物聯(lián)網(wǎng)的端點網(wǎng)通傳輸技術(shù),有許多技術(shù)方案可以選擇,除了lora以外,還有NB-IoT、WiFi、藍牙、zigbee、Dustl和sub-1GHz等,不同的通訊技術(shù)有著不同的特點,也各有適合自己的應(yīng)用場景。但是對于長距離,低功耗,只有少量數(shù)據(jù)需要傳輸?shù)膽?yīng)用場景,目前還沒有能更滿足上述需求的無線通信技術(shù),這也就是LoRa技術(shù)誕生的原因。
9月28日,京東無人黑科技家族又添新成員——京東無人輕型貨車,這也是國內(nèi)電商及物流領(lǐng)域首次推出無人貨車產(chǎn)品,并且在交管部門指定的固定路段內(nèi)開始路試。此次揭開神秘面紗的是京東聯(lián)合上汽大通與東風(fēng)汽車共同研發(fā)的上汽大通EV80新能源無人貨車和東風(fēng)電動無人貨車。通過結(jié)合“無人駕駛功能”+ “感知系統(tǒng)” + “新能源”等前沿技術(shù)武裝的全新智能產(chǎn)品,旨在解決未來應(yīng)用廣泛的城市內(nèi)物流運輸需求。無人貨車的亮相不僅對京東無人車物流網(wǎng)絡(luò)的形成起到至關(guān)重要的作用,還進一步推進了京東智慧物流體系的構(gòu)建,也將成為中國自動駕駛應(yīng)用推進征程中一個重要的里程碑。
溫度傳感器PT100是一種穩(wěn)定性和線性都比較好的鉑絲熱電阻傳感器,可以工作在 -200℃ 至 650℃ 的范圍。本電路選擇其工作在-19℃至500℃范圍。如下圖所示為傳感器前置放大電
汽車在向高級輔助駕駛、自動駕駛演進過程中,機器的自動/輔助駕駛功能逐漸替代人的主動性,完成環(huán)境感知、計算分析、控制執(zhí)行的一系列程序。
中國上?!?017年9月27日—全球連接和傳感領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè) TE Connectivity (TE)今日宣布,憑借云服務(wù)器應(yīng)用的設(shè)計導(dǎo)入(design wins)、對數(shù)據(jù)中心交換機及無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備持續(xù)而關(guān)鍵的設(shè)計支持投入,其 microQSFP 可插拔連接器、籠及電纜產(chǎn)品的市場業(yè)績實現(xiàn)快速提升。
蘋果當(dāng)?shù)貢r間周二獲得一項基于超聲波的力和觸摸傳感器,將催生更薄和更順暢的3D Touch裝置,消除把Touch ID指紋傳感器嵌入iPhone屏幕中的一大障礙。美國專利和商標(biāo)局向蘋果授予的“基于超聲波的力量感知和觸摸
設(shè)計簡介針對,公司能夠提供涵蓋信號鏈中所有重要 器件的完整解決方案,相關(guān)產(chǎn)品包括了模數(shù)/數(shù)模轉(zhuǎn)換器、放大器、嵌入式處理器、iCoupler?數(shù)字隔離 器和電源管理器件。這些
美國腹腔鏡內(nèi)鏡外科醫(yī)師協(xié)會主辦的“微創(chuàng)外科會議”于本周在舊金山舉行,會議期間SMI公司(Silicon Microstructures, Inc.)推出了新一代的IntraSenseTM系列產(chǎn)品。
隨著市場供求關(guān)系的轉(zhuǎn)變以及新興技術(shù)與應(yīng)用領(lǐng)域的驅(qū)動,半導(dǎo)體產(chǎn)值規(guī)模將不斷增加。市場調(diào)查機構(gòu)普遍對2017年半導(dǎo)體行業(yè)持有看好的態(tài)度,預(yù)計2017年半導(dǎo)體行業(yè)市場規(guī)模增速在5%-7%。從產(chǎn)品的功能劃分,半導(dǎo)體市場主要
聚焦中國傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,于9月10日在上海穎奕皇冠假日酒店開幕,9月11~13日“轉(zhuǎn)戰(zhàn)”上??鐕少彆怪行呐e辦的2017中國(上海)國際傳感器技術(shù)與應(yīng)用展覽會(以下簡稱“SENSOR CHINA”)圓滿落幕。
