工業(yè)是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要范疇,具有環(huán)境感知能力的各類終端及移動(dòng)通信等技術(shù),不斷融入到工業(yè)生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié),除了可大幅提高制造效率,改善產(chǎn)品質(zhì)量,降低產(chǎn)品成本和資源消耗,也將在未來10年內(nèi)將傳統(tǒng)工業(yè)完全提升至智能工業(yè)的新階段。
ESP(電子穩(wěn)定程序)是汽車電控的一個(gè)標(biāo)志性發(fā)明。不同的研發(fā)機(jī)構(gòu)對(duì)這一系統(tǒng)的命名不盡相同,如博世(BOSCH)公司早期稱為汽車動(dòng)力學(xué)控制(VDC),現(xiàn)在博世、梅賽德—奔馳公
摘要:在高性能計(jì)算、娛樂和科學(xué)計(jì)算市場(chǎng),OpenCL的采用在持續(xù)增長(zhǎng)。OpenCL的靈活性和便攜性使之成為了一個(gè)開發(fā)圖像處理應(yīng)用的優(yōu)秀平臺(tái)。然而,OpenCL尚未應(yīng)用到硬拷貝打印
一切都變“聰明”了。特別是與物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things,IoT)相關(guān)的事物,其巨大的市場(chǎng)成長(zhǎng)潛力早已被預(yù)言。網(wǎng)絡(luò)的全新可能及由此而來的龐大數(shù)據(jù),提供了無數(shù)的產(chǎn)品愿景。舉例來說,早餐時(shí),廚房設(shè)備會(huì)準(zhǔn)備新鮮的咖啡和熱面包;洗衣時(shí),洗衣機(jī)會(huì)在紅色襪子將所有白色衣服染成粉紅色之前自動(dòng)停止洗衣;此外還有能夠自動(dòng)適應(yīng)環(huán)境的照明系統(tǒng)—無論是在家里、購物中心或街上。
IH-3605濕度集成傳感器是一種電容式濕度傳感器,它與調(diào)整電路集成在一起做在陶瓷基片上,在相對(duì)濕度0%~100%RH變化時(shí),相應(yīng)輸出0.8~4V直流電壓(典型值);IH-3605濕度集成傳
在智慧井蓋中,采用行程開關(guān)或傾角傳感器的井蓋被偷后,系統(tǒng)會(huì)馬上發(fā)出報(bào)警信息,管理人員只需打開手機(jī),就能在電子地圖上實(shí)時(shí)查看井蓋的具體位置與異常狀態(tài),第一時(shí)間安排工程人員查看、維修。
近期,澳大利亞莫納什大學(xué)的研究人員已成功解決了可穿戴傳感器的彎曲和拉伸功能等問題,該穿戴式傳感器可用于生物醫(yī)學(xué)領(lǐng)域;英國四所高校牽頭開展一項(xiàng)智能傳感器系統(tǒng)研究,以深入研究具備更高智能和穩(wěn)定性的傳感器系統(tǒng),探索其未來在智慧城市、大數(shù)據(jù)和自動(dòng)駕駛等方面的應(yīng)用;瑞典Fingerprint Card成功開發(fā)出一種指紋掃描器能夠置于手機(jī)保護(hù)玻璃下方,無需特殊Home鍵或者其他按鍵輔助,用戶只要將手指放在屏幕特定位置就能夠進(jìn)行指紋識(shí)別的新型指紋傳感器。
隨著自動(dòng)駕駛等前沿科技領(lǐng)域發(fā)展加速,傳感器的重要性和普及率也獲得了持續(xù)提升。面對(duì)傳感器在未來愈發(fā)廣闊的藍(lán)海“誘惑”,國內(nèi)企業(yè)亟需加強(qiáng)各領(lǐng)域合作,并積極引進(jìn)高端人才、完善培養(yǎng)體系,以獲得突破性的創(chuàng)新研發(fā)能力,贏得全球競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
高性能加速度傳感器頻率變換電路如圖為高性能加速度傳感器頻率變換電路。該電路中ADXL05將±5g的加速度直接轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的模擬輸出電壓;模擬電壓又控制AD*的輸出頻率,
這種光傳感器使用光敏電阻來檢測(cè)光的存在或者消失。只要光源擊打光敏電阻并且保持不變就沒有報(bào)警聲。但是當(dāng)光線中斷,這個(gè)報(bào)警器會(huì)被觸發(fā)。
