新能源汽車的大功率充電會(huì)對(duì)電池造成損傷嗎

（文章來源：侃聊車吧） 新能源汽車作為未來汽車發(fā)展的一種趨勢(shì)，新能源汽車的保有量達(dá)到三百萬輛之多，但基礎(chǔ)設(shè)施的充電樁并沒有跟隨新能源汽車的發(fā)展，而充電樁作為新能源汽車的能量的補(bǔ)充，關(guān)乎車

對(duì)于新能源汽車而言續(xù)航和配置誰更重要

（文章來源：侃聊車吧） 新能源汽車在國家的鼓勵(lì)發(fā)展下，保有量快速的增加，隨著基礎(chǔ)建設(shè)等方面建設(shè)不斷的完善，選購新能源汽車的人也是越來越多，對(duì)于新能源汽車的選購上面而言，買新能源續(xù)航和配置

特斯拉股價(jià)的一路飆升 未來仍然具有充足的發(fā)展前景

近半年來，不管華爾街分析師如何表示擔(dān)憂，但就是阻止不了特斯拉股價(jià)的一路飆升。 據(jù)新浪財(cái)經(jīng)消息顯示，特斯拉在本周三股價(jià)創(chuàng)新高市值超700億美元之后，在周四再創(chuàng)新高，股價(jià)首次超過400美元。

固態(tài)電池成發(fā)展重點(diǎn) 新能源汽車或?qū)⒈弧耙?/a>

動(dòng)力電池遇冷 新能源汽車的通病無法解決

這是一片市場(chǎng)價(jià)值嚴(yán)重被低估的巨大市場(chǎng)，只是“藍(lán)?！鄙形葱纬伞? 北京的冬雪愈發(fā)猛烈，電動(dòng)汽車再次迎來令其很是難熬的寒冷季節(jié)。因?yàn)槠鋭?dòng)力電池物理屬性、技術(shù)路線等因素，導(dǎo)致續(xù)航里程不同程度衰減

自主品牌格局生變 新能源汽車市場(chǎng)迎來大規(guī)模洗牌

受補(bǔ)貼退坡影響，中國新能源汽車市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)5個(gè)月下滑，且下滑幅度不斷擴(kuò)大。 中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成11萬輛和9.5萬輛，同比分別下降36.9%和43

新能源汽車市場(chǎng)的虛火開始逐漸消退 銷量連跌企業(yè)壓力增大

理想中的新能源汽車，本不該這樣發(fā)展。近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了11月中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，11月，我國新能源汽車銷量為9.5萬輛，同比下降43.7％，遠(yuǎn)高于我國車市的整體降幅。隨著市

補(bǔ)貼退坡下 新能源汽車產(chǎn)業(yè)必須學(xué)會(huì)“斷奶”

2019，對(duì)于新能源汽車而言，注定是個(gè)特殊年份。 這一年，國家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2018年的基礎(chǔ)上平均退坡50%，一夜之間，相同車輛不同售價(jià)； 這一年，新能源汽車銷量經(jīng)歷了過山車般的大起

新能源汽車補(bǔ)貼新政設(shè)立30萬紅線 幾家歡喜幾家愁？

4月23日，中國財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部和發(fā)改委四部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。 先來劃重點(diǎn)： 2020-2021年，退坡的幅度為 2020 年退坡 10%，20

智能駕駛城會(huì)首先在湖南誕生嗎

在全國新能源汽車產(chǎn)量出現(xiàn)“五連降”之時(shí)，湖南新能源汽車逆市上揚(yáng)。今年前三季度，湖南生產(chǎn)的新能源汽車近15萬輛，增幅超210%，占全國產(chǎn)量的比例躍升至17%。與此同時(shí)，湖南智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展方興未艾

新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀怎么樣了

（文章來源：侃聊車吧） 新能源汽車作為未來汽車發(fā)展的一種方向，在國家的政策支持和鼓勵(lì)下，新能源保有量達(dá)到340多萬輛，車輛的增速十分的快，其次從新能源汽車的充電樁的配置布局上面，充電樁的

