[摘要] 徐和誼14日在港出席媒體見面會時表示,北汽集團考慮旗下北京汽車股份在海外上市,其原因是海外上市審批快、周期短。 近日,北京汽車集團董事長徐和誼透露,該集團旗下北京汽車股份公司計劃明年在海
[摘要] 2014年1月8日-10日,2013全球新能源汽車大會將在海南??谑姓匍_,全球數(shù)百位政府官員、企業(yè)高管和專家學(xué)者將圍繞“市場化前夜的中國戰(zhàn)略”這一主題,分享他們對中國新能源汽車市場的現(xiàn)狀總結(jié)、前景預(yù)判和發(fā)展
[摘要] 東風(fēng)乘用車新能源工廠的節(jié)能與新能源汽車及傳統(tǒng)汽車將混合生產(chǎn)。工廠建設(shè)一次性規(guī)劃、分兩期實施,產(chǎn)能16萬輛,一期投資24億元,預(yù)計2014年底全面建成投產(chǎn)。
[摘要] 比亞迪為廣大消費者造車、自主掌握核心技術(shù)的做法,不僅代表了新能源汽車的發(fā)展方向,也顯得更加踏實和安全。 最近,新能源汽車領(lǐng)域有兩家公司最火。一個是特斯拉,盡管今年第三季度凈虧損達到38
[摘要] 德國《世界報》網(wǎng)站報道指出,北京絕望地嘗試控制不斷加劇的交通混亂和空氣污染。 外媒稱,在中國首都北京,購車搖號的成功幾率約為1比90。但購買新能源汽車的搖號成功幾率在提高。 據(jù)德國《
[摘要] 合肥12月掛牌及拍賣出讓土地情況日前公布。在地塊出讓中明確要求配比一定比例的充電樁,為市民購買純電動汽車解決后顧之憂。 合肥12月掛牌及拍賣出讓土地情況日前公布。在多個地塊中,記者發(fā)現(xiàn),
[摘要] 安達爾汽車品牌已被山東潤峰集團以100%股權(quán)全資收購,將開發(fā)新能源電動車。 幾經(jīng)沉浮,瀕臨勸退邊緣,坎坷的身世終迎來幸福的希望。記者從望江縣經(jīng)開區(qū)了解到,身為安徽首家汽車制造商的安達爾,
[摘要] 新工廠可年產(chǎn)5000輛純電動大客車和1000輛純電動輕型客車。比亞迪還將聯(lián)手南京公交集團,年內(nèi)開辦南京首個純電動出租車公司,首批投放400輛純電動出租車上路。 11月13日,南京市和比亞迪股份有限公司
[摘要] 北京推廣新能源車的各項政策今年底將出臺,如新能源車申請數(shù)量超過配置指標(biāo),將用有別于現(xiàn)行小轎車搖號系統(tǒng)的新?lián)u號系統(tǒng)進行分配,并單獨劃定搖號指標(biāo)。 北京市科學(xué)技術(shù)委員會主任閆傲霜12日在做
[摘要] 閆傲霜透露,私家新能源汽車是否尾號限行等具體政策將在今年年底出臺,個人購買新能源汽車,如果個人使用的停車位條件允許,將幫助建設(shè)充電樁。 到2017年,北京市的新能源汽車數(shù)量將達到20萬輛,
[摘要] 襄陽市在電動汽車領(lǐng)域方面擁有純電動公交車、混合動力公交車、新能源通勤車、純電動環(huán)衛(wèi)車等正式運營車輛150臺,但總體使用電動車的數(shù)量不高。 日前,襄陽市組織相關(guān)部門召開襄陽市新能源汽車推廣
[摘要] 中科三環(huán)稱,關(guān)于進入電動汽車供應(yīng)鏈,目前公司已經(jīng)和一些國內(nèi)外廠商接洽過,不同廠商合作進度不同,目前還沒有新能源汽車的批量訂單。 中科三環(huán)(000970)在11月12日披露的《投資者關(guān)系活動記錄表》
訊:最近,新能源汽車領(lǐng)域有兩家公司最火。一個是特斯拉,盡管今年第三季度凈虧損達到3800萬美元,但同期特斯拉Model S純電動跑車的交付量達到5500輛,前三季度總銷量接近16000輛,這是一個令對手艷羨的數(shù)字。
[摘要] 工業(yè)和信息化部副部長蘇波10日在廣州舉行的第三屆綠色工業(yè)大會表示,為發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè),要加快新能源汽車技術(shù)示范及產(chǎn)業(yè)化。 工業(yè)和信息化部副部長蘇波10日在廣州舉行的第三屆綠色工業(yè)大會上表
[摘要] 廣通汽車公司擬整體遷建到金灣區(qū)金湖路16號珠海銀通新能源產(chǎn)業(yè)園內(nèi)。項目建成后,將可年生產(chǎn)電動汽車5000輛。 廣通汽車有限公司將從香洲區(qū)遷址到金灣區(qū)的銀通新能源產(chǎn)業(yè)園內(nèi),并進行新能源汽車生產(chǎn)
近日,經(jīng)由國內(nèi)著名鋰電池權(quán)威專家進行科學(xué)技術(shù)成果鑒定,一款擁有多項世界性發(fā)明專利權(quán)的高性能超能量新型鋰電池在廣東環(huán)宇綠奧科技有限公司研產(chǎn)成功,并將于11月16日-21日在深圳高交會高調(diào)亮相。此款高性能A1—350
[摘要] 在中國新能源汽車的遠景誘惑以及政府新一輪激勵政策面前,大眾、東風(fēng)、萬向等國內(nèi)外汽車行業(yè)巨頭,已經(jīng)開始新一輪的布局。 ”還真有點回到2009年的感覺”?;叵肫鹎安痪门e辦的2013年中國節(jié)能與新
[摘要] 按照國務(wù)院提出的“推進城市電網(wǎng)智能化,以滿足新能源電力、分布式發(fā)電系統(tǒng)并網(wǎng)需求”的要求,國家電網(wǎng)公司出臺《電能替代實施方案》。 按照國務(wù)院提出的”推進城市電網(wǎng)智能化,以滿足新能源電力
[摘要] 三季度車企新能源汽車產(chǎn)銷大減,整個產(chǎn)業(yè)上下游處于觀望狀態(tài),普遍在等待新能源汽車示范城市名單,及其詳細補貼政策。 多位車企人士表示,2013年6月至9月新能源汽車補貼政策出臺前這段時間,車企
[摘要] 平安證券預(yù)測,2010-2015年中國年均新能源汽車需求量將達到35.2萬輛,2015年需求量將達97.7萬輛,年均增長率216%。 平安證券發(fā)布的最新研報稱,在新能源政策支持下,2010-2015年中國年均新能源汽