新能源汽車
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未來出行方式取決于汽車未來發(fā)展
國家培育以私人消費(fèi)為主體的汽車市場(chǎng)，改善汽車使用環(huán)境，維護(hù)汽車消費(fèi)者權(quán)益。引導(dǎo)汽車消費(fèi)者購買和使用低能耗、低污染、小排量、新能源、新動(dòng)力的汽車，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)。實(shí)現(xiàn)汽車工業(yè)與城市交通設(shè)施、環(huán)境保護(hù)、能源節(jié)約和相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。從電子汽車到無人駕駛汽車，發(fā)明家不斷創(chuàng)新讓汽車更智能更安全，使人們生活變得更方便更輕松，今天我們一起看看超級(jí)酷炫又霸氣的交通工具。
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汽車消費(fèi)為何如此難帶動(dòng)起來？
除了韓國地區(qū)不再擴(kuò)充整車的產(chǎn)能規(guī)模外，其余亞洲的主要汽車產(chǎn)國(不含中國)都利用各種方式擴(kuò)充整車與零組件產(chǎn)能、或提升整車生產(chǎn)效率、或增加關(guān)鍵零組件制造功能、或增加研發(fā)測(cè)試的新功能等，藉此滿足當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)成長(zhǎng)的汽車需求，以及其他新興國家關(guān)鍵零組件的出口需求。國內(nèi)自去年的上半年開始，各部委聯(lián)合印發(fā)《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長(zhǎng) 促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施方案》，涉及有序推進(jìn)老舊汽車報(bào)廢更新、優(yōu)化新能源汽車補(bǔ)貼結(jié)構(gòu)、促進(jìn)農(nóng)村汽車更新?lián)Q代、放寬皮卡進(jìn)城限制范圍、加快繁榮二手車市場(chǎng)和優(yōu)化地方政府機(jī)動(dòng)車管理措施。珠三角各省市在當(dāng)年的5月份就陸續(xù)出臺(tái)放寬搖號(hào)和競(jìng)拍指標(biāo)、互遷二手車、設(shè)置國六過渡期的眾多舉措，但是消費(fèi)者一端的興奮點(diǎn)卻沒有“點(diǎn)”起來，為何?
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廣汽豐田推出加碼補(bǔ)貼活動(dòng)：地方補(bǔ)貼1萬 廠家再給1萬
步入2月份以來，受多重不利因素的影響，各大汽車廠商的品牌4S店的銷量出現(xiàn)了下滑的情況。據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2月上半月的零售同比下降92%。 對(duì)此，地方及各大廠商也在出臺(tái)積極促銷政策，促進(jìn)新車市
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1月新能源車銷量或大降54% 國家研究扶持政策欲救市
據(jù)證券時(shí)報(bào)消息，由于疫情影響，汽車產(chǎn)業(yè)受到較大影響，新能源汽車產(chǎn)銷也出現(xiàn)大幅下滑，國家相關(guān)部門正在加緊研究討論新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)扶持政策。 中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”）根據(jù)重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)統(tǒng)計(jì)數(shù)
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5系新能源扛旗！華晨寶馬第300萬輛汽車下線
2月27日，華晨寶馬發(fā)布消息稱，華晨寶馬第300萬輛國產(chǎn)BMW汽車在沈陽新大東工廠成功下線。從200萬輛到300萬輛的飛躍，華晨寶馬只用了短短2年的時(shí)間。 據(jù)寶馬此前公布的信息顯示，寶馬集團(tuán)在華201
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伯恩斯坦將蔚來股票評(píng)級(jí)上調(diào)至與大盤持平 并給予目標(biāo)價(jià)4美元
2月26日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，美國投資機(jī)構(gòu)伯恩斯坦（Bernstein）將蔚來汽車（NIO）的股票評(píng)級(jí)從“弱于大盤”上調(diào)至“與大盤持平”，并給予該公司股票目標(biāo)價(jià)為4美元。 本周，蔚來汽車的股價(jià)創(chuàng)出
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北汽新能源上線促銷活動(dòng)：訂金翻10倍 享5000元終身免費(fèi)保養(yǎng)
步入2月份以來，受疫情的影響，各大汽車廠商的品牌4S店的銷量出現(xiàn)了下滑的情況。據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2月上半月的零售同比下降92%。而為了促進(jìn)汽車的銷量，各大車企也相繼采取了促銷積極措施。 日前
