豐田
-
豐田燃料電池成本將縮減95% 新車2015年上市
[摘要] 豐田汽車日前表示，其氫燃料電池系統(tǒng)單價(jià)將從當(dāng)前原型的百萬(wàn)美元級(jí)別削減至約5萬(wàn)美元，首款豐田氫燃料電池車將在2015年前后上市。 豐田汽車日前表示，其氫燃料電池系統(tǒng)單價(jià)將從當(dāng)前原型的百萬(wàn)美元級(jí)
-
豐田研發(fā)出新式汽車駕駛輔助系統(tǒng)
[摘要] 豐田汽車11日宣布，將于2015年前后發(fā)售新式汽車駕駛輔助系統(tǒng)。新系統(tǒng)可沿高速路白線自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。 據(jù)日本共同社10月11日?qǐng)?bào)道，豐田汽車公司11日宣布，將于2015年前后發(fā)售新式汽車駕駛輔助系統(tǒng)
-
豐田在美下調(diào)普銳斯混動(dòng)車售價(jià) 最高降4600美元
[摘要] 豐田將把2014年款普銳斯插電式混動(dòng)車在美國(guó)的售價(jià)下調(diào)至29,990美元，2014款高配版普銳斯的售價(jià)將下調(diào)4,620美元至34,905美元。 豐田汽車日前宣布，由于普銳斯混動(dòng)車的市場(chǎng)需求未達(dá)預(yù)期，該公司將在美
-
豐田燃料電池成本將縮減95% 2015年投用
蓋世汽車訊 綜合外電報(bào)道，豐田汽車日前表示，其氫燃料電池系統(tǒng)單價(jià)將從當(dāng)前原型的百萬(wàn)美元級(jí)別削減至約5萬(wàn)美元，首款豐田氫燃料電池車將在2015年前后上市。大幅削減成本豐
-
中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)難盈利 陷同質(zhì)化迷局
2013中國(guó)汽車電子論壇暨汽車半導(dǎo)體應(yīng)用峰會(huì)最近在成都舉行。來自整車、半導(dǎo)體、通信和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的眾多業(yè)內(nèi)人士，探討了中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中存在的問題及破解之道。中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)功能激活率不到30%中國(guó)移動(dòng)通信研究院首席科學(xué)
-
特斯拉怎樣才能取代汽車三巨頭？
美國(guó)問答網(wǎng)站Quora上有人問，“伊隆·馬斯克和特斯拉要怎么做才能取代三巨頭？”汽車配件營(yíng)銷公司Spork Marketing總裁、汽車顧問網(wǎng)站Accurate Auto Advice編輯Jason Lancaster對(duì)此作出了解答，他指出在年銷量上特斯拉
-
豐田純電動(dòng)車將正式量產(chǎn) 比smart還小
[摘要] 豐田近日正式宣布旗下i-Road概念車將進(jìn)入量產(chǎn)階段，該車為一款兩座純電動(dòng)三輪車，將于2014年正式上市。 據(jù)海外媒體報(bào)道，豐田近日正式宣布旗下i-Road概念車將進(jìn)入量產(chǎn)階段。i-Road為一款兩座純電動(dòng)
-
特斯拉要怎么做才能取代汽車三巨頭？
[摘要] 在年銷量上特斯拉跟巨頭們相距甚遠(yuǎn)，不通過并購(gòu)它短期內(nèi)成為巨頭的可能性很低，它最有可能的歸宿是被規(guī)模大得多的汽車公司收購(gòu)。 10月9日，美國(guó)問答網(wǎng)站Quora上有人問，”伊隆·馬斯克和特
-
純電動(dòng)車試水 或?qū)⒁旌蟿?dòng)力市場(chǎng)爆發(fā)
[摘要] 目前純電動(dòng)車處于試水階段，各個(gè)廠商均以各自所在城市為試點(diǎn)，通過國(guó)家級(jí)地方政策的幫助進(jìn)行售賣。而混合動(dòng)力已經(jīng)形成了百花齊放的市場(chǎng)狀態(tài)。 今年，上到品牌層面的寶馬i3、騰勢(shì)汽車，下到落地投
-
新能源與安全技術(shù) 豐田日本研發(fā)中心揭秘
[摘要] 作為豐田汽車研發(fā)設(shè)計(jì)的核心，豐田在日本的幾處研發(fā)基地一直都是全球關(guān)注的焦點(diǎn)，豐田研究院首次公開對(duì)媒體開放。 作為豐田汽車研發(fā)設(shè)計(jì)的核心，豐田在日本的幾處研發(fā)基地一直都是全球關(guān)注的焦點(diǎn)，
-
富士重工聯(lián)合豐田開發(fā)新型混合動(dòng)力車
[摘要] 豐田汽車將和富士重工業(yè)共同開發(fā)新型混合動(dòng)力車。富士重工將引進(jìn)豐田的混合動(dòng)力車系統(tǒng)，生產(chǎn)多動(dòng)能運(yùn)動(dòng)車(SUV)。 豐田汽車將和富士重工業(yè)共同開發(fā)新型混合動(dòng)力車。富士重工將引進(jìn)豐田的混合動(dòng)力車系
