[摘要] 思克牌新能源汽車28日在黑龍江伊春市正式下線,采用全電力驅(qū)動(dòng),每次充電6-8小時(shí)可行駛120公里,每公里的使用成本約為0.1-0.2元。 28日,思克牌新能源汽車在黑龍江伊春市正式下線。新車采用全電力
[摘要] 在空氣重污染預(yù)警一級(jí)(紅色)期間,每天零時(shí)至24時(shí),在全市行政區(qū)域內(nèi)道路行駛的機(jī)動(dòng)車按車牌尾號(hào)實(shí)行單號(hào)單日、雙號(hào)雙日行駛。 根據(jù)《北京市空氣重污染應(yīng)急預(yù)案(試行)》,當(dāng)北京發(fā)布空氣重污染紅
政策利好,業(yè)績(jī)回升。王傳福堅(jiān)持不走特斯拉的小眾高端模式。在公布了2013上半年財(cái)報(bào)后,9月10日,比亞迪總裁王傳福面對(duì)媒體,比年初明顯自信了。上半年財(cái)報(bào)顯示,比亞迪實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)4.27億,
[摘要] 由上海交通大學(xué)和第一電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)合主辦,上海市經(jīng)信委、上海市新能源汽車推進(jìn)辦公室作為指導(dǎo)單位的,“我為電車狂——新能源汽車嘉年華”大型試乘試駕活動(dòng)30日在上海交通大學(xué)閔行校區(qū)盛大開幕。 20
[摘要] 截至2013年6月,杭州市已投入使用節(jié)能與新能源汽車2563輛。10月15日,杭州又聯(lián)合金華、紹興、湖州三地,一同申報(bào)新一輪試點(diǎn)城市。 城市汽車爆發(fā)性增長(zhǎng),機(jī)動(dòng)車成為PM2.5的最大來源,霧霾屢屢肆虐
[摘要] 10月大眾汽車集團(tuán)就宣布全面啟動(dòng)新能源汽車技術(shù)的本土化,并計(jì)劃從2016年起對(duì)集團(tuán)旗下一系列新能源汽車實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)。 10月23日,大眾汽車集團(tuán)(中國)舉行”新能源汽車體驗(yàn)日”活動(dòng),這標(biāo)志著大
[摘要] 粗略估算,目前客車企業(yè)僅1~9月因推廣混合動(dòng)力客車尚未結(jié)算的補(bǔ)貼資金有17億元,相當(dāng)于客車全行業(yè)大半年的利潤(rùn),給企業(yè)造成嚴(yán)重的負(fù)擔(dān)。 沒有補(bǔ)貼的時(shí)候盼補(bǔ)貼,有了補(bǔ)貼,客車企業(yè)也不踏實(shí)。盡
[摘要] 哈爾濱計(jì)劃在2013年至2015年,在哈市公交、出租、郵政、環(huán)衛(wèi)、公務(wù)、租賃和私人購車領(lǐng)域合計(jì)推廣5000輛新能源汽車。 29日,記者從國網(wǎng)哈爾濱供電公司獲悉,對(duì)于哈市發(fā)展建設(shè)”公交都市”的進(jìn)展情
[摘要] 這是在國家新一輪新能源汽車補(bǔ)貼政策出臺(tái)后重慶首批交付使用的新能源客車,也是重慶在區(qū)縣投放公交運(yùn)營的首批新能源客車。 近日,由重慶五洲龍新能源汽車公司自主研發(fā)制造的10臺(tái)氣電混合動(dòng)力新能源
[摘要] 通用在上海和北京兩地都有專人負(fù)責(zé)新能源汽車的推廣,未來也將有更加符合中國市場(chǎng)的新能源汽車產(chǎn)品推出。 (記者 王慰祖)通用汽車重申了分羹中國交通電氣化市場(chǎng)的決心。10月29日在北京舉行的”通用
全景網(wǎng)10月31日訊 比亞迪(38.25, -1.05, -2.67%)(002594)周三披露的《投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表》顯示,新的新能源汽車補(bǔ)貼政策不僅維持了舊政策的補(bǔ)貼額度,也明確要求破除地方保護(hù),規(guī)定新能源汽車的采購須有30%的外
[摘要] 大洋電機(jī)新能源汽車的客戶包括:一汽、福田汽車、北汽新能源、長(zhǎng)安新能源、中聯(lián)重科、蘇州金龍、安凱汽車、上汽、恒通客車等。 大洋電機(jī)(002249)在10月28日披露的《投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表》中透露,
[摘要] 據(jù)統(tǒng)計(jì),目前在中國混合動(dòng)力豪華車市場(chǎng)中,約80%為L(zhǎng)EXUS全混動(dòng)力車型,占據(jù)市場(chǎng)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。 誰是目前豪華汽車領(lǐng)域混動(dòng)技術(shù)的"NO 1"?目前相信10個(gè)人中有8個(gè)人都會(huì)有相同的答案————雷克薩斯。
[摘要] 青年蓮花將推出的系能源車型所采用了納米碳電池相比傳統(tǒng)鋰電池重量更輕,并且導(dǎo)電性更為突出,功率輸出比傳統(tǒng)鋰離子電池高出十倍。 根據(jù)青年汽車新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上所公布的信息顯示,其正進(jìn)行全新
[摘要] 混合動(dòng)力不是新能源汽車發(fā)展的過渡產(chǎn)品,而是傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)的畢竟階段,而且隨著巨大的能源壓力,混合動(dòng)力的發(fā)展已經(jīng)迫在眉睫。 隨著混合動(dòng)力再度缺席中國新一輪補(bǔ)貼政策,該產(chǎn)業(yè)的前景頓時(shí)蒙
[摘要] 50億元對(duì)現(xiàn)階段治霾的影響或許有限,這主要起到一個(gè)導(dǎo)向作用,對(duì)相關(guān)行業(yè)和企業(yè)的促進(jìn)和激勵(lì)是最主要的。 根據(jù)9月12日國務(wù)院發(fā)布的《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》(簡(jiǎn)稱為”大氣十條”),到2017年全國地
[摘要] 在28日的“中國混合動(dòng)力汽車發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)研討會(huì)”上,與會(huì)專家呼吁,在新能源汽車和節(jié)能汽車之間,給予混合動(dòng)力汽車更大的政策補(bǔ)貼,來推動(dòng)節(jié)能減排。 與純電動(dòng)汽車相比,混合動(dòng)力汽車不需要充
[摘要] 山東省鄒平縣低速電動(dòng)車迎來生產(chǎn)銷售高峰,目前當(dāng)?shù)亟拥降纳a(chǎn)訂單超出前三個(gè)季度的70%,產(chǎn)品供不應(yīng)求。 10月27日,在位于山東鄒平的山東維動(dòng)新能源汽車有限公司,工人在低速電動(dòng)車總裝車間內(nèi)忙碌
[摘要] 從2009年開始,國內(nèi)共有6條純電動(dòng)城際客運(yùn)路線曾經(jīng)開展或積極醞釀過示范運(yùn)行,但時(shí)至今日,僅有一條線路在運(yùn)營,遼寧省朝陽市至錦州世博園專線。 看到標(biāo)題,您一定會(huì)疑惑,從2009年開始,我國各地
[摘要] 北京新能源汽車已形成“一園兩基地”的布局,包括昌平新能源汽車設(shè)計(jì)制造產(chǎn)業(yè)基地、房山高端現(xiàn)代制造業(yè)產(chǎn)業(yè)基地和北京新能源汽車科技產(chǎn)業(yè)園。 也許正如新能源汽車普及率不高的現(xiàn)狀一樣,很多人也