發(fā)動(dòng)機(jī)
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2020沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)出爐，這款發(fā)動(dòng)機(jī)又雙獲獎(jiǎng)了
既然在汽車工業(yè)強(qiáng)國的美國創(chuàng)立，那么可想而知，沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的評(píng)選必然會(huì)有非常多的國際主流車企參與。事實(shí)上，該評(píng)選活動(dòng)是從在美國本土銷售的車型進(jìn)行更接近日常使用場景的測試，根據(jù)每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力、扭矩、技術(shù)含量以及實(shí)際使用中的表現(xiàn)來進(jìn)行相對(duì)全面的評(píng)估，最終從無數(shù)款發(fā)動(dòng)機(jī)中評(píng)選出十臺(tái)綜合表現(xiàn)最優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)。而今年，第七代天籟所搭載的VC-TURBO超變擎在眾多動(dòng)力系統(tǒng)中脫穎而出，不僅成功躋身十佳，更被評(píng)委會(huì)譽(yù)為“工程技術(shù)的奇跡”。
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銷量都那么好了，廣汽本田為什么還那么拼？！
在萬馬齊喑的2019年，廣汽本田卻高歌猛進(jìn)，成為中國車市的一大亮點(diǎn)，也成為合資品牌中為數(shù)寥寥的大贏家。在近日開幕的第17屆廣州國際車展上，廣汽本田再度強(qiáng)勢出擊，大有“宜將剩勇追窮寇、不可沽名學(xué)霸王”之勢。買發(fā)動(dòng)機(jī)嗎，送車的那種！這既是車友對(duì)Honda的調(diào)侃，更是對(duì)其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的高度認(rèn)可。長期以來，憑借領(lǐng)先全球的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，Honda旗下的多款車型一度成為“性能車”的代言人。2019年，廣汽本田完美接續(xù)并創(chuàng)新了Honda發(fā)動(dòng)力的技術(shù)優(yōu)勢，布局完成了全新的動(dòng)力平臺(tái)，打造了SPORT TURBO、SPORT HYBRID兩大動(dòng)力王牌，多款明星車型強(qiáng)勢“換芯”，也帶來了更為強(qiáng)悍的產(chǎn)品力升級(jí)。
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比得過自主拼得過合資，海馬變“黑馬”，斬獲十佳發(fā)動(dòng)機(jī)
的確，隨著中國經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展，在諸多領(lǐng)域，中國智造已經(jīng)成為一張亮眼的名片，即便是歐美發(fā)達(dá)國家，看了也是服氣的表情。無獨(dú)有偶，不止在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)層面，在西方發(fā)達(dá)國家一直唱主角的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，中國智造崛起的勢頭也是不可阻擋。11月4日，有中國汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)“奧斯卡”之稱的“中國心”2019年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)名單揭曉，中國品牌占據(jù)了7個(gè)席位，可謂壓倒性的優(yōu)勢。其中，就有我們今天要說到的海馬8S 1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)。作為名單上的“黑馬”，能夠在國內(nèi)最激烈的發(fā)動(dòng)機(jī)競技中嶄露鋒芒，海馬究竟付出了怎樣的心血？明知造好一款發(fā)動(dòng)機(jī)是件苦差事，海馬為何樂此不疲？帶著種種疑惑，筆者對(duì)海馬攻堅(jiān)動(dòng)力的歷史，以及背后的故事進(jìn)行了一番探秘。
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70年70車丨如果再見到記憶里的那只“黃蟲”，你是否會(huì)給它一個(gè)會(huì)心的微笑？
在你的記憶里，是否會(huì)有這樣一個(gè)黃色身影？當(dāng)時(shí)的它，或許承載著你童年的美好回憶；或許紀(jì)錄著你生活中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴；更或許，它見證著你年輕時(shí)期，奮斗、打拼的無數(shù)汗水......而提起它，大家腦海里出現(xiàn)的，多是當(dāng)年街上成群結(jié)隊(duì)的“黃蟲”、“黃面”，當(dāng)然，那些年，天津人更喜歡稱它為“面的”或者“小面”。
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為什么說1.5T+7DCT是“黃金搭檔”，看完文章全明白了
首先，與1.3T、1.4T和1.6T相比，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有足夠的動(dòng)力空間釋放。因?yàn)樵谥髁鞯木o湊/中級(jí)車上，1.3T和1.4T在低扭表現(xiàn)上往往不盡如人意，無法滿足駕駛員的速度和激情，而1.6T則有點(diǎn)殺雞宰牛刀的感覺，不少動(dòng)力白白浪費(fèi)。
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2018年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)榜單揭曉，中國車企的表現(xiàn)令人刮目相看
