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2019年車企營銷費用排行榜：大眾1620億稱王 能頂12個豐田
在汽車市場中，營銷實力同其汽車產(chǎn)品力一樣重要。國內(nèi)也不乏產(chǎn)品一流但營銷卻一般的車企，導致該品牌在汽車市場影響力有限。而大眾汽車則是全球公認的汽車營銷專家，這也與其在營銷方面的大手筆資金投入有密切關(guān)系。
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基于物聯(lián)網(wǎng)的智慧消防能否成為火災的克星
自前幾年開始，物聯(lián)網(wǎng)開始出現(xiàn)在大眾視野中，賺足了大眾的好奇心。之后，伴隨著各大企業(yè)研發(fā)和使用，物聯(lián)網(wǎng)逐漸出現(xiàn)在人們的生活中。然而，可以實現(xiàn)智能火災報警的物聯(lián)網(wǎng)——物聯(lián)網(wǎng)智慧消防系統(tǒng)，更是讓人大吃
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VR影視打破傳統(tǒng)的基礎 越來越被重視
在2019南昌未來影像藝術(shù)周上，來自北京為快科技有限公司 VeeR VR聯(lián)合創(chuàng)始人兼CPO陳婧姝在大會專場演講上，以“VR影視：從電影節(jié)到大眾市場”為主題進行了分享。分享內(nèi)容包含全球的VR最新的
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中國市場大眾與特斯拉誰會贏？
作為傳統(tǒng)豪強，大眾有電動化提速的資本，亦有不可避免的難題。 據(jù)外媒報道，大眾汽車計劃在2022年底前，將電動汽車年產(chǎn)能提高至約100萬輛。如果能夠達成這一目標，大眾將超越特斯拉，而雙方的
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中國移動面對5G發(fā)展已經(jīng)確立了五個領(lǐng)先目標
2019年11月3日，以“5G融入百業(yè) 促進高質(zhì)量發(fā)展”為主題的第三屆中國企業(yè)改革發(fā)展論壇之平行論壇召開，本次論壇由中國移動承辦，中國移動通信集團有限公司副總經(jīng)理、黨組成員趙大春在主旨發(fā)言中表示
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2035年5G將驅(qū)動全球各行業(yè)產(chǎn)出增長12.3萬億美元
李亞利）當今世界步入信息文明時代，新一輪信息技術(shù)革命蓬勃發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與實體經(jīng)濟的深度融合，助力各行各業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化，正在深刻改變著人類的生產(chǎn)生活方式。 1
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大眾啟動“追趕特斯拉計劃” CEO坦言要追上還有很長一段路
智能化浪潮下，傳統(tǒng)車企巨頭不得不艱難轉(zhuǎn)身，以應對特斯拉的挑戰(zhàn)。 據(jù)德國媒體近日報道，大眾汽車首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯（Hebert Diess）在一次內(nèi)部交流會中坦言，特斯拉在軟件和自動駕駛方面具有領(lǐng)先
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大眾如何理解智慧城市
智慧城市是一個非常大的話題，涉及到的內(nèi)容也非常多，而且智慧城市的建設需要一個系統(tǒng)的過程，在不同的階段也需要有不同的建設目標。目前關(guān)于智慧城市的定義也有不同的理解，但是總的來說，智慧城市一定離不開
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乘用車自動駕駛領(lǐng)域 “車企＋X”開始強強聯(lián)合
在全球范圍內(nèi)，乘用車自動駕駛領(lǐng)域，“車企＋X”的股權(quán)投資、合資、聯(lián)盟等合作模式，已經(jīng)成為了主流。所謂的“車企＋X”，“X”指的是初創(chuàng)公司、科技公司、Tier1，甚至是另一個車企。 最新的
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大眾重啟全球最大汽車工廠生產(chǎn)
