剖析電動(dòng)汽車(chē)充電樁與無(wú)線(xiàn)充電方式

　　隨著近些年電池技術(shù)的發(fā)展，電池容量在不斷提升，續(xù)航里程不再是電動(dòng)車(chē)的軟肋，但是越來(lái)越大的電池容量對(duì)于充電速度也提出了更高的要求，如果充電功率不夠高，那么充電將成為一件需要漫長(zhǎng)等待的事情。下面

2016第一季度充電樁行業(yè)報(bào)告火熱出爐！

　　4月12日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布了今年第一季度汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，第一季度全國(guó)乘用車(chē)共銷(xiāo)售566.90萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)僅6.75%，而新能源車(chē)增速迅猛，2016年1-3月新能源汽車(chē)

探尋新能源汽車(chē)電池上下游產(chǎn)業(yè)鏈火爆點(diǎn)

　　每個(gè)時(shí)代都有自己的主題，A股市場(chǎng)也一樣。2011年的房地產(chǎn)、2012年的稀土行業(yè)、2013年的手游、2014年的高鐵，無(wú)論基本面好壞，站在當(dāng)時(shí)的節(jié)點(diǎn)，這些概念板塊總能獲得資金青睞、逆勢(shì)上揚(yáng)、

看清充電樁運(yùn)營(yíng)“充電APP+智能管理”模式

　　由曾經(jīng)被視若無(wú)睹到今天贏(yíng)得政府和眾多資本的青睞，充電樁行業(yè)隨電動(dòng)汽車(chē)一榮俱榮地迎來(lái)了發(fā)展的春天。有分析人士指出，2016年我國(guó)充電樁市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到400億元，預(yù)計(jì)到2020年將突破1000億

充電樁市場(chǎng)需30KW或更大功率模塊？

　　馬上了解更多2016年6月《智能汽車(chē)會(huì)刊》技術(shù)趨勢(shì)與參考設(shè)計(jì)方案。 　　　 　　6月23日，深圳充電樁展，很多朋友在問(wèn)老代一個(gè)問(wèn)題，目前的市面上有3KW、7.5KW和15KW

交流樁上電源和RS485隔離的應(yīng)用方案

　　較直流樁而言，交流樁少了大功率的電源模塊，充電的功率也小很多，電磁環(huán)境相對(duì)友好，但仍不可輕視。同時(shí)，出于性?xún)r(jià)比考慮，許多解決方案并不合適，下面從充電控制板的供電和RS485隔離通信的角度出發(fā)

充電樁成車(chē)聯(lián)網(wǎng)入口 三大邏輯支撐迎黃金發(fā)展期

　　LED顯示屏以顯示各種文字、符號(hào)和圖形為主。畫(huà)面顯示信息由計(jì)算機(jī)編輯，經(jīng)RS232/485串行口預(yù)先置入LED顯示屏的幀存儲(chǔ)器，然后逐屏顯示播放，循環(huán)往復(fù)。顯示方式豐富多彩，并且可以脫機(jī)工作

2016汽車(chē)業(yè)：新能源汽車(chē)駛?cè)搿翱焖俾贰?/a>

5G網(wǎng)絡(luò)時(shí)代無(wú)人駕駛和車(chē)聯(lián)網(wǎng)的大幕才能真正拉開(kāi)

　　縱觀(guān)整個(gè)行業(yè)，從傳統(tǒng)汽車(chē)到互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)再到無(wú)人車(chē)的演變路徑上，傳統(tǒng)汽車(chē)廠(chǎng)商大多采用了漸進(jìn)式的方式，大致的思路是輔助駕駛—半自動(dòng)駕駛—高度自動(dòng)駕駛—完全自動(dòng)駕

8.17萬(wàn)充電樁不夠用 標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一促充電樁建設(shè)迎爆發(fā)期

　　國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月底，我國(guó)共有公共充電樁8.18萬(wàn)個(gè)；其中直流樁1.35萬(wàn)個(gè)；交直流一體樁1.65萬(wàn)個(gè)；交流樁5.18萬(wàn)個(gè)；較2015年底增長(zhǎng)65%

全國(guó)已建成公共充電樁8萬(wàn)個(gè) 較去年同期增長(zhǎng)過(guò)半

　　截至今年6月底，全國(guó)已建成公共充電樁8.1萬(wàn)個(gè)，較2015年底增長(zhǎng)65%;隨車(chē)建成私人充電樁超過(guò)2.5萬(wàn)個(gè)，較2015年底增長(zhǎng)約12%。1-6月全國(guó)新能源汽車(chē)充電量超過(guò)6億千瓦時(shí)，替代燃油約

