據(jù)@央視新聞報道,3月31日,國務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,會議中確定了促進(jìn)汽車消費(fèi)的三大政策: 一是將年底到期的新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征車輛購置稅政策延長2年; 二是
寶馬表示將持續(xù)投資創(chuàng)新科研。 3月18日,在寶馬的2019年年度財報發(fā)布會上,寶馬集團(tuán)董事長齊普策表示,受疫情影響,預(yù)計2020年寶馬集團(tuán)利潤率將由2019年的6.8%下降至2%-4%。該集團(tuán)已經(jīng)開始
1、電磁兼容測試在新能源汽車中的必要性 電磁兼容(Electromagnetic Compatibility,簡稱EMC)。指設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中能正常工作且不對該環(huán)境中任何事物構(gòu)成不能承受的電磁干擾的能力。 EMC包括兩個方面的要求:一方面是指設(shè)備在正常運(yùn)行過程中對所在環(huán)
目前,全國多地正在加緊建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)。3月31日,深圳市委書記王偉中到中國移動深圳分公司、月亮灣新能源綜合車場調(diào)研深圳市新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作時指出,深圳是全國首個5G獨(dú)立組網(wǎng)城市,今年8月將率先實(shí)
2019年對國內(nèi)的汽車行業(yè)都算是艱難的一年,而新能源汽車遭受的沖擊也要更加劇烈。車市下滑的同時,新能源補(bǔ)貼也同步退坡。導(dǎo)致國內(nèi)的新能源汽車增速極具放緩。 3月18日,蔚來汽車公布了截至2019年12月
(文章來源:企業(yè)安全運(yùn)維) 近日,中央對加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度作出部署,有關(guān)部門和地方紛紛出臺相應(yīng)舉措。一時間,市場掀起一股“新基建”的熱潮。“新基建”是指新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)(簡稱:新基
“基建狂魔”的下一步,是硬核科技。 今年3月4日,中央政治局常委會上,再提新基建。據(jù)央視新聞報道,新基建主要發(fā)力于科技端,包含5G基站建設(shè)、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)
隨著近期中央提出加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度,新基建成為各方關(guān)注的焦點(diǎn),而其中涉及電力的新能源汽車充電樁與特高壓電網(wǎng)建設(shè),正迎來難得的發(fā)展機(jī)遇。記者今(3)日從重慶市2020年首輪新基建項目集中開工
近日,美的集團(tuán)發(fā)布公告,稱公司擬通過下屬子公司美的暖通,以7.43億元人民幣的價格收購“合康新能”控股權(quán),交易完成后,美的暖通將控制合康新能23.73%的表決權(quán)。 公告的名字很長——《關(guān)
4月8日,陽光電源與凱盛集團(tuán)在安徽蚌埠簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。 根據(jù)協(xié)議,陽光電源與凱盛集團(tuán)將在技術(shù)研發(fā)、項目推廣、產(chǎn)品互用、國際業(yè)務(wù)支持和行業(yè)協(xié)會建設(shè)等方面開展全方位、多形式的戰(zhàn)略合作,重點(diǎn)
3月29日消息,針對此前飽受爭議的“刀片電池”話題,比亞迪集團(tuán)董事長兼總裁王傳福今日在深圳衛(wèi)視《超級發(fā)布會》做出回應(yīng)。王傳福表示,比亞迪刀片電池已進(jìn)入量產(chǎn)階段,刀片電池將改變行業(yè)對三元電池的依賴,甚至
4月9日,北汽藍(lán)谷(600733)發(fā)布了3月份產(chǎn)銷快報。數(shù)據(jù)顯示,北汽新能源3月的產(chǎn)銷量分別為3876輛、5992輛,同比分別增長75.38%、-66.13%。 1-3月,北汽
OBU怎么安裝 現(xiàn)在主流的都是太陽能供電的OBU設(shè)備,安裝步驟如下: 1、拆開電子標(biāo)簽,撕開背面膠紙,將電子標(biāo)簽緊貼在前擋風(fēng)玻璃上方。(注:適當(dāng)加熱3M膠后,安裝更加
(文章來源:Resistor) 最近幾年,新能源汽車在中國得到迅猛發(fā)展。由于其高效、節(jié)能、低噪聲、無污染等特點(diǎn),它已成為國內(nèi)外汽車工業(yè)發(fā)展的新趨勢。雖然應(yīng)用在新能源汽車上的電源、驅(qū)動以及
根據(jù)中金公司研究,中國家電市場需求經(jīng)歷2017年的繁榮,2018年三季度進(jìn)入蕭條期,各品類普遍出現(xiàn)增長放緩甚至下滑。2019年繼續(xù)面臨地產(chǎn)周期、經(jīng)濟(jì)周期負(fù)面影響。 雪上加霜的是,據(jù)中商產(chǎn)
新能源汽車(NEV)的發(fā)展正在改變汽車行業(yè),中國處于這場汽車革命的最前沿。針對這一火爆趨勢和當(dāng)?shù)厥袌鲂枨?,意法半?dǎo)體(ST)中國團(tuán)隊推出兩款產(chǎn)品L9788和L9963。前者是一款多功能的車輛控制
日前,比亞迪股份有限公司(簡稱比亞迪)發(fā)布2020年第一季度業(yè)績預(yù)告,報告期內(nèi),比亞迪歸屬于上市公司股東的凈利潤(盈利)為5000-15000萬元,去年同期盈利74973萬元,同比下降79.99
4月14日,東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司(東風(fēng)汽車,0489.HK)在港交所發(fā)布公告稱,鑒于國內(nèi)汽車市場下滑及東風(fēng)雷諾的經(jīng)營狀況,股東雙方擬對東風(fēng)雷諾進(jìn)行重組。 公告稱,東風(fēng)雷諾汽
步入2020年以來,受多重不利因素的影響,各大汽車廠商的品牌4S店的銷量出現(xiàn)了下滑的情況。據(jù)乘聯(lián)會最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2月份的零售同比下降78.5%。 對此,2月25日,工業(yè)和信息化部印發(fā)《關(guān)于有序推
當(dāng)前,電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化正在成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢,作為新基建領(lǐng)域之一的新能源充電樁,影響著我國新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵一環(huán),今天為大家介紹一種實(shí)現(xiàn)充電弓與新能源車無線通信的方案。 根據(jù)中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù),截至2020年1月底,全國已