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寧德時(shí)代：2019年凈利潤(rùn)43.6億元 同比增長(zhǎng)28.61%
2月28日消息，寧德時(shí)代發(fā)布2019 年年度業(yè)績(jī)快報(bào)，報(bào)告顯示，2019年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入455.46億元，同比增長(zhǎng)53.81%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)55.31億元， 同比增長(zhǎng)32.68%；利潤(rùn)總額 55.2
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工信部：鼓勵(lì)限購地區(qū)增加汽車號(hào)牌配額 帶動(dòng)汽車產(chǎn)品消費(fèi)
步入2月份以來，受疫情的影響，各大汽車廠商的品牌4S店的銷量出現(xiàn)了下滑的情況。據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2月上半月的零售同比下降92%。 可以預(yù)見的是，2月份，國內(nèi)的汽車市場(chǎng)銷量將會(huì)出現(xiàn)明顯的下滑狀
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蹭特斯拉熱點(diǎn)？宜安科技被監(jiān)管質(zhì)疑炒作股價(jià)
2月25日，資本邦獲悉，宜安科技(300328.SZ)收到深交所關(guān)注函。 據(jù)了解，2020年2月以來，宜安科技在投資者關(guān)系互動(dòng)平臺(tái)(以下簡(jiǎn)稱“互動(dòng)易”)答復(fù)投資者時(shí)多次涉及特斯拉、新能源汽車、折疊手機(jī)
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動(dòng)力電池需求旺盛 寧德時(shí)代2019年凈利潤(rùn)增長(zhǎng)近三成
2月27日晚，寧德時(shí)代發(fā)布2019年業(yè)績(jī)快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，2019年寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入455.46億元，同比增長(zhǎng)53.81%，凈利潤(rùn)43.56億元，同比增長(zhǎng)28.61%。 寧德時(shí)代表示，2019年業(yè)績(jī)
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如何實(shí)現(xiàn)充電弓快速充電的無線通訊?
摘要：當(dāng)前，電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化正在成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢(shì)，作為新基建領(lǐng)域之一的新能源充電樁，影響著我國新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵一環(huán)，今天為大家介紹一種實(shí)現(xiàn)充電弓與新能源車無線通信的方案。
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藍(lán)天白云保衛(wèi)戰(zhàn)之汽車市場(chǎng)
中國本土的整車制造商發(fā)展新能源汽車有兩種模式，一種是只能通過自身擁有的資源尋求道路。各大車企對(duì)新能源汽車的研發(fā)早已有之，而大規(guī)模地推出概念車和試運(yùn)營(yíng)則出現(xiàn)在 2009 年《規(guī)劃》的出臺(tái)之后，各個(gè)汽車生廠商都投入到了新能源汽車爭(zhēng)奪戰(zhàn)中，各汽車產(chǎn)業(yè)大省吉林、安徽、廣東、湖南等地政府也紛紛跑馬圈地，并出臺(tái)政策鼓勵(lì)當(dāng)?shù)卮笮蛙嚻蠼⑿履茉雌嚮?，試圖獲得政策給予的大力支持。目前全國已有近百家汽車企業(yè)投入到新能源汽車的研發(fā)當(dāng)中。不僅是汽車生產(chǎn)廠家，能源供應(yīng)商、配套設(shè)施建設(shè)企業(yè)和技術(shù)研發(fā)企業(yè)也投入到新能源汽車配套建設(shè)的熱潮之中。由國資委牽頭，中央企業(yè)組建的新能源汽車央企大聯(lián)盟于 2010年8月18日成立， 各大集團(tuán)的紛紛介入標(biāo)志著技術(shù)口徑將更加統(tǒng)一，企業(yè)集中度將進(jìn)一步加大。
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意法半導(dǎo)體兩款產(chǎn)品瞄準(zhǔn)蓬勃的中國新能源汽車市場(chǎng)
新能源汽車(NEV)的發(fā)展正在改變汽車行業(yè)，中國處于這場(chǎng)汽車革命的最前沿。針對(duì)這一火爆趨勢(shì)和當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求，意法半導(dǎo)體(ST)中國團(tuán)隊(duì)推出兩款產(chǎn)品L9788和L9963。
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今年全國將建60萬個(gè)新能源車充電樁，充電量超80億度
