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年度盤(pán)點(diǎn)：2013年汽車市場(chǎng)新政風(fēng)云榜
[摘要] 在這張2013車市整體形勢(shì)呈穩(wěn)定增長(zhǎng)的成績(jī)單背后，國(guó)家政策的宏觀調(diào)控大手是怎樣揮斥方遒、引領(lǐng)方向的呢? 據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析， 今年1-11月，汽車產(chǎn)銷分別為1998.93萬(wàn)輛和1986.01萬(wàn)輛，雙
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投資5.4億元 國(guó)嘉汽車動(dòng)力電池研究院成立
[摘要] 12月23日，投資5.4億元的“國(guó)嘉汽車動(dòng)力電池研究院”成立，該研究院的愿景是建立世界級(jí)動(dòng)力電池技術(shù)研究機(jī)構(gòu)。 12月23日，由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)召集的”推進(jìn)汽車動(dòng)力電池發(fā)展座談會(huì)暨組建汽車動(dòng)力電
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汽車后市場(chǎng)擁有“萬(wàn)億”潛力
[摘要] 如今的中國(guó)汽車后市場(chǎng)雖然表面繁榮，但實(shí)質(zhì)良莠不齊，形成品牌的屈指可數(shù)。低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、相互拆臺(tái)，無(wú)序經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)狀比比皆是。 汽車服務(wù)網(wǎng)剛剛起步，尚在探索和培育階段，目前最重要的任務(wù)就是積累扎
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東標(biāo)三年倍增計(jì)劃告捷 明年計(jì)劃26%增幅
[摘要] 神龍公司設(shè)定了旗下兩個(gè)品牌2013年總銷量目標(biāo)為50萬(wàn)輛，同時(shí)宣布從今年起啟動(dòng)“三年銷量倍增計(jì)劃”，如今已實(shí)現(xiàn)了第一年年增長(zhǎng)26%的承諾。 上周，東風(fēng)標(biāo)致宣布完成了26%的預(yù)期年增長(zhǎng)目標(biāo)，這意味著
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進(jìn)口車經(jīng)銷商數(shù)因虧損驟降 資本不再盲從
[摘要] 好像一提到進(jìn)口車，似乎全是‘高大上’概念，賺錢就像西北風(fēng)刮來(lái)一樣容易，其實(shí)這樣的時(shí)代早就過(guò)去了。 投資人的不斷撤離，意味著進(jìn)口車已告別”躺著掙錢”的時(shí)代。 ”好像一提到進(jìn)口車，似乎
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福特再次增資江鈴股價(jià)大漲 雙方合作空前廣泛
[摘要] 12月2日江鈴汽車發(fā)布公告稱，福特再次增資江鈴B股，江鈴汽車股價(jià)連漲三日，增資是由于看好江鈴汽車持續(xù)上漲的盈利能力和對(duì)未來(lái)充滿信心。 近期，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)在”金九銀十”和廣州國(guó)際車展的雙重刺
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預(yù)計(jì)進(jìn)口車銷量明年增長(zhǎng)7% 需求增速放緩
[摘要] 預(yù)計(jì)2014年中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)全年銷售增長(zhǎng)7%，供需結(jié)構(gòu)、品牌結(jié)構(gòu)、車型結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)面臨進(jìn)一步調(diào)整。 中國(guó)進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司近日發(fā)布《2013中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)年度報(bào)告》和《2014中國(guó)進(jìn)口汽車
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汽車安全3.0時(shí)代如何進(jìn)化？
最近，寰球汽車傳媒集團(tuán)、沃爾沃汽車舉辦了“誰(shuí)將引領(lǐng)汽車安全3.0時(shí)代”第二屆2013國(guó)際汽車安全高峰論壇，從論壇上播放的視頻及嘉賓演講提及的中國(guó)交通死亡數(shù)據(jù)可以看到，中國(guó)人對(duì)安全的意識(shí)仍很淡薄。由騰訊網(wǎng)汽車中
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普華永道：2014年中國(guó)乘用車將增長(zhǎng)11.9%
[摘要] 根據(jù)普華永道汽車行業(yè)分析團(tuán)隊(duì)Autofacts的預(yù)測(cè)，中國(guó)的輕型汽車組裝量預(yù)計(jì)將于2014年達(dá)到2070萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)11.9%。 根據(jù)普華永道汽車行業(yè)分析團(tuán)隊(duì)Autofacts的預(yù)測(cè)，中國(guó)的輕型汽車組裝量預(yù)計(jì)將于
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限購(gòu)限行政策引發(fā)公眾不滿 行業(yè)協(xié)會(huì)反對(duì)
[摘要] 對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車問(wèn)題，無(wú)論是經(jīng)銷商，汽車生產(chǎn)廠家、還是政府部門(mén)與行業(yè)協(xié)會(huì)，甚至是媒體，討論最熱烈的就是限購(gòu)限行。 對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車問(wèn)題，無(wú)論是經(jīng)銷商，汽車生產(chǎn)廠家、還是政府部門(mén)與行業(yè)協(xié)會(huì)，甚
