如何才能預(yù)防新能源汽車的起火事故

（文章來源：侃聊車吧） 隨著保有量的增加，新能源汽車安全問題卻顯得日益突出，其中起火事件尤為受到消費者的所關(guān)注，對于新能源汽車而言怎樣預(yù)防才能避免新能源汽車出現(xiàn)起火？

特斯拉提升上海超級工廠產(chǎn)能 首次拿下中國新能源汽車產(chǎn)量榜首

對特斯拉來說，擺在眼前的問題仍然是“沒車賣”而不是“沒人買”。 在剛剛過去的二月份，特斯拉上海工廠Model 3產(chǎn)量達到3898臺，首次超越比亞迪拿下中國新能源汽車產(chǎn)量榜首。

新能源汽車市場并不火熱 還是各種優(yōu)惠政策比較吸引消費者

現(xiàn)在中國正在引領(lǐng)著電動車的市場發(fā)展，在技術(shù)方面，現(xiàn)在我們也是看到了各大廠商也已經(jīng)是推出了純電池的電動車了、還有混合動力電動車，插電式混合動力電動車以及48伏輕度混合動力系統(tǒng)。歐美很多汽車大國其實

特斯拉市場競爭力進一步增強 沖擊國內(nèi)新能源汽車市場

早在特斯拉對外公布要在中國建廠投產(chǎn)時，就有汽車業(yè)內(nèi)人士稱特斯拉這匹狼來了。并且隨著特斯拉國產(chǎn)車型，相繼免征購置稅與享受新能源推廣補貼后，特斯拉車型的市場競爭力也進一步增強，也對國產(chǎn)新能源車型的銷

油價大跌 新能源汽車產(chǎn)業(yè)或?qū)⒃偈艽?/a>

補貼退坡余溫尚在 下半年新能源汽車市場將有明顯提升

3 月 11 日訊，乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，2 月新能源乘用車批發(fā)銷量 1.1 萬臺，同比下降 77.7%，環(huán)比下降 70%。1-2 月累計銷量 5.2 萬臺，同比下降 64%。 從細分車型

比亞迪收10億新能源補貼 新能源車占了比亞迪的半壁江山

比亞迪作為國內(nèi)最早研發(fā)制造電動車的廠商之一，在電池及電機方面積累了雄厚的研發(fā)制造經(jīng)驗。因此，相對于市場上的其他車型，比亞迪的電動車也更受消費者青睞，反應(yīng)在銷量層面，比亞迪的新能源乘用車，銷量也常

特斯拉自建電池工廠，會給汽車行業(yè)帶來什么影響

（文章來源：侃聊車吧） 電池對于車輛而言是車輛的核心部件，關(guān)乎著車輛的用車安全性，當(dāng)然電池也影響到車輛的的成本，對于新能源汽車車企而已，降低造車成本顯然成為車企投建電池廠的最大動力。特斯

現(xiàn)階段純電動汽車用戶最大的痛點是什么

“25萬，你竟然換了一臺純電動SUV？哪根筋搭錯了？”說罷，老王把杯中的酒一飲而盡。“買個豪華品牌的燃油車不好么？”他依然咄咄逼人的叱斥著。小趙一臉不屑，從容地說：“現(xiàn)在純電動和新能源汽車是潮流

2020年2月全國汽車市場的銷量情況分析

?受疫情影響，2月份汽車銷量慘淡。3月9日，乘聯(lián)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2020年2月全國乘用車市場零售25.2萬臺，同比19年2月下降78.5%。 具體到車型來看，2月份轎車綜合銷量

購車補貼延續(xù)到年底將是大概率事件 從而實現(xiàn)汽車健康有序發(fā)展

電車匯消息：中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2月份，汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)大幅下滑，汽車產(chǎn)銷分別完成28．5萬輛和31萬輛，環(huán)比均下降83．9％，同比分別下降79．8％和79．1％。新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9951輛和1

充電樁的潛力爆發(fā) 得益于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展

3月4日，國家再次強調(diào)加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進度，明確了“5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”為我國接下來重點發(fā)展

隨著新冠肺炎疫情的持續(xù)爆發(fā) 新能源購車補貼很可能持續(xù)下去

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2月份，汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)大幅下滑，汽車產(chǎn)銷分別完成28．5萬輛和31萬輛，環(huán)比均下降83．9％，同比分別下降79．8％和79．1％。新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9951輛和12908輛，

2月新能源批售量下滑 特斯拉Model 3再次問鼎銷冠

乘聯(lián)會發(fā)布的批售數(shù)據(jù)顯示，2月份新能源車市場銷量為15，599輛，相比去年下滑69．6％；其中純電車型銷量為13，426輛，市場占比達86％；混動車型銷量為1，897輛。1－2月累計銷量為58，

新能源汽車發(fā)展再提速 充電樁是產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)鍵

進入2020年以來，國家多次提到“新基建”，社會各界對新基建的重視程度與日俱增。3月4日，中共中央政治局常務(wù)委員會便再度召開會議，表示為防控當(dāng)前新冠肺炎疫情和穩(wěn)定經(jīng)濟社會運行需要，要進一步加快各

2020年中國汽車行業(yè)的銷量情況分析

中國汽車行業(yè)進入2020年后遭遇重挫，2月乘用車銷量達25萬輛，同比下降78.7%，1-2月累計銷量196.9萬輛，同比下降41%，創(chuàng)歷史新低，其主要受到了突如其來的病毒肺炎影響，絕大部分經(jīng)銷商

德國提出新補貼 促進了新能源汽車的銷售

德國政府為了促進當(dāng)?shù)匦履茉雌嚨陌l(fā)展，調(diào)整了新能源汽車的購買補貼政策。調(diào)整后的政策將補貼金額提高了50%，每輛車最高可達到6000歐元（約合人民幣4.7萬元），且部分購買二手電動車的車主也可以領(lǐng)

國家二十三個部門聯(lián)合印發(fā)且落實新能源汽車補貼政策和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)獎補政策

電車匯消息：近日，國家發(fā)展改革委、工信部、中宣部、財政部、商務(wù)部等二十三個部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進消費擴容提質(zhì)加快形成強大國內(nèi)市場的實施意見》（以下簡稱《實施意見》）。實施意見提出，要落實好現(xiàn)行中

寧德時代的未來在哪里？

新冠疫情之下，新能源汽車行業(yè)感受到越來越多的經(jīng)濟寒意，最終波及到相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上市公司業(yè)績。 寧德時代（300750.SZ），是中國動力電池領(lǐng)域龍頭老大，其在動力電池領(lǐng)域的裝機容量市占率超過了50%。20

寧德時代預(yù)計Q1凈利潤為7.33億至8.38億元 同比下降20%至30%

4月10日消息，深交所上市公司寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱“寧德時代”，股票代碼300750）發(fā)布了2020年第一季度業(yè)績預(yù)告。 該公司預(yù)計，2020年第一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