新能源車制定三包規(guī)則 汽車電動(dòng)化技術(shù)迎來蓬勃的發(fā)展

已經(jīng)實(shí)施六年的汽車三包政策即將發(fā)布升級(jí)版本。 12月20日，在中國車商高峰論壇現(xiàn)場(chǎng)，國家缺陷產(chǎn)品管理中心三包部主任賀興就“汽車三包政策最新變化趨勢(shì)”進(jìn)行了詳細(xì)說明。 現(xiàn)有的汽車三

新能源汽車市場(chǎng)不斷下跌 電動(dòng)汽車的政策時(shí)代已去

“政策引入門，吸粉在個(gè)人?！泵髂晷履茉囱a(bǔ)貼政策或?qū)⒂瓉砣嫱似?，?duì)此，肖勇則非常淡定。 2019年12月16日，第十屆全球新能源汽車大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，廣汽新能源汽車有限公司副總經(jīng)理肖勇接受了億歐

特斯拉國產(chǎn)Model 3漲價(jià)：實(shí)為補(bǔ)貼下降所致

4月24日消息 特斯拉中國官網(wǎng)顯示，中國制造Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版和長續(xù)航版售價(jià)分別上漲4500元和5000元，目前Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版補(bǔ)貼后售價(jià)為30.355萬元，長續(xù)航版為34.40

新能源汽車市場(chǎng)中 氫能源沒有任何機(jī)會(huì)

氫能源更重要的意義是在能源端打通可再生能源和傳統(tǒng)化石能源的通道，增加能源來源的多樣化。 日前，在一場(chǎng)高峰論壇上，針對(duì)新能源汽車市場(chǎng)，中國汽車流通協(xié)會(huì)市場(chǎng)研究分會(huì)秘書長崔東樹分析了目前在動(dòng)

中國政府考慮成立新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資基金 助推新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

據(jù)路透社12月21日?qǐng)?bào)道，中國政府正考慮成立新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資基金，志在推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 針對(duì)此消息，12月23日，在2020年全國工業(yè)和信息化工作會(huì)議上，工信部工業(yè)裝備司回應(yīng)“

億緯鋰能：擴(kuò)增股本提升公司生產(chǎn)經(jīng)營能力或行業(yè)地位

4月22日，億緯鋰能(300014.SZ)發(fā)布公告稱，公司于2020年4月20日收到了深圳證券交易所《關(guān)于對(duì)惠州億緯鋰能股份有限公司的關(guān)注函》，現(xiàn)將回復(fù)內(nèi)容公告如下： 一、公司實(shí)際控制人上述減持計(jì)劃的

電動(dòng)汽車行業(yè)正處在大浪淘沙階段 國內(nèi)廠家需想辦法才能穩(wěn)住

12 月 25 日訊，據(jù)報(bào)道，中國電動(dòng)汽車百人會(huì)召開媒體溝通會(huì)，探討新能源汽車熱點(diǎn)問題和發(fā)展趨勢(shì)。中國電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長陳清泰坦承，電動(dòng)車行業(yè)正處在大浪淘沙階段，這是非常殘酷的。

電動(dòng)汽車的未來發(fā)展趨勢(shì)是什么

（文章來源：侃聊車吧） 電動(dòng)汽車具有突出的環(huán)保方面的優(yōu)勢(shì),在政策的鼓勵(lì)和支持下，越來越多的車企加入到電動(dòng)汽車競(jìng)爭的行業(yè)當(dāng)中來，每家都想從中分得一碗羹。隨著新能源汽車保有量的增加，新能源汽

鼓勵(lì)優(yōu)化限購政策出臺(tái) 新能源汽車的發(fā)展依舊任重道遠(yuǎn)

12月24日，經(jīng)李克強(qiáng)總理簽批，國務(wù)院近日印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步做好穩(wěn)就業(yè)工作的意見》（以下簡稱《意見》）。 《意見》就穩(wěn)就業(yè)工作提出了六個(gè)方面重點(diǎn)舉措，集中在挖掘內(nèi)需帶動(dòng)就業(yè)，鼓勵(lì)汽車、家電