近來北半球風(fēng)災(zāi)頻頻,在太平洋這邊,中國南方幸運躲過泰利臺風(fēng),但日本卻受到重創(chuàng)。而大西洋那邊,重創(chuàng)德州的哈維颶風(fēng)(Harvey)剛走,被稱為世紀(jì)颶風(fēng)的埃瑪(Irma)直沖佛羅里達,且后面的何塞(Jose)及凱蒂亞(Katia)也虎視眈眈。接二連三的臺風(fēng)、颶風(fēng),每次都造成不少損失,特別是農(nóng)業(yè)首當(dāng)其沖。但進入物聯(lián)網(wǎng)時代,農(nóng)業(yè)“靠天吃飯”的宿命有機會翻轉(zhuǎn)。
據(jù)外媒報道,車輛打造將生成大量數(shù)據(jù),寶馬采用智能數(shù)據(jù)分析(Smart Data Analytics)數(shù)據(jù)化群集,對數(shù)據(jù)加以挑選分析,進而強化其生產(chǎn)體系,智能數(shù)據(jù)分析結(jié)果將大幅提升生產(chǎn)及物流等各領(lǐng)域的品質(zhì)。
據(jù)海外媒體報道,Sony 計劃于 2018 年 3 月底前將使用于智能手機、數(shù)字相機等用途的 CMOS 影像傳感器月產(chǎn)能擴增至 10 萬片(以 12 吋晶圓計算)左右水準(zhǔn),大幅增加 14%。目前 Sony 月產(chǎn)能約 8.8 萬片。
美國休斯敦大學(xué)華人科學(xué)家余存江助理教授課題組在新一期美國《科學(xué)進展》雜志上報告說,他們在柔性可拉伸電子領(lǐng)域取得新突破,研制出了可拉伸的橡膠半導(dǎo)體和導(dǎo)體材料,并利用這些材料制成全橡膠晶體管、傳感器和機器人皮膚。
9月11號—13號,中國(上海)國際傳感器技術(shù)與應(yīng)用展覽會(SENSOR CHINA 2017)在上海成功召開。經(jīng)過20年的行業(yè)積累和沉淀,IAC+SENSOR CHINA 進行戰(zhàn)略調(diào)整,攜手業(yè)界重量級合作伙伴,整合各方資源,全新打造SENS
近從家電控制,遠到外層空間衛(wèi)星控制,掌握更多的信息與數(shù)據(jù),擴大控制管理的深度和廣度,是科技和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為人類帶來的好處。
2017年9月14日 – 專注于新產(chǎn)品引入 (NPI) 并提供極豐富產(chǎn)品類型的業(yè)界頂級半導(dǎo)體和電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics),宣布即日起開始備貨全球領(lǐng)先互連與傳感器領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)TE Connectivity (TE) 的microQSFP——高速可插拔式輸入/輸出 (I/O) 互連解決方案。
北京時間13日凌晨,蘋果公司發(fā)布三款全新iPhone,4.7英寸的iPhone 8、5.5英寸的iPhone 8 Plus和5.8英寸的iPhone X。其中備受關(guān)注的iPhone X為史上最貴iPhone,最低售價8388元,頂配版本接近萬元。
由于汽車傳感器在汽車電子控制系統(tǒng)中的重要作用和快速增長的市場需求,世界各國對其理論研究、新材料應(yīng)用和新產(chǎn)品開發(fā)都都非常重視。未來的汽車用傳感器技術(shù),總的發(fā)展趨勢是微型化、多功能化、集成化和智能化。
“物聯(lián)網(wǎng)越發(fā)達,城市智能化程度就越高,而各種智能化網(wǎng)絡(luò)包括智能交通、智能電力等網(wǎng)絡(luò),若打通互聯(lián),就能構(gòu)建成嶄新的智能城市,進而形成全球化智能網(wǎng)?!敝袊茖W(xué)院院士褚君浩日前在2017世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會傳感器及智能化系統(tǒng)應(yīng)用國際高峰論壇上指出,物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展水平將是衡量城市發(fā)達與否的主要標(biāo)志。