傳感器
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基于IOT的LED智能照明控制系統(tǒng)
針對(duì)傳統(tǒng)照明的有線、機(jī)械的控制方式，文章提出一種基于物聯(lián)網(wǎng)(InternetOfThings，IOT)技術(shù)的智能照明控制系統(tǒng)，將智能控制模塊嵌入LED照明終端，綜合運(yùn)用嵌入式技術(shù)、無(wú)線
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動(dòng)力電池七大常見(jiàn)故障及處理方法
一、電壓類故障1、電池電壓高：滿電靜置后，電池單串或幾串電壓明顯偏高，其它單體正常。故障原因：①采集誤差 ; ②LMU均衡功能差或失效;③電芯容量低，充電時(shí)電壓上升較快
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一顆芯片就可以做無(wú)人機(jī)——博世BMF055評(píng)測(cè)
Bosch Sensortec是一家著名的MEMS傳感器廠商，主要產(chǎn)品有慣性傳感器，環(huán)境傳感器，智能傳感器，聲學(xué)傳感器等，還有多種傳感器集成為單一芯片的產(chǎn)品，今天我們要介紹的BMF055就是這樣一款集成多種傳感器的SIP（System in package）產(chǎn)品。
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冷卻水溫度傳感器結(jié)構(gòu)、特性及與ECU的連接電路
水溫傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器出水口附近，它的功用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度。因?yàn)樵诎l(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)過(guò)程中需要一定的附加加濃，其加濃量主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度、負(fù)荷和轉(zhuǎn)速，為
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一個(gè)熱電偶冷端溫度補(bǔ)償?shù)碾娐穲D
本文將介紹的是一個(gè)熱電偶冷端溫度補(bǔ)償電路，電路中包括電壓式溫度傳感器TMP35和K型熱電偶。其中熱電偶的工作原理是根據(jù)熱端和冷端的溫度差而產(chǎn)生電勢(shì)差。由于實(shí)際測(cè)量時(shí)，
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一款電阻溫度傳感器型rs-232接口電路圖
本電路可與帶RS232口的PC配用。傳感器從RS232口獲得工作電源，激勵(lì)電流僅500uA.測(cè)溫范圍0~180攝氏度，在1Hz轉(zhuǎn)換率時(shí)分辨率約0.1攝氏度。PRT與R1、R2和R3、R4串聯(lián)組成橋路。
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AirPods新專利:通過(guò)傳感器調(diào)節(jié)環(huán)境噪音大小
近日，外媒透露透露了一份蘋(píng)果的專利申請(qǐng)，該專利描述了一種先進(jìn)的入耳式耳機(jī)設(shè)備，該設(shè)備可以通過(guò)傳感器來(lái)調(diào)節(jié)環(huán)境噪音的大小。 AirPods新專利:通過(guò)傳感器調(diào)節(jié)環(huán)境噪音大
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空氣質(zhì)量傳感器詳解
提到空氣凈化器，從其選購(gòu)到使用，網(wǎng)上各種“指南”一搜一大把。不過(guò)您真的了解您家中的空氣凈化器嗎?今天，小編帶大家了解一下但99%的用戶都可能忽略的小部件&m
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壓力傳感器有哪些抗干擾措施？
壓是工業(yè)實(shí)踐中最為常用的一種傳感器，其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機(jī)床、管道
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傳感器是物聯(lián)網(wǎng)的根底和核心，也是最大瓶頸
物聯(lián)網(wǎng)是物物相連的互聯(lián)網(wǎng)，是互聯(lián)網(wǎng)的延伸與擴(kuò)展。將來(lái)，物聯(lián)網(wǎng)將變成一個(gè)比互聯(lián)網(wǎng)更寬廣的市場(chǎng)。依據(jù)國(guó)際數(shù)據(jù)公司IDC在近來(lái)發(fā)布的一份對(duì)于我國(guó)商業(yè)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的研究報(bào)告顯現(xiàn)，到2020年，我國(guó)商業(yè)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)商場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到3610億美元。
