傳感器
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通過(guò)高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)為無(wú)人駕駛車(chē)輛開(kāi)疆辟道
最近有關(guān)無(wú)人駕駛車(chē)輛的相關(guān)報(bào)導(dǎo)吸引了眾人的眼球，尤其是谷歌的實(shí)驗(yàn)汽車(chē)，在最大限度地降低人類駕駛員幫助的情況下，已經(jīng)自動(dòng)行駛了數(shù)千英里。這些事件絕對(duì)令人印象深刻，
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ZMDI發(fā)布了通用ZSSC3018高精度18位傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)器
ZMD AG (ZMDI)， 是一家屢獲殊榮的全球化半導(dǎo)體公司，總部位于德國(guó)德累斯頓，專門(mén)研發(fā)節(jié)能解決方案，今天發(fā)布新的 ZSSC3018 高精度 18 位傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)器 (SSC)。作為一家針對(duì)汽車(chē)、工業(yè)、醫(yī)療、信息技術(shù)、消費(fèi)應(yīng)用提供模擬及混合信號(hào)解決方案的全球供應(yīng)商，ZMDI 很高興能推出旨在用于高精度傳感器模塊應(yīng)用的 SSC。ZSSC3018 提供 PQFN24 包裝。
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有了這玩意，聾啞人說(shuō)話不是夢(mèng)！
對(duì)于聾啞人士來(lái)說(shuō)，日常生活中遇到的最大障礙應(yīng)該就是溝通問(wèn)題。雖然可以用手語(yǔ)溝通，但是不同區(qū)域手語(yǔ)不盡相同，會(huì)造成溝通中的障礙。
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紅外線傳感器將量產(chǎn) 可區(qū)別人和物還可測(cè)距離
日本CERAMIC公司開(kāi)發(fā)出了可區(qū)別人體和物體并檢測(cè)其存在的傳感器，將從2015年12月開(kāi)始量產(chǎn)。該傳感器可檢測(cè)出人體輻射出來(lái)的紅外線。據(jù)介紹，不僅能夠檢測(cè)紅外線，而且還可根據(jù)三角測(cè)量原理測(cè)量與檢測(cè)物體之間的距離，防止由顏色及反射率的影響造成的誤識(shí)別。
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通過(guò)高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)為無(wú)人駕駛車(chē)輛開(kāi)疆辟道
最近有關(guān)無(wú)人駕駛車(chē)輛的相關(guān)報(bào)導(dǎo)吸引了眾人的眼球，尤其是谷歌的實(shí)驗(yàn)汽車(chē)，在最大限度地降低人類駕駛員幫助的情況下，已經(jīng)自動(dòng)行駛了數(shù)千英里。這些事件絕對(duì)令人印象深刻，
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艾邁斯半導(dǎo)體收購(gòu)傳感器供應(yīng)商CMOSIS（新視覺(jué)公司）
日前艾邁斯半導(dǎo)體(ams AG)與傳感器領(lǐng)先供應(yīng)商CMOSIS(新視覺(jué)公司)達(dá)成協(xié)議，以現(xiàn)金形式100%收購(gòu)其股份。
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簡(jiǎn)易終點(diǎn)線燈電路圖解
三照片的晶體管用于可嵌入到軌道上的一個(gè)光閃耀終點(diǎn)線下來(lái)，作為在傳感器的汽車(chē)穿過(guò)，光線被阻斷，激活繼電器和照明燈的相應(yīng)的軌道。光源類型應(yīng)該是白熾燈，熒光燈可能無(wú)法
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智能輪椅和傳感器
在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，輪椅既需要接受用戶的指令，又需結(jié)合環(huán)境信息啟動(dòng)自身避障、導(dǎo)航等功能模塊，與移動(dòng)機(jī)器人不同的是，在使用過(guò)程中，輪椅與用戶成為一個(gè)協(xié)同工作的系統(tǒng)。這就
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基于Zynq壓電陶瓷傳感器的高精度采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)
引言壓電陶瓷(Piezoelectric，PZT)以其特有的體積小、響應(yīng)快、精度高和微動(dòng)作功能而成為近年來(lái)天文光學(xué)精密測(cè)量中廣泛應(yīng)用的材料之一。因此，其采集精度和實(shí)時(shí)性是其關(guān)鍵技術(shù)之一。本設(shè)計(jì)以Xilinx公司的Zynq-7000雙
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基于PID控制算法的氣味循跡車(chē)設(shè)計(jì)
摘要：氣味源的循跡是目前的研究熱點(diǎn)之一，在以后的日常生活以及生產(chǎn)方面有著較為廣泛的運(yùn)用。本文介紹了一種基于 STC12C5A60S2單片機(jī)設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)便智能氣味循跡小車(chē)。采用兩個(gè)氣味傳感器，根據(jù)濃度差判斷氣味流向，并
