五月份對外公布。盡管路徑和思路方面還存在一些差異，但在未來
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金融創(chuàng)新為汽車金融增添活力
[摘要] 汽車金融雖然在國內(nèi)僅僅發(fā)展了10余年，但作為產(chǎn)融結(jié)合密切的行業(yè)之一，其發(fā)展已較為成熟。截至目前，國內(nèi)已有包括中外合資、外商獨(dú)資等不同股權(quán)形式的 汽車金融公司18家。 汽車金融雖然在國內(nèi)僅僅
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力帆投巨資建合資公司推新能源車型
[摘要] 力帆股份出資4400萬元與河南省樹民動力機(jī)械制造有限公司合資，進(jìn)一步開拓三輪摩托車市場，并共同研發(fā)新能源(三、四輪)摩托車。 在國內(nèi)車市微增長的大環(huán)境下，2013年力帆汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)18.8萬3輛，同
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車企再掀圈地潮 馬年新增產(chǎn)能或超百萬
[摘要] 當(dāng)中國汽車市場增速開始放緩，全球各大汽車廠商對這一全球最大的汽車消費(fèi)市場的投資熱度卻并未退減。 當(dāng)中國汽車市場增速開始放緩，全球各大汽車廠商對這一全球最大的汽車消費(fèi)市場的投資熱度卻并
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2014或成新能源汽車爆發(fā)元年
[摘要] 在政策的推動下，今年中國新能源汽車銷售將進(jìn)入快速增長期，達(dá)到6萬-15萬輛。因此2014年也將成為新能源汽車的發(fā)展元年。 新能源汽車行業(yè)在經(jīng)歷2013年的整體復(fù)蘇后，2014年將迎來政策執(zhí)行期。包括
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汽車大佬紛紛進(jìn)軍租賃領(lǐng)域 北上廣深占全國市場的59%
[摘要] 由于購買力和消費(fèi)習(xí)慣的原因，租賃市場主要還是集中在北京、上海、廣州、深圳4個(gè)一線城市，這4個(gè)城市的市場規(guī)模之和占全國市場的59%。 最近微博上流傳著一個(gè)”段子”，說有一個(gè)北京小伙兒，白領(lǐng)
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比亞迪預(yù)計(jì)今年“秦”的銷量達(dá)2.4萬輛
[摘要] 比亞迪相關(guān)工作人員表示新的政策有利于打破地方保護(hù)對外地品牌新能源汽車的阻礙，預(yù)計(jì)“秦”今年每月銷量為2000輛，即年銷量2.4萬輛。 近日，財(cái)政部等四部委發(fā)布通知稱，2014年及2015年新能源汽車補(bǔ)
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新能源車補(bǔ)貼下調(diào) 廠商需創(chuàng)新贏市場
[摘要] 中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊認(rèn)為，國家仍然支持新能源汽車發(fā)展。 財(cái)政部、科技部、工信部、國家發(fā)改委四部門最新下發(fā)通知，對新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整。今年將在2013年的標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下調(diào)5%；
