新能源汽車(chē)

我要報(bào)錯(cuò)

新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置），綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車(chē)制造有限公司等5家新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。

2012：看MCU在新能源汽車(chē)中的創(chuàng)新應(yīng)用

2011年，隨著比亞迪汽車(chē)光環(huán)的幻滅，本土純電動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)曾一度陷入低迷狀態(tài)，飽受爭(zhēng)議。但正像富士通半導(dǎo)體市場(chǎng)部產(chǎn)品經(jīng)理丁潔早最近在深圳一場(chǎng)題為“2012產(chǎn)業(yè)和技術(shù)展望”媒體研討會(huì)上指出的，&ldq

汽車(chē)電子
2012-03-06

MCU 新能源汽車(chē) 富士通
單片機(jī)在新能源汽車(chē)中的創(chuàng)新應(yīng)用

2011年，隨著比亞迪汽車(chē)光環(huán)的幻滅，本土純電動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)曾一度陷入低迷狀態(tài)，飽受爭(zhēng)議。但正像富士通半導(dǎo)體市場(chǎng)部產(chǎn)品經(jīng)理丁潔早最近在深圳一場(chǎng)題為“2012產(chǎn)業(yè)和技術(shù)展望”媒體研討會(huì)上指出的，&ldq

單片機(jī)
2012-03-06

單片機(jī) MCU 新能源汽車(chē) 富士通
豐田發(fā)布“云動(dòng)計(jì)劃” 推新能源汽車(chē) “中國(guó)最重要”

半年內(nèi)用中文說(shuō)了3次“中國(guó)最重要”的豐田汽車(chē)終于邁開(kāi)了在華銳意進(jìn)取的步伐。上周四，豐田汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司正式宣布啟動(dòng)“云動(dòng)計(jì)劃”。根據(jù)這一計(jì)劃，豐田將圍繞“環(huán)保技術(shù)、福祉

汽車(chē)電子
2012-03-06

豐田豐田汽車(chē) 新能源汽車(chē)
電動(dòng)汽車(chē)“十二五”規(guī)劃出爐中國(guó)能否創(chuàng)造奇跡

選擇兩會(huì)開(kāi)始的當(dāng)天發(fā)布《電動(dòng)汽車(chē)科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃(摘要)》，嗅覺(jué)敏銳的人已經(jīng)從科技部的舉動(dòng)中察覺(jué)到了這樣一個(gè)信息：中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展方向終于明了。自2011年863電動(dòng)汽車(chē)重大專項(xiàng)啟動(dòng)開(kāi)

汽車(chē)電子
2012-03-06

電動(dòng)汽車(chē) BSP 新能源汽車(chē)
2012：看MCU在新能源汽車(chē)中的創(chuàng)新應(yīng)用

2011年，隨著比亞迪汽車(chē)光環(huán)的幻滅，本土純電動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)曾一度陷入低迷狀態(tài)，飽受爭(zhēng)議。但正像富士通半導(dǎo)體市場(chǎng)部產(chǎn)品經(jīng)理丁潔早最近在深圳一場(chǎng)題為“2012產(chǎn)業(yè)和技術(shù)展望”媒體研討會(huì)上指出的，“盡管最近幾年

消費(fèi)電子
2012-03-06

管腳 MCU 新能源汽車(chē) 富士通
中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電-試點(diǎn)舉步維艱

在中國(guó)的一線城市，由政府、央企等大力投入，數(shù)以萬(wàn)計(jì)的充電樁正在建設(shè)，越來(lái)越多的電動(dòng)汽車(chē)即將下線，更多的政府用車(chē)準(zhǔn)備“換電”；而在山東、河北等省的二三線城市，無(wú)牌、無(wú)證、廉價(jià)的低速電動(dòng)汽車(chē)野蠻生長(zhǎng)數(shù)載，

消費(fèi)電子
2012-03-06

電動(dòng)車(chē) 充電樁電動(dòng)汽車(chē)充電新能源汽車(chē)
影響幾何？追蹤2011年兩會(huì)“汽車(chē)熱議案”

[摘要] 2011年全國(guó)兩會(huì)上，汽車(chē)界的人大代表和政協(xié)委員提出不少直面當(dāng)下汽車(chē)社會(huì)“弊端”和未來(lái)趨勢(shì)的議案和提案。如今下落如何，是否已引起國(guó)家相關(guān)部門(mén)重視甚至被采納? 　　2011年全國(guó)兩會(huì)上，汽車(chē)界的人大

汽車(chē)電子
2012-03-05

汽車(chē) 節(jié)能減排汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 新能源汽車(chē)
鉛蓄電池逐漸退市鋰電池占領(lǐng)市場(chǎng)