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艾睿電子現(xiàn)提供TE Connectivity全系列傳感器解決方案產(chǎn)品
艾睿電子公司(NYSE：ARW)日前宣布，為全球領(lǐng)先的連接產(chǎn)品供應(yīng)商TE Connectivity之傳感器產(chǎn)品和解決方案，擴(kuò)展庫(kù)存。艾睿電子現(xiàn)在提供TE的廣泛的傳感器產(chǎn)品，包括濕度，壓力，溫度和位置的傳感器。
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智能家居電能傳感器，應(yīng)大數(shù)據(jù)而生
所謂電能傳感器(Electric Energy Sensor)，是指可以測(cè)量電器的功率、電流、電壓、電量等參數(shù)，對(duì)電特性進(jìn)行感知的模塊，可以監(jiān)測(cè)電器的真實(shí)運(yùn)行狀態(tài)。隨著智能家居的發(fā)展，電能傳感器會(huì)發(fā)展為一種標(biāo)準(zhǔn)品嵌入到智能家電中，后續(xù)還會(huì)具備電器狀態(tài)指示、自我學(xué)習(xí)等功能。
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麻省理工大學(xué)推出可以“吃”的傳感器
在今天，很多時(shí)候?yàn)榱四軌蚋玫臋z查病人的情況，醫(yī)院通常會(huì)采用植入式的方法將傳感器直接接入到人的皮膚當(dāng)中。而MIT在近期則開(kāi)發(fā)出一種更為先進(jìn)的設(shè)備，因?yàn)檫@種設(shè)備是可以被病人“吃”下去的。
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安森美半導(dǎo)體首創(chuàng)智能無(wú)源傳感器用于汽車(chē)無(wú)線感測(cè)應(yīng)用
傳感器是汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件，高性能的傳感器對(duì)提升汽車(chē)主動(dòng)安全、燃油經(jīng)濟(jì)性及舒適性有著重大意義。安森美半導(dǎo)體作為全球汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)翹楚，憑借廣博的專知和
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無(wú)人駕駛車(chē)輛——移動(dòng)的傳感器平臺(tái)
隨著高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 系統(tǒng)的問(wèn)世以及無(wú)人駕駛的推動(dòng)與發(fā)展，汽車(chē)需要對(duì)周?chē)沫h(huán)境了如指掌。駕駛員能夠感知我們周?chē)沫h(huán)境，同時(shí)做出判斷，并在不同的情況下迅速
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安森美半導(dǎo)體首創(chuàng)智能無(wú)源傳感器用于汽車(chē)無(wú)線感測(cè)應(yīng)用
傳感器是汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件，高性能的傳感器對(duì)提升汽車(chē)主動(dòng)安全、燃油經(jīng)濟(jì)性及舒適性有著重大意義。安森美半導(dǎo)體作為全球汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)翹楚，憑借廣博的專知和
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量宏科技重鑄相機(jī)“三觀” QuantumFilm傳感器來(lái)襲
隨著生活質(zhì)量不斷提高，越來(lái)越多的人迷上了攝影。每次處于一片長(zhǎng)槍短炮之中，小編只能捧著自己的手機(jī)默默為像素而傷心，為不能抓拍瞬間而傷心。CMOS緩慢的技術(shù)突破讓廣大手機(jī)攝影愛(ài)好者錯(cuò)失了太多的良辰美景，Quantu
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五個(gè)讓傳感器變得更簡(jiǎn)單的技巧
傳感器的數(shù)量在整個(gè)地球表面和人們生活周遭空間激增，提供世界各種數(shù)據(jù)訊息。這些價(jià)格親民的傳感器是物聯(lián)網(wǎng)(IoT)發(fā)展和我們的社會(huì)正面臨數(shù)字化革命，背后的驅(qū)動(dòng)力，然而，連
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無(wú)人駕駛車(chē)輛——移動(dòng)的傳感器平臺(tái)
21ic訊 德州儀器(TI)日前宣布推出其SimpleLink™超低功耗平臺(tái)的下一代器件，致力于幫助用戶將超低功耗和遠(yuǎn)程連通性輕松添加至他們的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)設(shè)計(jì)中。全新的SimpleL
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量宏科技推出業(yè)內(nèi)最高性能的智能手機(jī)相機(jī)傳感器
QuantumFilm™相機(jī)傳感器技術(shù)的先驅(qū)研發(fā)者量宏科技(InVisage)今天推出其首創(chuàng)產(chǎn)品——Quantum13相機(jī)傳感器?；谠摴綫uantumFilm平臺(tái)研發(fā)的先進(jìn)納米技術(shù)，Quantum13是首個(gè)使用電子全局快門(mén)的智能手機(jī)
