新能源汽車
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目前新能源汽車市場的發(fā)展瓶頸該如何破局
（文章來源：侃聊車吧） 隨著新能源汽車的增長，也就意味著會有一些老舊車型會流向二手車市場，但殘值評估標(biāo)準(zhǔn)不完善、流通渠道缺乏等諸多因素，也使得給新能源汽車車主帶來了一些煩惱，換電成本高，
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大眾發(fā)力新能源汽車，2020年將推出34款新車
（文章來源：侃聊車吧） 隨著新能源汽車保有量的增多，越來越多的車企加入新能源汽車行業(yè)里面來，對于傳統(tǒng)車企的大眾也不例外，近日大眾汽車對外宣傳，?根據(jù)大眾在新能源汽車市場的計劃當(dāng)中，將在2
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2020年是逆勢翻盤的關(guān)鍵之年 大眾將積極加入新能源汽車發(fā)展隊伍
2020年1月10-12日，中國電動汽車百人會論壇（2020），在北京釣魚臺國賓館正式召開。論壇以“把握形勢 聚焦轉(zhuǎn)型 引領(lǐng)創(chuàng)新”為主題，幫助業(yè)界人士梳理分析產(chǎn)業(yè)形勢，探討及回應(yīng)產(chǎn)業(yè)關(guān)切的問題，
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我們要認(rèn)清當(dāng)前新能源汽車行業(yè)形勢 實現(xiàn)從燃油車到電動車的平穩(wěn)過渡
在1月10日-12日召開的2020年中國電動汽車百人會論壇上，比亞迪股份有限公司董事長王傳福發(fā)表了主題演講，他的主要觀點(diǎn)如下： 1、中國新能源汽車行業(yè)正駛?cè)搿吧钏畢^(qū)”，導(dǎo)致全年整體產(chǎn)銷量
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5G時代 新能源汽車不僅只是消費(fèi)品
2020年1月11日，工信部部長苗圩在中國電動汽車百人會高層論壇上表示，2020年7月1日新能源汽車補(bǔ)貼不再進(jìn)一步退坡。對于此事，工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人對解釋稱，苗圩部長在會上作了回應(yīng)，為穩(wěn)定市場預(yù)期
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補(bǔ)貼退坡 新能源汽車2019年以六連跌收尾
1月13日，記者從中國汽車工業(yè)協(xié)會獲悉，2019年12月全國乘用車銷量為221．3萬輛，同比降0．9％。其中，2019年12月新能源汽車銷量16．3萬輛，同比下降27．4％。此外，2019年全國
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國產(chǎn)特斯拉Model 3開啟了降價活動起售價將低于30萬元
2020年元旦剛過，特斯拉官方就發(fā)布重大消息——國產(chǎn)特斯拉Model 3從現(xiàn)在起大幅降價3.2萬元，加上該車型享有的2.475萬的補(bǔ)貼，國產(chǎn)特斯拉Model 3的起售價將低于30萬元。乘用車市場
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新能源汽車洗牌加劇 動力電池市場壓力增大
1 月 13 日訊，高工鋰電網(wǎng)近期發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，寧德時代 2019 年實現(xiàn)裝機(jī)電量 32.GWh，同比增長 37%。 配套國內(nèi)車企達(dá) 120 家，其中配套超過 1GWh 以上的客戶達(dá) 9
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2020年的電動汽車市場會有哪些新變化
（文章來源：TMC動力） 在2020電動汽車百人會上，今年新能源汽車補(bǔ)貼不再退坡的消息成為這個年初最為火熱的新聞之一。不管新能源汽車補(bǔ)貼政策會否在2020年正式退出市場，何時退出市場，都
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新能源汽車板塊走強(qiáng) 比亞迪股價飆高
