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以下犯上擊敗奧迪S3！大眾高爾夫R PLUS曝光
作為全球求負(fù)盛名的“小鋼炮”，大眾高爾夫GTI/R一直深受年輕消費(fèi)者的喜愛。如今第八代高爾夫GTI已經(jīng)推出，接下來的重頭戲就是更高級別的高爾夫R了。 近日，我們從外媒處獲悉，在高爾夫R之上還有一輛高爾
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意法半導(dǎo)體攜手奧迪推出下一代創(chuàng)新的OLED汽車外部照明解決方案
· 下一代車燈照明設(shè)計(jì)將通過控制數(shù)百顆OLED燈珠提高燈光圖案自定義程度和動畫效果 · 下一代車燈技術(shù)將為奧迪汽車帶來獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，為客戶提供安全附加值 中國，2019年10月
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2019年車企營銷費(fèi)用排行榜：大眾1620億稱王 能頂12個(gè)豐田
在汽車市場中，營銷實(shí)力同其汽車產(chǎn)品力一樣重要。國內(nèi)也不乏產(chǎn)品一流但營銷卻一般的車企，導(dǎo)致該品牌在汽車市場影響力有限。而大眾汽車則是全球公認(rèn)的汽車營銷專家，這也與其在營銷方面的大手筆資金投入有密切關(guān)系。
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尺寸媲美奧迪A6L 紅旗新款電動轎車明年推出
近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，紅旗將在明年推出一款三廂轎車代號E111，而該車的推出也進(jìn)一步豐富自家的產(chǎn)品序列。據(jù)悉，新車的軸距將達(dá)到2990mm，尺寸接近一臺中大型車。另據(jù)一汽方面表示，E111將是其首
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意法半導(dǎo)體宣布與奧迪達(dá)成合作 將制造和交付下一代創(chuàng)新OLED汽車外部照明解決方案
據(jù)報(bào)道，橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，ST）宣布與在高階汽車市場取得成功的車商代表奧迪（Audi AG）合作定義、設(shè)計(jì)、轉(zhuǎn)化、制造和交付下一
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凱迪拉克CT5回歸 押重注造爆款來勢洶洶
只有CT5打贏這場價(jià)值回歸戰(zhàn)，凱迪拉克才配得上更大的雄心。 從成都車展驚艷亮相宣布預(yù)售，到之后以“沒有后驅(qū)，不算豪華”的魔性廣告成功在網(wǎng)絡(luò)上刷屏，再到10月份凱迪拉克品牌之夜上攜代言人林
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豪華汽車加緊電氣化產(chǎn)品的布局 新能源之戰(zhàn)愈演愈烈
隨著新能源汽車技術(shù)的普及，這個(gè)市場的競爭也愈演愈烈，豪華品牌也在加緊電氣化產(chǎn)品的布局，日前繼奔馳推出EQC之后，奧迪立刻跟進(jìn)兩款電動汽車。 11月18日剛剛上市的奧迪兩款電動汽車分別是奧
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新款奧迪Q7已正式亮相 沿用了奧迪Q系列家族化面孔
據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，在今日開幕的廣州車展期間，新款奧迪Q7也已正式亮相。新車為Q7的中期改款車型，外觀及內(nèi)飾都運(yùn)用了最新設(shè)計(jì)語言，整體更加時(shí)尚潮流，外觀也更為霸氣。并有媒體消息稱，新車將于明年2月份
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存自燃風(fēng)險(xiǎn)！奧迪召回超39萬輛汽車：A4L、A6L都中招
日前，一汽-大眾汽車有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自2020年6月5日起，分批召回部分進(jìn)口和國產(chǎn)奧迪汽車，共計(jì)391874輛。 召回車輛主要在2017年8月17日至2020年3月2
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進(jìn)口奧迪A4旅行版上市 搭載2.0T動力共計(jì)兩款車型
在本屆廣州車展上，進(jìn)口奧迪A4 Avant（旅行版）車型正式上市，新車推出搭載2.0T動力共計(jì)兩款車型，售價(jià)區(qū)間為34.18-36.88萬元，前置前驅(qū)。 需要注意的是，此次引入
