傳感器
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國家為何如此重視石墨烯？
不久前，工信部、發(fā)改委和科技部等三部委日前發(fā)布《關(guān)于加快石墨烯產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的若干意見》，欲在2020年形成完善的石墨烯產(chǎn)業(yè)體系，實現(xiàn)石墨烯材料標準化、系列化和低成本
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入門專用，Android應(yīng)用程序中常用傳感器的使用
自從蘋果公司在2007年發(fā)布第一代iPhone以來，以前看似和手機挨不著邊的傳感器也逐漸成為手機硬件的重要組成部分。如果讀者使用過iPhone、HTC Dream、HTC Magic、HTC Hero以
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上天了！這個“飛艇”可比肩衛(wèi)星和基站
從遠處觀看，“云端”號是一只通體銀白的“飛艇”，懸掛在松山湖實際上，它是集通信、互聯(lián)網(wǎng)接入、物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控監(jiān)測、大數(shù)據(jù)收集和分析于一體的空中駐留平臺，載荷大，覆蓋范圍廣，可以有力地補充和替代衛(wèi)星通信和地面塔臺、基站。
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血壓傳感器及濾波和放大器
如圖所示為血壓傳感電路及濾波和放大電路。本電路采用BP01型壓力傳感器和運放MAX4472.BP01型壓力傳感器是為檢測血壓而專門設(shè)計的，主要用于便攜式電子血壓計。它采用精密厚
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首款藍牙汽車胎壓監(jiān)控裝置FOBO Tire
胎壓監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)從昂貴的高級汽車身上逐漸進入主流車型，但這并不意味著這項技術(shù)已經(jīng)實現(xiàn)了完全的普及。如果你的汽車并不具備胎壓監(jiān)測功能，那么本文要介紹的這款藍牙小
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新成像識別技術(shù)可助力自動駕駛汽車發(fā)展
谷歌、特斯拉等科技巨頭都在不遺余力地發(fā)展自動駕駛技術(shù)，但這項技術(shù)要走向成熟還需在許多關(guān)鍵子系統(tǒng)上獲得突破。英國劍橋大學開發(fā)的一套機器成像識別系統(tǒng)，有望以更低的成
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年末盤點：可穿戴設(shè)備的傳感器到底起到什么樣的作用？
在即將過去的 2015 年里，我們看到了許多可穿戴智能設(shè)備進入市場，比如智能手表、智能手環(huán)等等。事實上，很少有消費者能夠完全了解自己所購買的可穿戴設(shè)備的全部功能。我們需要清楚一點，可穿戴設(shè)備具有怎樣的功能，
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可穿戴設(shè)備的傳感器到底有什么用？
在即將過去的 2015 年里，我們看到了許多可穿戴智能設(shè)備進入市場，比如智能手表、智能手環(huán)等等。事實上，很少有消費者能夠完全了解自己所購買的可穿戴設(shè)備的全部功能。我
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可穿戴設(shè)備的傳感器到底起了什么作用？
在即將過去的 2015 年里，我們看到了許多可穿戴智能設(shè)備進入市場，比如智能手表、智能手環(huán)等等。事實上，很少有消費者能夠完全了解自己所購買的可穿戴設(shè)備的全部功能。
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新型OcuCheck傳感器研發(fā) 眼外傷可用眼淚檢測！
對于戰(zhàn)地醫(yī)生或偏遠鄉(xiāng)村的醫(yī)生來說，缺乏專業(yè)的醫(yī)學設(shè)備條件使得他們很難判斷患者眼外傷的情況。來自美國伊利諾伊大學的研究團隊研發(fā)出了全新的便攜式傳感設(shè)備OcuCheck，通過測量患者眼淚中的維生素C含量即可幫助確定診斷患者的眼外傷的具體情況。
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多傳感器智能設(shè)備：教你打網(wǎng)球！
如果要問世界上最流行，最具觀賞性的運動是什么?可能很多人會選擇足球，而一小部分人會選擇籃球或其他的運動。而如果在限定條件當中加上“小球”的時候，可能大多
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無人駕駛汽車貴在這里：傳感器！
真正意義上的“完全”無人駕駛汽車想要成為現(xiàn)實，可能還要再等幾年時間，這其中不光涉及了技術(shù)難題，同時還包括法律、監(jiān)管以及消費者認可度等障礙。除此之外，價格也可能成為無人駕駛汽車能否得到普及的主
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e絡(luò)盟：駕駛員對汽車功能的需求更關(guān)注于提高安全性和效能
e絡(luò)盟“構(gòu)建汽車互聯(lián)世界”研究活動揭示了消費者真正希望汽車能夠?qū)崿F(xiàn)的技術(shù)進步e絡(luò)盟開展的全球消費者調(diào)研顯示，提高效率和乘員安全是汽車工程與技術(shù)發(fā)展需要解
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全球調(diào)研顯示：駕駛員對汽車功能的需求更關(guān)注于提高安全性和效能，而非無人駕駛
21ic訊 e絡(luò)盟開展的全球消費者調(diào)研顯示，提高效率和乘員安全是汽車工程與技術(shù)發(fā)展需要解決的首要問題。相比之下，傳感器、無人駕駛汽車和電動汽車等獲得大量資金投入且發(fā)展
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日本推出世界首款可識別路面干濕狀況的輪胎
據(jù)《讀賣新聞》報道，日本普利司通公司日前宣布開發(fā)出一款利用小型傳感器識別路面干濕狀況的汽車輪胎，該款輪胎即將進入實用化階段。該款輪胎利用輪胎內(nèi)部裝置的小型傳感器
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五個讓傳感器變得更簡單的技巧
傳感器的數(shù)量在整個地球表面和人們生活周遭空間激增，提供世界各種數(shù)據(jù)訊息。這些價格親民的傳感器是物聯(lián)網(wǎng)(IoT)發(fā)展和我們的社會正面臨數(shù)字化革命，背后的驅(qū)動力，然而，連
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華為Mate S可測量物體重量 使用壓感傳感器不輸蘋果
2015年還剩不到一個月，今年備受關(guān)注的移動產(chǎn)品新功能之一是iPhone 6s和6s Plus配備的帶壓感傳感器的觸摸面板“Force Touch”。以往的觸摸面板只能識別“是否觸摸”，而Force Touch還能根據(jù)按壓強度做出不同的反應(yīng)。
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推動傳感器在家電設(shè)計中應(yīng)用的四大要素
智能技術(shù)是當今許多消費電子設(shè)備的一個組成部分。在家電市場，越來越多的智能家電在設(shè)計中開始采用傳感器，以實現(xiàn)先進的傳感和控制。位置傳感器、接近傳感器、液位傳感器、
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手機聽筒為何幾乎都是長條的？
手機從功能機時代到現(xiàn)在，也發(fā)展了很久，手機的聽筒也從之前的各種各樣的造型轉(zhuǎn)換為現(xiàn)在的長條狀，也導致有一些關(guān)注手機外觀的網(wǎng)友對這方面的問題有很大的疑惑，其實關(guān)于這個問題，其實涉及的問題也非常簡單，就是手機的外觀以及手機的屏幕占比。
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大眾向德政府提交發(fā)動機方案 解決尾氣排放
大眾集團2015年11月25日宣布，已就非法規(guī)避尾氣排放規(guī)定的問題，向德國聯(lián)邦汽車交通局提出了柴油發(fā)動機“EA189”的技術(shù)解決方案。 大眾提出的解決方案得到德國
