傳感器
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意法半導(dǎo)體推最新中央碰撞傳感器升級(jí)汽車(chē)安全氣囊
意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics)推出兩款中央安全氣囊碰撞傳感器及周邊碰撞傳感器。新產(chǎn)品與氣囊系統(tǒng)芯片和安全微控制器構(gòu)成氣囊電子整體方案，可支持要求最嚴(yán)格的汽車(chē)級(jí)應(yīng)
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大陸推出被動(dòng)安全與傳感器創(chuàng)新技術(shù)
10月14日，大陸集團(tuán)被動(dòng)安全與傳感器業(yè)務(wù)單元在長(zhǎng)春舉辦了首屆中國(guó)技術(shù)峰會(huì)，關(guān)注于被動(dòng)安全與傳感器整合的話題，探討諸如集成式安全車(chē)聯(lián)網(wǎng)V2X通訊、安全域控制器等前沿技術(shù)
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影響傳感器發(fā)展的因素解讀
近年來(lái)，隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)發(fā)展，智能手機(jī)、汽車(chē)電子、醫(yī)療電子、安防電子、智能儀表、智能化設(shè)備等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也進(jìn)入了快車(chē)道。傳感器行業(yè)作為這些產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)行業(yè)，目前仍處于發(fā)展期，仍有較大的發(fā)展空間。有專(zhuān)家指出，傳感器在發(fā)展過(guò)程中有幾個(gè)方面的問(wèn)題需要特別關(guān)注。
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運(yùn)用傳感器共連優(yōu)化電容式感應(yīng)系統(tǒng)中的電源功耗
在消費(fèi)、家用電器、汽車(chē)、工業(yè)等眾多電子產(chǎn)品中，電容式觸摸按鍵正在快速替代傳統(tǒng)的機(jī)械按鍵。雖然電容式按鍵擁有優(yōu)于機(jī)械按鍵的諸多優(yōu)勢(shì)，但是系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師在創(chuàng)建電容式
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歐姆龍開(kāi)發(fā)車(chē)載前方監(jiān)控傳感器
歐姆龍汽車(chē)電子公司開(kāi)發(fā)出了將紅外激光雷達(dá)與單眼攝像頭一體化的車(chē)載前方監(jiān)控傳感器(圖1)。在“CEATEC JAPAN 2015”(10月7～10日，幕張Messe會(huì)展中心)上展
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未來(lái)手機(jī)也將學(xué)會(huì)“察言觀色”了
手機(jī)可以捕捉到你的情緒變化，當(dāng)你的感到憤怒時(shí)，它就會(huì)推薦一些有趣的影片，平和你的心緒，這一切并非不可能。10月14日消息，據(jù)TNW報(bào)道，在意大利的特蘭托(Trento)，電信網(wǎng)絡(luò)通信實(shí)驗(yàn)研究中心(CREATE-NET)的研究人員
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Dialog攜手Bosch Sensortec研發(fā)低功耗傳感器無(wú)線平臺(tái)，應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域
Dialog半導(dǎo)體公司日前宣布與Bosch Sensortec公司開(kāi)展合作，結(jié)合使用Bosch Sensortec的傳感器與Dialog的智能藍(lán)牙技術(shù)，開(kāi)發(fā)一款極低功耗智能傳感器平臺(tái)。這項(xiàng)合作的成果是全球功耗最低的12自由度(DOF)智能傳感器參考
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還原蘋(píng)果iPhone 6s屏幕3DTouch傳感器的真實(shí)面目
專(zhuān)業(yè)從事拆解工作的團(tuán)隊(duì)iFixit在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一發(fā)表了一份拆解報(bào)告，向我們展示了拆解iPhone 6s并從屏幕上剝離后得到的3D Touch傳感器的樣子，而伴隨而來(lái)的一個(gè)調(diào)整，或讓iPhone的修復(fù)變得更加簡(jiǎn)單。專(zhuān)業(yè)從事拆解工作的iFixit指出，盡管3D Touch被裝配在了顯示面板很靠后的地方，但把它與背光、數(shù)字化儀玻璃、以及主屏上分離卻并不困難。
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iPhone 6S屏幕拆解：近距離“觀摩”3D Touch傳感器
21ic訊，應(yīng)用材料公司今天發(fā)布了兩款新系統(tǒng)：AKT-20K™ TFE PECVD*和Applied AKT-40K™ TFE PECVD，主要面向高解析度、輕薄型電視和移動(dòng)設(shè)備的柔性O(shè)LED顯示屏幕的批量生產(chǎn)，能有效沉積薄膜封裝阻隔層，對(duì)保
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近距離“觀摩”3D Touch傳感器