1月13日消息，新能源汽車板塊走強(qiáng)，比亞迪開盤即觸及漲停。截止到目前，每股報54.30元，漲幅均接近10%。 比亞迪股價飆高，與最近兩則消息密切相關(guān)。 1月11日，工業(yè)和信息化部
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新能源汽車十年來首次下滑 政府需盡快推出接續(xù)補(bǔ)貼的其他政策
1 月 14 日訊，過去十年高歌猛進(jìn)的中國新能源汽車市場的增長戛然而止，2019 年的政府補(bǔ)貼大幅退坡踩下了新能源汽車的剎車，汽車廠商的好日子暫時告一段落。補(bǔ)貼政策如何調(diào)整，影響著中國新能源汽車
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比亞迪Q1凈利同比預(yù)降至少80%：新能源車銷量降近70%
4月13日晚間消息，比亞迪發(fā)布的業(yè)績預(yù)告顯示，第一季度預(yù)計盈利5000萬元–1.5億元，同比下降79.99%-93.33%。 對于業(yè)績變動的原因，公告稱，2020年第一季度，新型冠狀病毒肺
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國產(chǎn)新能源汽車不盡快解決缺點(diǎn) 將很可能被特斯拉降維打擊
如果說，特斯拉的國產(chǎn)化，為中國新能源汽車市場又打了一劑強(qiáng)心針，那么續(xù)航短、掉電快、換電池貴、貶值快……這些初代新能源汽車的尷尬，能逐漸隨著技術(shù)迭代而化解嗎？1月12日，10位車主拿到了中國制造的
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17款新車加持 寶馬集團(tuán)依舊將堅持“2＋4”戰(zhàn)略
寶馬“媒體溝通會”給億歐汽車的感覺是：一年比一年“會玩兒”。 1月14日，寶馬集團(tuán)“2020迎新春媒體溝通會”在北京鼓樓腳下的時間博物館正式舉辦。這是其連續(xù)第四年舉辦這項活動，也是億歐汽
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燃料電池汽車未來將會取代純電動汽車嗎
（文章來源：電源網(wǎng)） 據(jù)中央廣播電視總臺經(jīng)濟(jì)之聲《天下財經(jīng)》報道，A股上周最后一個交易日，燃料電池概念股直線拉升，多只個股漲停。在這之前，燃料電池行業(yè)多次收到政策利好，行業(yè)投資也日趨活躍
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5G技術(shù)能使汽車系統(tǒng)更加具有安全性
（文章來源：汽車觀察家） 從2G時代簡單的短信傳輸?shù)饺缃竦?G和5G網(wǎng)絡(luò)，信息傳輸速度的變化也給我們的生活帶來了巨大的改變。而我國作為5G技術(shù)的先行者，在很多行業(yè)都已經(jīng)有所應(yīng)用了。那么除
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換電將會是新能源出租車的解決方案嗎
（文章來源：侃聊車吧） 新能源汽車作為出租車最大的痛點(diǎn)就是車輛的續(xù)航和充電，作為運(yùn)營車輛而言運(yùn)營時長和收入是成正比的，過于集中的充電時間，充電樁數(shù)量，無法“兩班倒”賺錢也成為不少司機(jī)擔(dān)憂
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目前新能源汽車的安全性能已高于燃油車
（文章來源：侃聊車吧） 新能源汽車自燃事件的發(fā)生讓人們對于新能源汽車的安全更加的關(guān)注，相對燃油車，自燃率未必高。雖然燃燒事故但是個例的情況出現(xiàn)，從安全的角度上面去看，新能源汽車比燃油車要
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EX6 Plus400五折賣 威馬汽車正重塑中國新能源汽車行業(yè)定價規(guī)則
威馬汽車正在重塑中國新能源汽車行業(yè)定價規(guī)則。 2020年1月16日，威馬汽車發(fā)布“威馬直購”新零售模式。用戶僅需支付9.49萬元就能“半價”購買綜合補(bǔ)貼后售價18.99萬元的威馬EX6
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比亞迪的刀片電池 并沒有想象中的好
1 月 16 日訊，在特斯拉 model 3 降至 30 萬以下，引爆市場之后，比亞迪也急需推出一款新品，來證明自身的實力。 這不，比亞迪國際合作事業(yè)部總經(jīng)理舒酉星近日在百人會