4月9日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制就穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)舉行新聞發(fā)布會(huì)。國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司副司長(zhǎng)蔡榮華表示，2019年底，我國充電設(shè)施即充電樁數(shù)量達(dá)到122萬個(gè)，覆蓋全國404個(gè)城市，去年新能源車充電量為80億度。
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在疫情中體現(xiàn)中國汽車企業(yè)實(shí)力
受中國疫情影響，汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的眾多企業(yè)停工停產(chǎn)一個(gè)多月，影響面十分廣。它們之間的關(guān)系又環(huán)環(huán)相扣，“產(chǎn)不出來”或“賣不出去”都會(huì)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)帶來沖擊，動(dòng)搖汽車市場(chǎng)的穩(wěn)定。作為大宗商品的汽車，既是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的有效途徑，也是休閑娛樂類消費(fèi)信心恢復(fù)的重要載體。受疫情影響，總體商品零售嚴(yán)重低迷，多數(shù)限額以上消費(fèi)品劇烈下滑，消費(fèi)市場(chǎng)信心明顯不足，消費(fèi)娛樂類需求受到前所未有的打擊。而購車需求的消費(fèi)額體量大、彈性大，普及率低，為調(diào)節(jié)消費(fèi)市場(chǎng)貢獻(xiàn)機(jī)會(huì)，同時(shí)，汽車拓展了生活半徑，又與休閑娛樂消費(fèi)需求關(guān)系密切，有助于消費(fèi)市場(chǎng)信心恢復(fù)。由于產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、覆蓋面廣、上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)眾多，汽車業(yè)一直是支撐和拉動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長(zhǎng)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。
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政策扶持新能源車近十年然而產(chǎn)銷出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)？
在“2019新能源動(dòng)力電池安全技術(shù)高峰論壇”上，全國乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹用一句話總結(jié)了2019年新能源汽車市場(chǎng)行情，并簡(jiǎn)要預(yù)測(cè)了2020年的行情。新能源汽車要在2020年迎接最大挑戰(zhàn)，無疑是國產(chǎn)特斯拉和政策補(bǔ)貼的下滑，新能源汽車在2019年的表現(xiàn)無疑是慘淡的一年，這一年，政策扶持近十年的中國新能源車產(chǎn)銷首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。不過話說回來，為什么近年來越來越多的人選擇不買“新能源汽車”了呢?筆者經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆治龅贸鰜?個(gè)原因，每一個(gè)都是大問題!
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電池管理系統(tǒng)提供保障
大家知道什么是電池管理系統(tǒng)?有什么作用?人們對(duì)生存環(huán)境的持續(xù)關(guān)注促使了清潔型能源的發(fā)展，隨著清潔能源在生活中的不斷普及,電動(dòng)汽車呈現(xiàn)了快速增長(zhǎng)的趨勢(shì),并逐漸取代現(xiàn)在流行的燃油車,甚至出現(xiàn)了一些電動(dòng)貨車。
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實(shí)現(xiàn)SiC器件與高速電機(jī)、電控系統(tǒng)的全方位優(yōu)化、匹配，追求最佳效率、功率密度及可靠性，滿足工業(yè)和新能源汽車應(yīng)用的更高需求
CISSOID與華中科技大學(xué)電氣與電子工程學(xué)院達(dá)成深度戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同開展相關(guān)前沿技術(shù)的研究開發(fā)
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體系能力鑄就底氣, 威馬逆勢(shì)攀升36%
作為初創(chuàng)企業(yè)，威馬第一時(shí)間馳援湖北省黃岡市400萬元物資，自愿免費(fèi)提供100臺(tái)威馬EX5用于海南防控出行保障，并向浙江省溫州市捐助價(jià)值200余萬元物資。
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