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PT100溫度傳感器應(yīng)用原理電路圖
溫度傳感器PT100是一種穩(wěn)定性和線性都比較好的鉑絲熱電阻傳感器，可以工作在 -200℃ 至 650℃ 的范圍。本電路選擇其工作在-19℃至500℃范圍。如下圖所示為傳感器前置放大電
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一款電阻溫度傳感器型rs-232接口電路圖
本電路可與帶RS232口的PC配用。傳感器從RS232口獲得工作電源，激勵(lì)電流僅500uA.測(cè)溫范圍0~180攝氏度，在1Hz轉(zhuǎn)換率時(shí)分辨率約0.1攝氏度。PRT與R1、R2和R3、R4串聯(lián)組成橋路。
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BMS故障分析方法及案例
電池管理系統(tǒng)(BATTERY MANAGEMENT SYSTEM)，俗稱電池保姆或電池管家，是連接車載動(dòng)力電池和電動(dòng)汽車的重要紐帶，其主要功能包括：電池物理參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè);電池狀態(tài)估計(jì);在線診
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奔馳投資傳感器地圖初創(chuàng)公司
梅賽德斯-奔馳(Mercedez Benz)母公司戴姆勒(Daimler AG)投資了一家中國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司，這是西方汽車制造商尋求和中國(guó)公司結(jié)盟以立足這一充滿挑戰(zhàn)的市場(chǎng)的又一例證。
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色敏傳感器
半導(dǎo)體色敏傳感器是半導(dǎo)體光敏感器件中的一種。TL8103EL它是基于內(nèi)光電效應(yīng)將光信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)的光輻射探測(cè)器件。但不管是光電導(dǎo)器件還是光生伏特效應(yīng)器件，它們檢測(cè)的都
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基于AT89C52自動(dòng)追蹤紅外線源機(jī)器人電路設(shè)計(jì)
自動(dòng)追蹤紅外線源機(jī)器人主要由三部分組成：紅外線感應(yīng)接收部分、微處理器和電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分。各部分功能：紅外線感應(yīng)接收部分檢測(cè)載波頻率為38kHz的紅外線發(fā)射波;微處理器負(fù)責(zé)
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反無(wú)人機(jī)的手段分類及優(yōu)缺點(diǎn)分析
近日，全國(guó)首個(gè)帶有公益性的開(kāi)放式反制基地在四川成都郫都區(qū)菁蓉鎮(zhèn)正式成立，該基地的成立對(duì)“杜絕黑飛，合法飛行”起到重要的倡導(dǎo)意義。吸引更多的企業(yè)加入到反
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傳感器對(duì)于自動(dòng)駕駛而言有多重要？
自動(dòng)駕駛汽車最引以為豪的就是配備了很多傳感器：攝像頭、超聲波、雷達(dá)、激光雷達(dá)，以及很多叫不上名字的儀器。為什么要裝這么多傳感器?看看下面這張圖就明白了。
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麻省理工學(xué)院發(fā)布穿戴式物聯(lián)網(wǎng)安全原型
麻省理工學(xué)院(MIT)開(kāi)發(fā)物聯(lián)網(wǎng)(IoT)原型Saftey++，具體應(yīng)用穿戴式科技和物聯(lián)網(wǎng)。據(jù)Network World報(bào)導(dǎo)，MIT Design Lab跨領(lǐng)域團(tuán)隊(duì)，由MIT Media Lab研究人員Guillermo Bernal領(lǐng)軍，試圖以物聯(lián)網(wǎng)和穿戴式裝置提升工業(yè)安全。
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新圖像傳感器：可提高自動(dòng)駕駛的“識(shí)物”能力
據(jù)日媒報(bào)道，日本松下公司開(kāi)發(fā)出可活用于汽車自動(dòng)駕駛的新一代高性能圖像傳感器。該傳感器將感光度提高至100倍，在夜間行駛時(shí)也能夠瞬間識(shí)別信號(hào)燈、行人和障礙物等。最早將在2020年前后投入使用，與自動(dòng)駕駛汽車正式投入市場(chǎng)時(shí)間一致。
AutochipsMCU
lnhaing
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厚勁薄發(fā)
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湖南仁諾電子
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躍遷
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