早前,外媒已經(jīng)爆料Fitbit將收購競爭對手 Pebble 一事。周三, Fibit 正式對外宣布,已收購 Pebble 。 可穿戴設(shè)備行業(yè)寒冬下,兩家廠商日子不好過,因此從競爭
前段時間網(wǎng)上流傳的一組圖中的1張。圖中兩架黃皮機(jī),可稱中國空軍未來10年內(nèi)的“雙璧”。沒錯,就算殲-20已領(lǐng)先試用,蘇-35也有望于年底到貨。但這里的兩型機(jī):殲-11D(
看過美國好萊塢科幻大片的朋友,肯定對美國星際航行中宇航器的超科幻發(fā)動機(jī)感到震驚不已,實際上,這種發(fā)動機(jī)目前已經(jīng)研發(fā)出來了。這種發(fā)動機(jī)就是所謂的電推進(jìn)發(fā)動機(jī),目前中國已經(jīng)在這一領(lǐng)域取得突破,即
日產(chǎn)宣布首款擁有可變壓縮比技術(shù)(VCR - Variable Compression RaTIo)的2.0升量產(chǎn)增壓汽油機(jī)將被搭載于下一代英菲尼迪QX50。該車將于下個月的巴黎國際車展正式亮相。
航空發(fā)動機(jī)由于研制難度高、技術(shù)含量高、產(chǎn)業(yè)回報高的特點,被譽(yù)為是現(xiàn)代工業(yè)“皇冠上的明珠”。新成立組建的中國航空發(fā)動機(jī)研究院,與國內(nèi)多家高校和科研機(jī)構(gòu)簽訂了科技創(chuàng)新合作
今天給大家列舉一下十大發(fā)動機(jī)排名 NO.1 本田 發(fā)動機(jī)質(zhì)量最可靠的排行榜本田獨占鰲頭,我覺得不會有人有異議吧,本田在發(fā)動機(jī)質(zhì)量可靠性方面已經(jīng)做到了有口皆碑。平均每3
一輛車被送到汽車維修中心,說是車子的變速箱抖動比較嚴(yán)重,發(fā)動機(jī)也總是發(fā)出異響,所以車主才會送去維修。不過車主說汽車的已經(jīng)行駛了76萬公里,只使用了5年,那這輛車會怎么樣呢? 知道
發(fā)動機(jī)可以說是汽車心臟了,一款好的發(fā)動機(jī),不僅要動力持久,而且要用的時間久。不出問題的,才是好發(fā)動機(jī)。今天,小編給大家介紹幾款好的發(fā)動機(jī)品牌。 捷豹
東風(fēng)本田UR-V將于3月18日正式上市,新車作為冠道的姐妹車型,將在尺寸上與之保持相近,并搭載同樣的1.5T/2.0T發(fā)動機(jī)。東風(fēng)本田UR-V在造型上參考了此前本田CONCEPT D概念車的
在全球僅有的一臺法拉利超跑, 開車的卻是16歲的小屁孩 還記得這僅此一輛的高端定制的限量烈馬法拉利 SP 275 RW CompeTIzione嗎?搭載著780馬力(574千瓦
繼漢之后,比亞迪又一款重磅之作來襲。 7月20日消息,比亞迪旗下動力總成事業(yè)部—;—;弗迪宣布,旗下全新一代1.5T高功率渦輪增壓發(fā)動機(jī)將在24日成都車展首發(fā)亮相,首搭車型為比亞迪宋PLUS。 這臺內(nèi)
當(dāng)今,隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升和科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,我國的汽車數(shù)量不斷增加,越來越多的人都購買了汽車。然而,很多人不太了解如何低成本清洗氧傳感器。下面,小編就告訴大家低成本清洗氧傳感器的方法。
新車仍搭載與現(xiàn)款車相同的水平對置直列四缸發(fā)動機(jī),仍為四驅(qū)模式。但新車將基于全新的斯巴魯全球平臺打造,因此底盤高度降低5毫米。斯巴魯表示,新車靈活度及轉(zhuǎn)向反應(yīng)能力將得到改善。 斯巴
日前,有國內(nèi)媒體曝光了一組奔馳GLC加長版車型的測試諜照,參考奔馳家族的命名方式,其或命名為GLC L。根據(jù)諜照顯示,該車在后門門邊以及兩側(cè)迎賓踏板上面的防滑膠墊有明顯的改變。
日前,有國外媒體拍攝到一組保時捷全新Cayenne(卡宴)Turbo的路試諜照。新車在動力上將搭載一臺與Panamera相同的4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率或達(dá)到550馬力。據(jù)悉,
各位一定都是愛車達(dá)人,其中肯定有一部分是洗車狂魔,每個人都有自己的一套洗車?yán)碚?。有人有事沒事用撣子撣撣灰,有人會用快濕布擦擦泥,有人會在大太陽下面水洗認(rèn)為可以降溫還干的快,有人會在雨天或河邊
日前我們從官方獲悉,鈴木IGNIS將于今年8月開啟預(yù)售。該車定位為全新小型SUV,預(yù)計其將會先采用進(jìn)口方式進(jìn)行銷售,隨后進(jìn)行國產(chǎn)。 『配圖為海外版IGNIS』
4A91T發(fā)動機(jī)源自日本三菱發(fā)動機(jī)技術(shù),由沈陽航天與三菱聯(lián)合開發(fā),于2013年量產(chǎn),因其在同排量發(fā)動機(jī)中表現(xiàn)出來的強(qiáng)勁動力及經(jīng)濟(jì)油耗14年獲評“2014年動力先鋒”稱
當(dāng)今,很多汽車內(nèi)部都使用了凸輪軸位置傳感器。其實,凸輪軸位置傳感器傳感器還有一些不同的名字,例如:凸輪軸轉(zhuǎn)角傳感器、相位傳感器、氣缸識別傳感器等等。
作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要組成部分,氫燃料電池的發(fā)展在全球范圍內(nèi)引發(fā)了關(guān)注,而我國在氫燃料電池方面也取得了一些進(jìn)展。 近日,國內(nèi)首臺最大功率氫燃料電池發(fā)動機(jī)VISH-130A通過了國家檢測中心強(qiáng)檢認(rèn)證,并即將在山西省大同市投入批量生產(chǎn)。 據(jù)悉,該發(fā)