說起優(yōu)秀發(fā)動(dòng)機(jī)，想必各位首先想到的就是沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)！沒錯(cuò)，這份榜單一直都是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的風(fēng)向標(biāo)，且權(quán)威性強(qiáng)，不少消費(fèi)者就是看了這份榜單后才下單買車的。但實(shí)事求是的講，沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的測試車型都是在美國本土銷售，和我們的現(xiàn)實(shí)購車需求有不小的差異。也正因此，“中國心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)項(xiàng)無疑更具參考價(jià)值。而且，專業(yè)性和權(quán)威性相比“沃德”都不遜色。近日，“中國心”2018年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)正式揭曉，令人振奮的是，上榜的中國品牌發(fā)動(dòng)機(jī)超過半數(shù)，占到了六席。不得不說，這些年，中國品牌確實(shí)有了質(zhì)的變化，在與外資品牌的競爭中優(yōu)勢也愈發(fā)明顯了。
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陸風(fēng)汽車正向研發(fā)“強(qiáng)大心臟”，“綠勁”發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁經(jīng)濟(jì)
近幾年為了響應(yīng)國家節(jié)能減排的號(hào)召，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)如雨后春筍般涌現(xiàn)，其主打節(jié)油低碳環(huán)保，可以提供相當(dāng)于更大自吸車的動(dòng)力，并且降低了造車成本，使得車輛的價(jià)格下調(diào)，因此主流的車企都推出了相應(yīng)產(chǎn)品，陸風(fēng)汽車自然也不甘落后。前幾天上市的陸風(fēng)X7勁越搭載的就是這款綠勁1.5GTDI發(fā)動(dòng)機(jī)，它是江鈴集團(tuán)在福特汽車的大力支持下開發(fā)出的1.8GTDI和1.5GTDI發(fā)動(dòng)機(jī)，并由集團(tuán)旗下江鈴汽車公司和江鈴控股公司等共享技術(shù)，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，也標(biāo)志著陸風(fēng)汽車從此有了自己的汽車核心動(dòng)力。
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燃油車滅亡論為時(shí)過早，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)或成下一階段競爭重點(diǎn)
最近，多個(gè)國家已經(jīng)相繼公布了傳統(tǒng)燃油車禁止生產(chǎn)時(shí)間表，這在國際和國內(nèi)汽車市場都掀起一陣波瀾。在此前舉行的泰達(dá)論壇上，工信部副部長辛國斌也表示，目前，工信部已經(jīng)開始了燃油車退出時(shí)間表的研究。這表明：隨著中國環(huán)保形勢的日益嚴(yán)峻，“青山綠水”就是金山銀山的觀念正在深入民心，大排量汽車將逐漸遭到淘汰，小排量車型或?qū)⒊蔀榇髣菟吅推髽I(yè)擔(dān)當(dāng)。然而，在人們的傳統(tǒng)印象里，小排量即意味小動(dòng)力等。不過，這種印象顯然已經(jīng)過時(shí)了，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，車企對(duì)1.5T、1.3T、1.2T乃至1.0T等小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的研究工作早已啟動(dòng)。尤其是1.2T GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其油耗大大減低，而動(dòng)力則可與1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)媲美。據(jù)了解，當(dāng)下在國內(nèi)市場推出1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的合資品牌有豐田、雪鐵龍、大眾、雷諾等，而且多在轎車平臺(tái)上運(yùn)用，而中國自主品牌車企對(duì)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用則剛剛開始。
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深度丨一年賣出27萬輛，從無人區(qū)活著出來的吉利博越在喀納斯看到了天堂
喀納斯景區(qū)中最多的便是九曲回腸的盤山公路，沒有豐富的駕駛技術(shù)還真不敢上路，好在博越很溫順，無論是方向盤還是油門剎車，都能讓你很快上手。吉利博越四驅(qū)車型搭載的1.8TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、澳大利亞DSI 6速手自一體變速器的動(dòng)力組合，最大馬力達(dá)到184Ps /5500rpm，最大扭矩為285N?m/1500-4000rpm，提速很快，動(dòng)力很足。
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倚馬仗劍長亭柳，莫讓青春與人同
然鵝，理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨干。環(huán)顧四周，有多少人在端著保溫杯喝枸杞茶的時(shí)光中蹉跎老去？又有多少人在追夢(mèng)的路上自怨自艾止步不前？其實(shí)，我們每個(gè)人都應(yīng)該給自己一個(gè)理由，讓那顆武俠心去放縱，倚馬持劍、浪跡天涯……其實(shí)，我們根本不需要理由，只是需要一種真正的放下，以及一個(gè)讓自己放空的機(jī)遇……
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一年一度的“高烤”又開始了，而我只想一個(gè)人靜靜……
關(guān)于動(dòng)力，你也無須擔(dān)心，海馬S5 Young搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+5MT手動(dòng)變速箱，同時(shí)，還全系標(biāo)配ABS+EBD、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)/影像等主被動(dòng)安全配置。
