新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

小鵬汽車正在進(jìn)行C +輪的融資燒錢完全燒不到頭

據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，12月16日，小鵬汽車董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬在第十屆全球新能源汽車大會(huì)上表示，繼不久前剛剛完成4億美元的融資之后，小鵬汽車正在進(jìn)行C +輪的融資。這離小鵬汽車上

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-13

小鵬汽車新能源汽車小米集團(tuán) CE
目前新能源汽車發(fā)展的行業(yè)痛點(diǎn)都有哪些

（文章來源：侃聊車吧）隨著新能源汽車的快速發(fā)展，新能源汽車的保有量也是在不斷的增加，根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，新能源汽車的數(shù)量在不斷的增長(zhǎng)，從數(shù)據(jù)上面來看，新能源商用車產(chǎn)銷分別為2.1

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-13

電網(wǎng) 純電動(dòng)汽車新能源汽車
輕量化車身設(shè)計(jì)或?qū)⑹请妱?dòng)汽車增加續(xù)航里程的辦法

（文章來源：第一電動(dòng)網(wǎng)）不可否認(rèn)，電池作為電動(dòng)汽車的動(dòng)力源，擺在最重要的位置，而影響純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程的因素眾多，但總的來說主要有動(dòng)力電池容量、能量密度、電池材質(zhì)、整車質(zhì)量、空氣阻力系數(shù)

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-12

電動(dòng)汽車電池容量汽車輕量化新能源汽車
2020北京國(guó)際新能源汽車及充電樁技術(shù)展覽會(huì)

時(shí)間： 2020年6月9-11日地點(diǎn)：中國(guó)國(guó)際展覽中心（靜安莊館） ★指導(dǎo)單位中國(guó)汽車技術(shù)研究中心 ★主辦單位北京亞太瑞斯會(huì)展服務(wù)有限公司

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-12

充電站充電樁汽車產(chǎn)業(yè) 新能源汽車
新能源汽車充電或?qū)⒉灰X 幫助人們徹底擺脫能源問題

新能源汽車的充電價(jià)格在0.6元~1.8元，外加服務(wù)費(fèi)、停車費(fèi)。這樣的單價(jià)非常高。如果本文描述的政策得到實(shí)施，新能源汽車的充電價(jià)格可以為零。也就是不花錢就能夠獲得充電電源。新能源汽車+光伏，在碳奢

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-12

光伏發(fā)電電壓汽車充電新能源汽車
長(zhǎng)安SUV E-pro上市新能源拉開E家族產(chǎn)品系譜的開端

12月10日，長(zhǎng)安新能源小型純電SUV E-pro以10.69萬-12.69萬元的補(bǔ)貼后售價(jià)正式上市。E-pro的上市，可以看作是長(zhǎng)安新能源拉開E家族產(chǎn)品系譜的開端，也可以看成是其“混改”后首款

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-12

新能源長(zhǎng)安汽車 SUV 新能源汽車
新能源汽車與燃油車相比，關(guān)注點(diǎn)有何不同

（文章來源：侃聊車吧）隨著生活水準(zhǔn)的的提高，買車也成了極為普通的一件事，新能源汽車逐漸成為了消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)，對(duì)于買車而言，買新能源車與燃油車，關(guān)注點(diǎn)有何不同？從買車的角度上

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-12

電池充電樁燃油車新能源汽車
特斯拉上調(diào)中國(guó)制造Model 3售價(jià)

4月24日消息特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，中國(guó)制造Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版和長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)分別上漲4500元和5000元，目前Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版補(bǔ)貼后售價(jià)為30.355萬元，長(zhǎng)續(xù)航版為34.40

充電吧
2020-05-12

特斯拉中國(guó)制造 MODEL 新能源汽車
2019年即將結(jié)束新能源車企也將迎來“年終大考”