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2020款奧迪Q5L亮相 新車主要針對配置進(jìn)行了升級
目前在售的這一代Q5L自誕生之日起就伴隨著爭議而來，雙離合、沒有靈魂的quattro四驅(qū)等等質(zhì)疑聲不絕于耳，但是在越級的空間以及極大的優(yōu)惠力度面前，依然逃不過“真相定律”。 日前，一汽-
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定位低于A4L！奧迪Q3轎跑5月上市：妥妥的小Q8
奧迪Q3 轎跑（Sportback）于2019法蘭克福車展全球首發(fā)，隨后國產(chǎn)版車型在華北基地總裝車間正式下線。據(jù)最新消息，一汽-大眾奧迪Q3轎跑將于5月18日正式上市。 奧迪Q3 轎跑基于大眾MQB平
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奔馳的全面電動化正式拉開帷幕 EQC只是個(gè)開始
伴隨著現(xiàn)場大屏上開關(guān)的啟動，奔馳的全面電動化正式拉開帷幕。 11月8日，北京，梅賽德斯-奔馳首款純電SUV車型奔馳EQC在正式上市。這款被宣傳了已經(jīng)的第一款奔馳電動車，終于進(jìn)入
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奧迪裁員萬人回血保命 計(jì)劃投入電氣化及數(shù)字化技術(shù)研發(fā)中去
據(jù)外媒報(bào)道，近日，奧迪公開表示，計(jì)劃在2025年前裁減9500名員工，并精簡在德國的兩家主要工廠，能夠節(jié)省出60億歐元（約合人民幣465億元）的人力資源成本。這些資金將被投入到電氣化及數(shù)字化技術(shù)
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全新奧迪A3整體外觀非常犀利 動力是其一大亮點(diǎn)
作為奧迪旗下一款緊湊型轎車，奧迪A3憑借可愛的外觀、不錯(cuò)的動力以及國產(chǎn)后“平易近人”的售價(jià)，銷量一直不錯(cuò)。 近日，外媒曝光了一組全新奧迪A3的無偽諜照，不過，官方并沒有透露新車
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隨低迷的歐洲市場“沉淪” PSA集團(tuán)一季度營收同比下滑15.6%
4月21日，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）宣布其一季度營收為151.79億歐元，同比下滑15.6%。PSA集團(tuán)還對2020年?duì)I收做出了悲觀的估計(jì)：歐洲市場下滑25%、中國下滑10%、拉美下滑25%、俄羅斯下
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奧迪A9 e-tron就要來了 續(xù)航500km 搭載L4自動駕駛？
近日，邦老師從海外媒體獲得了一組奧迪A9 e-tron概念車的假想圖 ，預(yù)計(jì)新車?yán)m(xù)航里程可達(dá)480km至500km，將搭載L4自動駕駛等眾多新技術(shù)。 按照此前的規(guī)劃，奧迪A9 e-tron將成為奧迪
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奧迪為了備戰(zhàn)電氣化 計(jì)劃未來五年內(nèi)投資120億歐元
日前，據(jù)外媒報(bào)道，奧迪為了在即將到來的汽車電氣化時(shí)代保持競爭力，計(jì)劃在未來五年內(nèi)向電氣化車型方面前期投資120億歐元（約合927.6億元人民幣），據(jù)此計(jì)算，平均一天投入就已超過5000萬元。
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戴姆勒裁員1萬人 車市的下行周期還在繼續(xù)
臨近年末，汽車行業(yè)的寒冬逼近低谷。 戴姆勒裁員 1 萬人 戴姆勒宣布，在未來三年內(nèi)，該公司將在全球范圍內(nèi)裁員至少 1 萬人，緊隨業(yè)內(nèi)其他公司的腳步，他們在努力應(yīng)對銷售疲
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車輛電氣化時(shí)代 奧迪正在加大投入力量
12月2日訊，面對快速發(fā)展的車輛電氣化時(shí)代，奧迪正在加大電動出行領(lǐng)域的預(yù)投入，今日記者獲悉，奧迪計(jì)劃未來五年在研發(fā)、固定資產(chǎn)、工廠設(shè)備等領(lǐng)域預(yù)先投資約370億歐元（約合2869億元人民幣），其中
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