北京時間27日消息，德國大眾集團周一表示，已將其位于德國沃爾夫斯堡（Wolfsburg） 的全球最大汽車工廠的產(chǎn)量恢復了10-15%。 該公司表示，大約8，000名員工以一個班次的方式返回生產(chǎn)車間，
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軒逸奪冠 大眾是最大贏家，4月份國內(nèi)汽車銷量出爐！
受疫情影響，汽車市場步入寒冬，步入4月份后，國內(nèi)的汽車市場開始回暖，雖然總體的銷量與往年同期還有一定的差距，但已經(jīng)出現(xiàn)回暖的態(tài)勢。
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大眾CEO承認：特斯拉在軟件和自動駕駛方面處于領(lǐng)先地位
4月28日消息，據(jù)國外媒體報道，大眾汽車內(nèi)部泄露出來的信息顯示，該公司首席執(zhí)行官（CEO）赫伯特·迪斯（Hebert Diess）承認，電動汽車制造商特斯拉在軟件和自動駕駛方面處于領(lǐng)先地位。 迪斯承
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騰訊音樂娛樂集團投資瑞迪歐 布局線下公播音樂市場
4月27日消息，騰訊音樂娛樂集團（TME）今日宣布，通過股權(quán)形式投資中國標桿性線下公播公司瑞迪歐。同時根據(jù)相關(guān)安排，TME還將擁有未來進一步增持獲得控股權(quán)的權(quán)利。 本次交易完成后，雙方將進一步共同探索
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為發(fā)展電動汽車，大眾開始量產(chǎn)ID.3電池系統(tǒng)
（文章來源：高工鋰電網(wǎng)） 隨著大眾ID系列電動汽車首款車型開始量產(chǎn)，與之配套的動力電池系統(tǒng)也進入了量產(chǎn)階段。 外媒報道稱，大眾汽車周五宣布，已在德國不倫瑞克的一家工廠開始生產(chǎn)鋰離
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高德：五一將發(fā)放億元優(yōu)惠 覆蓋打車、門票酒店等
4月28日下午消息，隨著五一假期臨近，旅游市場回暖趨勢明顯。高德地圖今日發(fā)布五一預約出游攻略，并面向全國發(fā)放總量億元級別安心行大禮包。 據(jù)悉，高德 “億元安心行大禮包”覆蓋打車出行、安全駕駛產(chǎn)品、結(jié)伴
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智能鎖企業(yè)想要脫穎而出 首先要做到以下幾條
大家為什么擠破頭也想進來的智能鎖行業(yè)？目前，行業(yè)到底是一個什么樣的現(xiàn)狀？未來的競爭力將體現(xiàn)在哪些地方？一把符合市場和用戶需求的智能鎖應該是什么樣的？回答這些問題前，我們先來看看一組數(shù)據(jù)：
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綜合續(xù)航達1000公里 大眾途銳PHEV車型下半年上市
近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，大眾途銳PHEV版本將于今年下半年正式上市。新車基于普通版途銳打造而來，動力上將搭載2.0T發(fā)動機+電動機組成插混系統(tǒng)。據(jù)悉百公里油耗將低至2.4L。 通過此次曝光的配置單
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專家談惡意營銷：具社會危害性，全鏈條治理更有意義
5月1日下午消息，何為惡意營銷？要先從網(wǎng)絡營銷說起——即公司或個人為獲取商業(yè)利益，通過宣傳手段刺激大眾情緒、吸引輿論關(guān)注，進而完成流量變現(xiàn)。逐利和擴大影響力是其本質(zhì)，但惡意營銷的問題在于為達到博取流量
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國際車企同時下注中美市場 積極布局自動駕駛領(lǐng)域
目前，全球范圍內(nèi)，自動駕駛最火熱的兩個國家分別是中國和美國。在美國，乘用車自動駕駛領(lǐng)域，科技公司（包括初創(chuàng)公司）與整車企業(yè)（包括美國本土和海外）的合作，基本已經(jīng)塵埃落定。 美國自動駕駛領(lǐng)
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人工智能如何為大家訂制虛擬化身
繼在2019網(wǎng)絡春晚中出現(xiàn)的與撒貝寧十分相似的虛擬主持人“小小撒”之后，近期播出的《2019主持人大賽》也引入了一項虛擬形象生成技術(shù)——“在線大眾評審”。大賽主持人撒貝寧說，這個節(jié)目最大亮點是智