12 月 19 日訊，都說今年車企迎來寒冬，而 2019 年即將結(jié)束，新能源車企也將迎來“年終大考”，就目前現(xiàn)狀而言，很多車企無法完成年初定的目標(biāo)。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，11 月，我國(guó)新能源

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-12

比亞迪新能源北汽新能源新能源汽車
美股漲跌不一，野村稱今年蘋果iPhone訂單預(yù)計(jì)僅1.9億部

北京時(shí)間4月24日消息，星期四美股漲跌不一，納指尾盤下跌，微跌0.63點(diǎn)。截至收盤，道指漲39.44點(diǎn)，漲幅為0.17%，報(bào)收23515.26點(diǎn)；標(biāo)普500指數(shù)跌1.51點(diǎn)，跌幅為0.05%，報(bào)收27

充電吧
2020-05-12

蘋果IPHONE ACER GOLDEN 新能源汽車
共享汽車被廢棄主要原因來自新能源汽車突飛猛進(jìn)的隱憂

12 月 19 日訊，在距離上海 120 公里之外的浙江嘉興秀洲區(qū)的馬家浜文化遺址，被當(dāng)?shù)厝朔Q為共享汽車“墳場(chǎng)”，因?yàn)檫@里現(xiàn)在大約有 4000 多輛共享電動(dòng)汽車廢棄在野外。最

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-12

電動(dòng)車共享單車共享汽車新能源汽車
2020年新能源車補(bǔ)貼指標(biāo)發(fā)布乘用車補(bǔ)貼前售價(jià)應(yīng)在30萬以下、續(xù)航在300公里以上

4月23日，多部門發(fā)布《2020年新能源汽車推廣補(bǔ)貼方案及產(chǎn)品技術(shù)要求》?！兑蟆分刑岢?，新能源乘用車補(bǔ)貼前售價(jià)須在30萬元以下（含30萬元）、300公里工況續(xù)駛里程以上，為鼓勵(lì)“換電”新型商業(yè)模式發(fā)

充電吧
2020-05-12

新能源汽車產(chǎn)業(yè) 燃料電池汽車新能源汽車
北京新能源指標(biāo)申請(qǐng)超43萬預(yù)計(jì)輪候9年

4月25日據(jù)媒體報(bào)道，北京小客車指標(biāo)辦公布了今年第二期小客車指標(biāo)申請(qǐng)審核結(jié)果和配置數(shù)據(jù)。截至本期，新能源指標(biāo)總申請(qǐng)個(gè)數(shù)437539個(gè)、企業(yè)單位7973家。按照現(xiàn)行規(guī)則測(cè)算，今年個(gè)人新能源指標(biāo)542

充電吧
2020-05-12

新能源客車新能源汽車
目前新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展還需要解決哪些問題

（文章來源：侃聊車吧）新能源汽車環(huán)保無污染，車輛用車成本低等特點(diǎn)，也深受很多人的喜愛，根據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)來看，2019年上半年新能源汽車的保有量在340萬之多的數(shù)量，新能源汽車增長(zhǎng)速

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-12

充電樁快充電池技術(shù) 新能源汽車
面對(duì)電動(dòng)汽車充電問題各大車企都采取了什么措施

（文章來源：侃聊車吧）新能源電動(dòng)汽車”充電難、充電慢、體驗(yàn)差“的瓶頸一直揮之不去。這已經(jīng)成為一個(gè)影響新能源汽車發(fā)展的問題。同時(shí)對(duì)于新能源汽車充電樁對(duì)于新能源汽車而言關(guān)乎著新能源汽車的用

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-12

充電站變壓器電動(dòng)汽車充電新能源汽車
愛馳U5上市迎合消費(fèi)升級(jí) 直面新能源汽車領(lǐng)域的挑戰(zhàn)

“明年愛馳U5的整體銷量將會(huì)是新造車勢(shì)力第一名”，愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO谷峰在接受包括億歐汽車等媒體采訪時(shí)說到。 2018年12月19日，愛馳汽車在海南萬寧正式發(fā)布了旗下首款量產(chǎn)中級(jí)