盡管經(jīng)過(guò)多年的持續(xù)發(fā)展，我國(guó)的鉛蓄電池企業(yè)已經(jīng)基本形成其自己的體系并正呈現(xiàn)較快的發(fā)展趨勢(shì)，并且已經(jīng)在環(huán)保問(wèn)題中取得了相當(dāng)大的突破發(fā)展，但由于生產(chǎn)廠家眾多、規(guī)模小、污染較嚴(yán)重、品質(zhì)參差不齊等各種原因，在

消費(fèi)電子
2012-03-05

鋰電池電動(dòng)汽車(chē) 鉛蓄電池新能源汽車(chē)
2012：看MCU在新能源汽車(chē)中的創(chuàng)新應(yīng)用

2011年，隨著比亞迪汽車(chē)光環(huán)的幻滅，本土純電動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)曾一度陷入低迷狀態(tài)，飽受爭(zhēng)議。但正像富士通半導(dǎo)體市場(chǎng)部產(chǎn)品經(jīng)理丁潔早最近在深圳一場(chǎng)題為“2012產(chǎn)業(yè)和技術(shù)展望”媒體研討會(huì)上指出的，&ldq

電源
2012-03-04

MCU 新能源汽車(chē) 富士通
電動(dòng)汽車(chē)充電接口和通信協(xié)議的四項(xiàng)國(guó)標(biāo)發(fā)布并實(shí)施

長(zhǎng)期以來(lái)我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電接口行業(yè)“各干各的”混亂局面即將結(jié)束。有關(guān)電動(dòng)汽車(chē)充電接口和通信協(xié)議的四項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)發(fā)布，并于今日起實(shí)施。這四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)分別是電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置第一部分：通用要

汽車(chē)電子
2012-03-02

通信協(xié)議電動(dòng)汽車(chē)充電充電接口新能源汽車(chē)
油耗新政7月1日起實(shí)施適用于新能源汽車(chē)

[摘要] 工信部日前發(fā)布了《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量核算辦法》征求意見(jiàn)稿。這預(yù)示著2010年11月公布的《乘用車(chē)燃料消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo)(第三階段)》很快就將正式啟動(dòng)。　　工信部日前發(fā)布了《乘用車(chē)企業(yè)平

汽車(chē)電子
2012-02-29

工信部節(jié)能減排汽油新能源汽車(chē)
付于武深談汽車(chē)企業(yè)的創(chuàng)新

非常高興有這么一個(gè)機(jī)會(huì)參加這個(gè)非常重要的談體制的會(huì)，今天我講話的主題和中心是戰(zhàn)略，但就體制和機(jī)制的問(wèn)題，特別是兼并重組的問(wèn)題，我想談一點(diǎn)小小的心得。剛才我問(wèn)趙英，前幾年發(fā)改委搞了七個(gè)課題研究你是不是也

汽車(chē)電子
2012-02-28

汽車(chē) 中國(guó)汽車(chē) 新能源汽車(chē)
新能源汽車(chē)行業(yè)前瞻及投資建議

投資建議：短期技術(shù)和政策面刺激不大，關(guān)注概念性和估值修復(fù)機(jī)會(huì)。1.政策與補(bǔ)貼：已全面，問(wèn)題在于沒(méi)有符合條件的產(chǎn)品。十年規(guī)劃爭(zhēng)論的核心還是技術(shù)路線和補(bǔ)貼多少，但示范城市的發(fā)展目標(biāo)，補(bǔ)貼政策都已定好，就待實(shí)

消費(fèi)電子
2012-02-22

中國(guó)汽車(chē) 混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè) 新能源汽車(chē)
LED和生物醫(yī)藥行業(yè)好項(xiàng)目可獲省市財(cái)政專項(xiàng)資金資助

東莞市科技局介紹，廣東省科技廳下發(fā)了《廣東省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)攻關(guān)（LED、生物醫(yī)藥）項(xiàng)目征集公告》，向上述領(lǐng)域的行業(yè)龍頭企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)和高等院校等單位發(fā)出“邀請(qǐng)函”，歡迎有好專案的企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)積極

顯示光電
2012-02-20

核心技術(shù) LED 新材料新能源汽車(chē)
“十城千輛”中期評(píng)估報(bào)告或2月底出爐

[摘要] 近日，記者從相關(guān)權(quán)威人士處獲悉，“十城千輛”中期評(píng)估報(bào)告將于“兩會(huì)”后出爐，重點(diǎn)涉及“對(duì)節(jié)能與新能源汽車(chē)示范城市進(jìn)行裁撤”等內(nèi)容。　　近日，記者從相關(guān)權(quán)威人士處獲悉，”十城千輛”節(jié)能與

汽車(chē)電子
2012-02-16

混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 純電動(dòng)汽車(chē) 新能源汽車(chē)
后限車(chē)時(shí)代：PM2.5助推新能源汽車(chē)發(fā)展