高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)是利用安裝在車上的各式各樣傳感器,在汽車行駛過程中隨時(shí)來感應(yīng)周圍的環(huán)境,收集數(shù)據(jù),進(jìn)行靜態(tài)、動(dòng)態(tài)物體的辨識(shí)、偵測(cè)與追蹤,并結(jié)合導(dǎo)航儀地圖數(shù)據(jù),進(jìn)行系統(tǒng)的運(yùn)算與分析,從而預(yù)先讓駕駛者察覺到可能發(fā)生的危險(xiǎn),有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。 近年來ADAS市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速,原來這類系統(tǒng)局限于高端市場(chǎng),而現(xiàn)在正在進(jìn)入中端市場(chǎng),與此同時(shí),許多低技術(shù)應(yīng)用在入門級(jí)乘用車領(lǐng)域更加常見,經(jīng)過改進(jìn)的新型傳感器技術(shù)也在為系統(tǒng)布署創(chuàng)造新的機(jī)會(huì)與策略。
在物聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展中,傳感器起到了關(guān)鍵的作用,在新興的物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)中,傳感器也是重要的競(jìng)爭(zhēng)方向。
在該回路供電應(yīng)變計(jì)傳感器中應(yīng)用,針對(duì)4-20mA 發(fā)射機(jī),50 mV滿量程(FS)的電橋輸出放大和校準(zhǔn)。通過12-36V的遠(yuǎn)程回路電源供電。
負(fù)偏置電流可以產(chǎn)生抵消低于零或使用LM34/LM35溫度傳感器的讀數(shù)。
簡(jiǎn)單的心跳傳感器,由一個(gè)紅外線LED和紅外光電晶體管構(gòu)成。它的工作原理,將皮膚作為紅外光反射表面。對(duì)一個(gè)人的皮膚紅外反射取決于其中的血液濃度。隨著心臟跳動(dòng),血液密
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中,各系統(tǒng)會(huì)處于不同的工作狀態(tài),比如水溫、油溫、進(jìn)氣壓力、節(jié)氣門位置、等等,這些信息汽車的電腦是無法直接讀取的,必須轉(zhuǎn)化為電腦能夠識(shí)別的電信號(hào)。汽車傳感器就是執(zhí)行這樣任務(wù)的,它把汽車運(yùn)行中的光、電、溫度、壓力、時(shí)間等信息轉(zhuǎn)化成電信號(hào),然后輸入車載電腦系統(tǒng),然后由電腦中內(nèi)部預(yù)先存儲(chǔ)的程序進(jìn)行計(jì)算分析,從而判斷汽車的運(yùn)行狀態(tài)。
text-indent: 2em;\">科技革命方興未艾,任何公司想要在市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟,必須對(duì)技術(shù)時(shí)刻緊跟。然而在7月27日,提供傳感器、連接器產(chǎn)品與解決方案的公司TE Connectivity(泰科電子有限公司)召開的“中國創(chuàng)新日”活動(dòng)上,TE技術(shù)副總裁Jim Toth博士卻坦言:“科學(xué)技術(shù)發(fā)展太快了,很難說TE處于一個(gè)什么樣的板塊,但是面對(duì)這樣的變化,TE要做的就是滿足客戶的需求,為客戶提供解決方案,創(chuàng)造價(jià)值。這是TE不斷創(chuàng)新的動(dòng)力?!?/p>
通過增加兩個(gè)感應(yīng)電極之間的電容和電線的接地端就可以啟動(dòng)該電路。當(dāng)人體在絕緣金屬板一英尺的范圍內(nèi)時(shí),可以適當(dāng)調(diào)節(jié)敏感度,金屬板的作用就是感應(yīng)電極。所以,敏感度可以
流量測(cè)量涉及廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。過程測(cè)量、能源計(jì)量、環(huán)境保護(hù)、交通運(yùn)輸?shù)雀吆哪茴I(lǐng)域?qū)α髁繙y(cè)量的需求急速增長(zhǎng),為流量測(cè)量技術(shù)提出了新的要求。不僅要求流量測(cè)量?jī)x表耐高溫