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-12

三星測(cè)試蔚來新能源汽車
新能源汽車補(bǔ)貼新政設(shè)立30萬紅線，幾家歡喜幾家愁？

4 月 23 日，中國(guó)財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部和發(fā)改委四部門聯(lián)合發(fā)布。先來劃重點(diǎn)：2020-2021年，退坡的幅度為 2020 年退坡 10%，2021 年退坡 20%，2022 年退坡 30%

充電吧
2020-05-12

零部件蔚來 MODEL 新能源汽車
在操控方面新能源汽車與燃油車誰更具有優(yōu)勢(shì)

（文章來源：侃聊車吧）對(duì)注重駕駛感受的車主來說，汽車不僅僅是一個(gè)代步工具，它還有很多樂趣，比如說加速時(shí)的激情，車輛行駛的穩(wěn)定和操縱性能等方面，以車輛的操縱性能來說，決定了一輛車的使用舒

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-12

發(fā)動(dòng)機(jī) 電動(dòng)汽車燃油車新能源汽車
30萬元以上新能源車不享補(bǔ)貼！蔚來：5月31日前提車我們自己補(bǔ)

2020年4月23日，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部和發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。通知指出，享受新能源補(bǔ)貼政策的新能源乘用車，其補(bǔ)貼前售價(jià)須在30萬元以下(

充電吧
2020-05-12

新能源電池蔚來新能源汽車
補(bǔ)貼退坡下車企花招百出以滿足市場(chǎng)需求

2019，對(duì)于新能源汽車而言，注定是個(gè)特殊年份。這一年，國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2018年的基礎(chǔ)上平均退坡50%，一夜之間，相同車輛不同售價(jià)；這一年，新能源汽車銷量經(jīng)歷了過山車般的大起大落，退坡

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-12

比亞迪長(zhǎng)安汽車江淮汽車新能源汽車

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新能源汽車

小鵬汽車正在進(jìn)行C +輪的融資燒錢完全燒不到頭

目前新能源汽車發(fā)展的行業(yè)痛點(diǎn)都有哪些

輕量化車身設(shè)計(jì)或?qū)⑹请妱?dòng)汽車增加續(xù)航里程的辦法

2020北京國(guó)際新能源汽車及充電樁技術(shù)展覽會(huì)

新能源汽車充電或?qū)⒉灰X 幫助人們徹底擺脫能源問題

長(zhǎng)安SUV E-pro上市新能源拉開E家族產(chǎn)品系譜的開端

新能源汽車與燃油車相比，關(guān)注點(diǎn)有何不同

特斯拉上調(diào)中國(guó)制造Model 3售價(jià)

2019年即將結(jié)束新能源車企也將迎來“年終大考”

美股漲跌不一，野村稱今年蘋果iPhone訂單預(yù)計(jì)僅1.9億部

共享汽車被廢棄主要原因來自新能源汽車突飛猛進(jìn)的隱憂

2020年新能源車補(bǔ)貼指標(biāo)發(fā)布乘用車補(bǔ)貼前售價(jià)應(yīng)在30萬以下、續(xù)航在300公里以上

北京新能源指標(biāo)申請(qǐng)超43萬預(yù)計(jì)輪候9年

目前新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展還需要解決哪些問題

面對(duì)電動(dòng)汽車充電問題各大車企都采取了什么措施

愛馳U5上市迎合消費(fèi)升級(jí) 直面新能源汽車領(lǐng)域的挑戰(zhàn)

新能源汽車補(bǔ)貼新政設(shè)立30萬紅線，幾家歡喜幾家愁？

在操控方面新能源汽車與燃油車誰更具有優(yōu)勢(shì)

30萬元以上新能源車不享補(bǔ)貼！蔚來：5月31日前提車我們自己補(bǔ)

補(bǔ)貼退坡下車企花招百出以滿足市場(chǎng)需求

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