[摘要] 2011年年底，一個(gè)專業(yè)的環(huán)保術(shù)語(yǔ)PM2.5在網(wǎng)上紅極一時(shí)，引發(fā)了公眾和管理部門(mén)對(duì)霧霾天氣的深刻反思。而PM2.5這個(gè)新名詞也將在未來(lái)多年內(nèi)持續(xù)影響京城的汽車(chē)新政。　　在2011年之前，汽車(chē)行業(yè)一直享受

汽車(chē)電子
2012-02-03

控制機(jī)動(dòng)車(chē) PM2.5 新能源汽車(chē)
南方最大鋰電池和新能源汽車(chē)基地將建在中山

廣東省發(fā)改委、廣東電網(wǎng)公司、中信國(guó)安盟固利、北汽福田與廣東省中山市政府聯(lián)合簽約，五方聯(lián)手在中山市建設(shè)大容量鋰離子動(dòng)力電池暨新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地。由中信國(guó)安盟固利投資150億元，建設(shè)與新能源汽車(chē)相關(guān)的動(dòng)力電池

測(cè)試測(cè)量
2012-01-31

充電站鋰電池零部件新能源汽車(chē)
新能源亂象繼續(xù) 核心部件動(dòng)力電池關(guān)鍵技術(shù)亟需突破

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍然在摸著石頭過(guò)河。原定2011年底出臺(tái)的《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2011-2020）》（下稱《規(guī)劃》）經(jīng)最近一次國(guó)務(wù)院會(huì)議審議，依舊在醞釀中。“因?yàn)橐?guī)劃涉及技術(shù)、市場(chǎng)、運(yùn)用模式等方方面面一些

消費(fèi)電子
2012-01-30

新能源能量密度動(dòng)力電池新能源汽車(chē)
央企大舉布局戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè) 七板塊為投資重點(diǎn)

發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為各國(guó)搶占經(jīng)濟(jì)制高點(diǎn)的重要切入點(diǎn)，作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)重要組成部分的央企無(wú)疑不會(huì)“甘為人后”。國(guó)務(wù)院國(guó)資委日前發(fā)布《關(guān)于認(rèn)真做好中央企業(yè)2012-2014年滾動(dòng)規(guī)劃編制工作的通知》的文

通信技術(shù)
2012-01-18

信息技術(shù) 新材料新能源汽車(chē)
動(dòng)力電池突破需5-10年技術(shù)難題待解

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍然在摸著石頭過(guò)河。原定2011年底出臺(tái)的《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2011-2020）》（下稱《規(guī)劃》）經(jīng)最近一次國(guó)務(wù)院會(huì)議審議，依舊在醞釀中。“因?yàn)橐?guī)劃涉及技術(shù)、市場(chǎng)、運(yùn)用模式等方方面

汽車(chē)電子
2012-01-17

汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 動(dòng)力電池新能源汽車(chē)

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新能源汽車(chē)

2012：看MCU在新能源汽車(chē)中的創(chuàng)新應(yīng)用

單片機(jī)在新能源汽車(chē)中的創(chuàng)新應(yīng)用

豐田發(fā)布“云動(dòng)計(jì)劃” 推新能源汽車(chē) “中國(guó)最重要”

電動(dòng)汽車(chē)“十二五”規(guī)劃出爐中國(guó)能否創(chuàng)造奇跡

2012：看MCU在新能源汽車(chē)中的創(chuàng)新應(yīng)用

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電-試點(diǎn)舉步維艱

影響幾何？追蹤2011年兩會(huì)“汽車(chē)熱議案”

鉛蓄電池逐漸退市鋰電池占領(lǐng)市場(chǎng)

2012：看MCU在新能源汽車(chē)中的創(chuàng)新應(yīng)用

電動(dòng)汽車(chē)充電接口和通信協(xié)議的四項(xiàng)國(guó)標(biāo)發(fā)布并實(shí)施

油耗新政7月1日起實(shí)施適用于新能源汽車(chē)

付于武深談汽車(chē)企業(yè)的創(chuàng)新

新能源汽車(chē)行業(yè)前瞻及投資建議

LED和生物醫(yī)藥行業(yè)好項(xiàng)目可獲省市財(cái)政專項(xiàng)資金資助

“十城千輛”中期評(píng)估報(bào)告或2月底出爐

后限車(chē)時(shí)代：PM2.5助推新能源汽車(chē)發(fā)展

南方最大鋰電池和新能源汽車(chē)基地將建在中山

新能源亂象繼續(xù) 核心部件動(dòng)力電池關(guān)鍵技術(shù)亟需突破

央企大舉布局戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè) 七板塊為投資重點(diǎn)

動(dòng)力電池突破需5-10年技術(shù)難題待解

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