-
純電動(dòng)車試水 或?qū)⒁旌蟿?dòng)力市場(chǎng)爆發(fā)
今年，上到品牌層面的寶馬i3、騰勢(shì)汽車，下到落地投放的榮威E50、北汽E150V等純電動(dòng)車先后搶占了各大媒體的版面，與此同時(shí)，混合動(dòng)力車型在今年的銷售勢(shì)頭突飛猛進(jìn)，人們不禁要問，市場(chǎng)變化太快了，我們的下一站是電
-
雙色車身 改款插電式混動(dòng)普銳斯日本上市
[摘要] 近日，豐田改款普銳斯外插電式混動(dòng)車型正式在日本上市，新車起售價(jià)為285萬(wàn)日元(約合人民幣18萬(wàn)元)，新車在外觀和內(nèi)飾方面均有所改變。 近日，豐田改款普銳斯外插電式混動(dòng)車型正式在日本上市，新車
-
純電動(dòng)車試水 或?qū)⒁旌蟿?dòng)力市場(chǎng)爆發(fā)
今年，上到品牌層面的寶馬i3、騰勢(shì)汽車，下到落地投放的榮威E50、北汽E150V等純電動(dòng)車先后搶占了各大媒體的版面，與此同時(shí)，混合動(dòng)力車型在今年的銷售勢(shì)頭突飛猛進(jìn)，人們不禁要問，市場(chǎng)變化太快了，我們的下一站是電
-
電裝開發(fā)出利用車載蓄電池能源管理系統(tǒng)
[摘要] 日本電裝公司與名古屋大學(xué)合作，日前開發(fā)出利用純電動(dòng)汽車及插電式混合動(dòng)力車車載蓄電池的能源管理系統(tǒng)。 日本電裝公司與名古屋大學(xué)合作，日前開發(fā)出利用純電動(dòng)汽車及插電式混合動(dòng)力車車載蓄電池的
-
豐田擴(kuò)充電動(dòng)車共享城市交通系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)規(guī)模
[摘要] 豐田汽車公司從10月1日起大幅擴(kuò)充目前正在日本愛知縣豐田市實(shí)證運(yùn)用的城市交通系統(tǒng)“Ha:mo”規(guī)模，將用于汽車共享的小型純電動(dòng)汽車增加到100輛。 豐田汽車公司從10月1日起，大幅擴(kuò)充目前正在日本愛
-
日本努力研發(fā)新能源 欲稱霸氫燃料電池車市場(chǎng)
日本資源匱乏，導(dǎo)致該國(guó)相比其他國(guó)家，孜孜以求地研究新技術(shù)和開發(fā)新能源，盡可能節(jié)約有限的資源或者取得新能源。 氫燃料電池車以汽車行業(yè)為例，在公認(rèn)的節(jié)能減排領(lǐng)域，如混
-
通過智能電網(wǎng)調(diào)節(jié)用電供需平衡的必要性
實(shí)現(xiàn)可再生能源利用最大化“最大限度利用可再生能源”已經(jīng)成為了能源政策的主流。在日本，得到認(rèn)證的太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)備已經(jīng)超過2000萬(wàn)千瓦，通過智能電網(wǎng)調(diào)節(jié)供需平衡的必要性已經(jīng)顯現(xiàn)。智能電網(wǎng)的信息通信技
-
豐田計(jì)劃于2014年啟動(dòng)無線充電實(shí)證試驗(yàn)
[摘要] 為實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車無線充電技術(shù)的實(shí)用化，豐田將于2014年在日美歐啟動(dòng)實(shí)證試驗(yàn)。該公司在日本高新技術(shù)博覽會(huì)”上展出了試制車輛。
-
專利創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式探討及案例分析
LED半導(dǎo)體照明網(wǎng)訊 對(duì)我國(guó)LED行業(yè)而言，盡管每年的專利申請(qǐng)量已經(jīng)超過美國(guó)，位列世界第二位，但由于過多集中在中下游領(lǐng)域，專利申請(qǐng)量的增多并未改變我國(guó)企業(yè)所面臨的被動(dòng)局面。但較好的消息是，2017年，大
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第一期：探索能源采集芯片的奧義
- 了解華邦優(yōu)質(zhì)技術(shù)資源， 闖三關(guān)，驗(yàn)證您的內(nèi)存/存儲(chǔ)達(dá)人身份
- ST超低功耗MCU來襲，挑戰(zhàn)趣味游戲，見證STM32U3的電池增壽能力
- PI邀您探索神秘節(jié)能空間，點(diǎn)亮你的專屬“智慧客廳”
- 基恩士新型顯微系統(tǒng)產(chǎn)品“VHX-X1系列”來襲，填寫有獎(jiǎng)問卷
- STM32C0系列MCU新品來襲，更高性能+更低成本，你值得擁有
- 挑戰(zhàn)趣味測(cè)試，驗(yàn)證您是存儲(chǔ)達(dá)人還是內(nèi)存大神