蘋(píng)果發(fā)布的iPhone 6S中，最獨(dú)特的就是其支持3D Touch功能，作為蘋(píng)果最引以為豪的功能，3D Touch軟硬件結(jié)合的相當(dāng)完善。作為iPhone 6s的一大賣(mài)點(diǎn)，很多用戶(hù)都喜歡上了這種“快捷鍵”功能。另外，它還包含了
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背照式傳感器“擦亮”汽車(chē)的眼睛
隨著ADAS和后視、環(huán)視系統(tǒng)不斷發(fā)展，汽車(chē)將變得越來(lái)越智慧和越來(lái)越安全，到2025年每一輛新生產(chǎn)的汽車(chē)都具有一定程度的移動(dòng)互聯(lián)功能。在此其中，CMOS圖像傳感器的性能，將成
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基于IH-3605濕度集成傳感器濕度表電路
IH-3605濕度集成傳感器是一種電容式濕度傳感器，它與調(diào)整電路集成在一起做在陶瓷基片上，在相對(duì)濕度0%～100%RH變化時(shí)，相應(yīng)輸出0.8～4V直流電壓(典型值);IH-3605濕度集成傳
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東芝人體傳感器構(gòu)建建筑工人健康管理系統(tǒng)
為提高每一名工地施工人員的健康管理水平和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全，東芝與清水建設(shè)株式會(huì)社(以下稱(chēng)“清水建設(shè)”)展開(kāi)合作，利用東芝開(kāi)發(fā)的腕帶型人體傳感器注1，對(duì)日本三重縣四日市清水建設(shè)建筑工地上的70名施工人員
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Molex 定制 Soligie 柔性印刷型傳感器解決方案 實(shí)現(xiàn)藝術(shù)與科學(xué)的完美結(jié)合
從概念到原型到批量制造，集成式 Soligie 電子元件簡(jiǎn)化研發(fā)流程并加快上市速度21ic訊 Molex 公司近期完成對(duì)明尼蘇達(dá)州企業(yè) Soligie, Inc. 的收購(gòu)，進(jìn)一步拓展印刷型電子元件產(chǎn)品組合。定制的 Soligie 解決方案可為醫(yī)
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指紋識(shí)別out，東芝推出虹膜識(shí)別傳感器
蘋(píng)果在iPhone 5S引入指紋識(shí)別功能之后，Anrdroid陣營(yíng)開(kāi)始大面積跟風(fēng)，如今指紋識(shí)別幾乎已經(jīng)成為了智能手機(jī)的標(biāo)配。不過(guò)，指紋識(shí)別雖好，但是要抵擋無(wú)孔不入的黑客仍然顯得有些力不從心。因此，不少?gòu)S商開(kāi)始積極布局
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丹麥大學(xué)生發(fā)明可實(shí)時(shí)檢測(cè)水源污染的傳感器
導(dǎo)讀：目前，科學(xué)家只能通過(guò)水樣采集及在實(shí)驗(yàn)室培養(yǎng)數(shù)天分析后才能檢查出水中有毒細(xì)菌的存在。在此期間，并不能確認(rèn)這些水源是否安全。日前一群來(lái)自丹麥技術(shù)大學(xué)的學(xué)生創(chuàng)造一種可以實(shí)時(shí)檢測(cè)出水中細(xì)菌的傳感器。該傳
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多輸入的光以來(lái)傳感器
這種光傳感器使用光敏電阻來(lái)檢測(cè)光的存在或者消失。只要光源擊打光敏電阻并且保持不變就沒(méi)有報(bào)警聲。但是當(dāng)光線中斷，這個(gè)報(bào)警器會(huì)被觸發(fā)。
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電磁場(chǎng)靠近傳感器
一個(gè)磁性開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)了555振蕩器，它驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器。對(duì)于不同的音調(diào)頻率，C2可以變化。
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標(biāo)致雪鐵龍無(wú)人駕駛汽車(chē):成功自動(dòng)駕駛580公里
標(biāo)致雪鐵龍(PSA Peugeot Citroën)的無(wú)人駕駛汽車(chē)在完全自動(dòng)駕駛模式下已經(jīng)通過(guò)高速公路成功從巴黎到達(dá)波爾多(Bordeaux)，全程共計(jì)580公里(360英里)。該無(wú)人駕駛汽車(chē)能夠根據(jù)路況和交通來(lái)調(diào)整車(chē)速，并能在擁堵路
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可彎曲納米傳感器可檢測(cè)癌癥 正確率可達(dá)80%
卵巢癌是女性生殖器官常見(jiàn)的惡性腫瘤之一，發(fā)病率僅次于子宮頸癌和子宮癌而列居第三位。但由于卵巢癌的早期癥狀不典型，術(shù)前卵巢癌診斷相當(dāng)困難。通常的檢測(cè)方法包括盆腔檢查、放射免疫法或超聲檢查，但這些方法要么是侵入性檢查，要么價(jià)格昂貴，因此，醫(yī)生一般只會(huì)建議高?；颊哌M(jìn)行檢查，但這樣無(wú)疑會(huì)降低這一癌癥的早期診斷率并影響患者存活率。