圖解2016年上半年充電樁行業(yè)報(bào)告（精細(xì)）

　　充電樁行業(yè)的發(fā)展是基于新能源汽車(chē)行業(yè)的，那么首先我們來(lái)看一下2015上半年與2016年上半年新能源汽車(chē)行業(yè)的對(duì)比情況。 　　充電樁設(shè)

深度分析：如何玩轉(zhuǎn)充電樁？

蘋(píng)果研發(fā)汽車(chē)，這已經(jīng)是科技行業(yè)公開(kāi)的秘密。蘋(píng)果招聘了大量的人才，在硅谷桑尼維爾市設(shè)立了電動(dòng)車(chē)研發(fā)中心。之前，庫(kù)克等高管從未對(duì)外界證實(shí)過(guò)正在開(kāi)發(fā)汽車(chē)。

一個(gè)路線(xiàn)三個(gè)體系 充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展展望

人工智能正在成為時(shí)下最火爆的話(huà)題，而在家電產(chǎn)業(yè)，這一產(chǎn)業(yè)已被視為下一個(gè)風(fēng)口，引發(fā)眾多家電巨頭布局，欲最先搶灘入口。 事實(shí)上，正在轉(zhuǎn)型升級(jí)中的許多中國(guó)家電企業(yè)欲通過(guò)人工智能的機(jī)會(huì)，挖掘消費(fèi)

電源專(zhuān)家老代談8月23日上海充電樁展五大亮點(diǎn)

　　老代來(lái)上海充電樁展兩天了，雖然這次展會(huì)距離6月份在深圳的展會(huì)相差2個(gè)月，但是仔細(xì)觀(guān)察這次的展會(huì)，還是發(fā)現(xiàn)了很多新的亮點(diǎn)，總結(jié)如下： 　　一、 各種流派的光儲(chǔ)充一體的產(chǎn)品已經(jīng)出現(xiàn)。今年

勁爆！充電樁行業(yè)的亂象，來(lái)自當(dāng)年一個(gè)決定

　　最近有一個(gè)朋友告訴老代，現(xiàn)在的南瑞和開(kāi)普實(shí)驗(yàn)室做過(guò)充電樁測(cè)試的廠(chǎng)家，已經(jīng)突破了300家，而且目前還在排隊(duì)做充電樁測(cè)試的廠(chǎng)家，還有一大堆。按道理來(lái)講，充電樁的設(shè)計(jì)，特別是直流快充樁的技術(shù)門(mén)檻還

新國(guó)標(biāo)下的交流充電樁電源及信號(hào)接口解決方案

　　目前，類(lèi)似于自動(dòng)車(chē)道輔助、倒車(chē)影像、一鍵車(chē)門(mén)開(kāi)啟和循跡控制系統(tǒng)等汽車(chē)新特性正在不斷涌現(xiàn)，令人目不暇接。 　　顯然，除了汽車(chē)引擎，消費(fèi)者現(xiàn)在還會(huì)更有興趣關(guān)注新一代汽車(chē)所包含的各種高科技

動(dòng)車(chē)不受控制時(shí)五大原因及處理方法

　　電動(dòng)車(chē)成了人們必不可少的出行工具，騎行舒適，費(fèi)用低，成了人民所喜歡的交通工具，不用為堵車(chē)進(jìn)退兩難，不會(huì)污染空氣，不用為找不到停車(chē)位而煩惱……所以出行必備還是電動(dòng)車(chē)

充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通進(jìn)程慢 業(yè)界對(duì)行業(yè)發(fā)展擔(dān)憂(yōu)

　　據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)充電樁生產(chǎn)企業(yè)已超過(guò)300家。充分的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)本是好事，但產(chǎn)品質(zhì)量、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)卻難以把控，因此引發(fā)了業(yè)界對(duì)行業(yè)發(fā)展的擔(dān)憂(yōu)。 　　由新能源汽車(chē)而衍生的充電樁行業(yè)，在近年來(lái)發(fā)

解析新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與未來(lái)發(fā)展

　　2016年11月16日，日本東京訊——全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社今日宣布以太網(wǎng)時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)(TSN)的最新創(chuàng)新發(fā)展。瑞薩電子已成為全球首家在A(yíng)Vn