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五一小長假比飛機(jī)高鐵還經(jīng)濟(jì)舒適的出行方式，竟然是TA
其實(shí)，這一切的背后與上汽強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力密不可分，它搭載的是上汽集團(tuán)大名鼎鼎的“藍(lán)芯”SGE 16T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)拿到國際上都是數(shù)一數(shù)二的，其采用了缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓技術(shù)，匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱，最大功率達(dá)125馬力，峰值扭矩170牛米，與行業(yè)主流1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，基本上做到了秒殺。
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辣評(píng)丨11月車主投訴TOP 5，你的愛車“中招”了嗎？
不過，在興奮和高興之余，汽車這個(gè)消耗品同樣不可避免的產(chǎn)生了這樣或者那樣的毛病，有的引起了主機(jī)廠的注意，得到了解決，消費(fèi)者的心結(jié)也解開了。而有的缺陷則被扔在了垃圾桶，為日后的危機(jī)面下了伏筆。
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聚焦丨打開這臺(tái)8萬級(jí)強(qiáng)動(dòng)力SUV的引擎蓋，瞬間帥了我一臉
首先，從發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)來看，扭矩在汽車起步及低速行駛時(shí)對(duì)車輛起到十分重要的作用，例如我們平時(shí)主要關(guān)注的加速性、爬坡能力、以及減小動(dòng)力磨損等方面，這么說吧，越大的扭矩?cái)?shù)值往往傳遞出來越強(qiáng)的信心，也越適合我們的日常出行。
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人物丨從百萬富翁到加盟順豐快遞，帥鈴東莞節(jié)油賽現(xiàn)場的“奇人”
“九幾年的時(shí)候，我開的卡車維修廠，已經(jīng)賺了200多萬，你算算，換現(xiàn)在是多少？”操著一口流利的“廣譜話”，提起往事，何建富頗有一些得意。前不久，江淮輕卡在東莞舉辦了帥鈴“省油王者”城市邀請(qǐng)賽。何建富作為順豐東莞區(qū)域物流車輛采購、管理負(fù)責(zé)人，應(yīng)邀與中通、韻達(dá)、安能三家快遞物流企業(yè)共同見證了帥鈴輕卡的出色節(jié)油性能。
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勞斯萊斯將從明年開始銷售其首款純電動(dòng)汽車
勞斯萊斯(Rolls-Royce)將從明年開始銷售其首款純電動(dòng)汽車。這家超豪華汽車制造商承諾到2030年放棄內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，以符合法規(guī)和變化中的客戶需求。首批售價(jià)介于25萬英鎊至50萬英鎊的Spectre電動(dòng)汽車將于明年底交付給客戶。(全球企業(yè)動(dòng)態(tài))...
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洞察2022：中國汽車零配件行業(yè)競爭格局及市場份額
我國汽車零配件行業(yè)細(xì)分種類眾多，從汽車零配件主要產(chǎn)品來看，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)行業(yè)內(nèi)有濰柴動(dòng)力、華域汽車等主要從業(yè)企業(yè);在車身零部件領(lǐng)域內(nèi)，福耀玻璃、中策橡膠具有一定的規(guī)模優(yōu)勢;行駛系統(tǒng)領(lǐng)域內(nèi)有中策橡膠提供的輪胎以及華為等企業(yè)提供的自動(dòng)駕駛系統(tǒng);在電子系統(tǒng)方面，寧德時(shí)代、均勝電子具備一定的技術(shù)優(yōu)勢。
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2018國際年度最佳發(fā)動(dòng)機(jī)：德系包攬5席 特斯拉入選
近日，2018年度國際發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選結(jié)果正式出爐，9款發(fā)動(dòng)機(jī)入選，包括5款德系發(fā)動(dòng)機(jī)、2款意大利發(fā)動(dòng)機(jī)、1款法國發(fā)動(dòng)機(jī)，特斯拉電動(dòng)機(jī)作為唯一一款電動(dòng)機(jī)名列榜單。
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最強(qiáng)國產(chǎn)鋼炮！新款領(lǐng)克03+上市定檔：敢和高爾夫GTI掰手腕
10月18日消息，快科技從相關(guān)渠道獲悉，新款領(lǐng)克03+、新款領(lǐng)克03+ Cyan版、新款領(lǐng)克03 1.5T車型將會(huì)在10月20日上市。該車2.0T版和1.5T EM-F混動(dòng)版已于上月底上市，共推出五款車型，售價(jià)區(qū)間為15.48-17.68萬元。作為中期改款車型，新車將會(huì)從內(nèi)到外進(jìn)...
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被噴落后又如何！增程成香餑餑：無續(xù)航焦慮的零跑C11曝光
前段時(shí)間，圍繞著增程式混動(dòng)和插電混動(dòng)技術(shù)引起了巨大爭議，以魏牌原CEO李瑞峰為首，對(duì)增程式技術(shù)大肆批判，稱其為落后的技術(shù)。不過自從理想將增程式混動(dòng)帶火之后，越來越多的車企開始對(duì)它起了巨大的興趣，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，已有AITO問界、長安深藍(lán)、哪吒汽車等多家車企開始推出增程混動(dòng)汽車，而近...