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誰(shuí)是下一個(gè)限購(gòu)城市？近半數(shù)網(wǎng)友投深圳
[摘要] 早在今年7月，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)曾提出，天津、深圳、杭州、石家莊、重慶、青島、武漢等8個(gè)城市均存在實(shí)施限購(gòu)的可能。 早在今年7月，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)曾提出，天津、深圳、杭州、石家莊、重慶、青
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車市增長(zhǎng)明年或延續(xù) 前11月產(chǎn)銷超去年全年
[摘要] 對(duì)于明年的汽車市場(chǎng)，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為將會(huì)延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，不過(guò)漲幅會(huì)低于今年。大多數(shù)觀點(diǎn)認(rèn)為將保持5-10%的增速，環(huán)保壓力對(duì)汽車業(yè)節(jié)能減排將提出更高的要求。 經(jīng)過(guò)兩年的沉寂，今年中國(guó)汽車市場(chǎng)一改
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進(jìn)口車銷量明年有望增長(zhǎng)7% 市場(chǎng)調(diào)整將延續(xù)
[摘要] 中國(guó)進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司近日發(fā)布《2013中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)年度報(bào)告》和《2014中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)運(yùn)作策略報(bào)告》。 中國(guó)進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司近日發(fā)布《2013中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)年度報(bào)告》和《2014中國(guó)
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中國(guó)汽車金融50人論壇在廣州正式成立
[摘要] “中國(guó)汽車(金融)50人論壇”首批論壇成員匯聚了來(lái)自汽車金融公司、銀行、汽車廠家、汽車經(jīng)銷商集團(tuán)、汽車保險(xiǎn)企業(yè)等各界精英。 12月10日，中國(guó)汽車(金融)50人論壇在廣州舉行了隆重的成立儀式，該
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新能源汽車：面子要緊豪車難擋
中國(guó)汽車市場(chǎng)目前有三大明顯趨勢(shì)，如果不及早采取措施，這些趨勢(shì)的慣性將越來(lái)越大！”12月9日，由國(guó)家發(fā)改委國(guó)際合作中心、法蘭克福展覽（上海）等聯(lián)合舉辦的第二屆中國(guó)高新汽車國(guó)際峰會(huì)在上海開(kāi)幕。峰會(huì)上，國(guó)
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放開(kāi)合資股比升級(jí) 產(chǎn)業(yè)重創(chuàng)還是大勢(shì)所趨
[摘要] 受產(chǎn)業(yè)政策保護(hù)，我國(guó)汽車行業(yè)設(shè)置了外資股比不得高于50%的門(mén)檻，這也使外資要進(jìn)入中國(guó)，不得不與國(guó)內(nèi)企業(yè)合資，中方的資金實(shí)力加外方的技術(shù)產(chǎn)品和管理結(jié)合。 一石激起千層浪，日前商務(wù)部新聞發(fā)言
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機(jī)動(dòng)車限購(gòu)或?qū)⒗^續(xù)蔓延 自主面臨邊緣化
[摘要] 隨著擁堵城市的增多和日益惡化的空氣質(zhì)量，未來(lái)限購(gòu)城市或?qū)⒗^續(xù)增加。對(duì)于自主品牌而言，在限購(gòu)區(qū)域則面臨著邊緣化的危險(xiǎn)。 15日晚，天津市政府召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，宣布從2013年12月16日零時(shí)起在全
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吉利汽車與法國(guó)巴黎銀行個(gè)人金融簽署合作協(xié)議
[摘要] 吉利汽車與法國(guó)巴黎銀行個(gè)人金融12月16日宣布簽署合作協(xié)議，將成立合資汽車金融公司，在中國(guó)境內(nèi)提供汽車金融產(chǎn)品和服務(wù)。 吉利汽車控股有限公司(或簡(jiǎn)稱”吉利汽車”)與法國(guó)巴黎銀行個(gè)人金融(BNP P
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中國(guó)車市加速變革 或迎來(lái)新一輪調(diào)整
[摘要] 用車環(huán)境的日益緊張引起社會(huì)各方關(guān)注，管控機(jī)制紛紛出臺(tái)。伴隨著全球汽車制造業(yè)和研發(fā)中心朝向新興市場(chǎng)轉(zhuǎn)移，中國(guó)車市即將迎來(lái)新一輪調(diào)整。 中國(guó)汽車市場(chǎng)銷量首次突破2000萬(wàn)輛已經(jīng)沒(méi)有多大懸念，
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商務(wù)部終止對(duì)美部分進(jìn)口汽車實(shí)施“雙反”
[摘要] 2013年6月18日，商務(wù)部發(fā)布年度第43號(hào)公告，宣布上述反傾銷反補(bǔ)貼措施將于2013年12月15日終止。 12月13日，商務(wù)部發(fā)布公告稱，自2013年12月15日起，對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的排氣量在2.5升以上的進(jìn)口小轎車
