5月17日消息,據(jù)海外媒體報道,保時捷正準備著手研發(fā)新型固態(tài)電池,使得電車續(xù)航超過1300公里。
第九屆成都國際汽車零配件及售后服務展覽會(CAPAS)將于2023年5月18至20日在成都世紀城新國際會展中心隆重舉行。本屆展會整體展示規(guī)模達48,000平方米,將迎來620家海內(nèi)外參展商,配套舉辦18場同期活動。七大產(chǎn)品專區(qū)完整覆蓋整車、配套零部件制造以及售后領域的各類產(chǎn)品與服務。各方人士共聚成都,一同探索西南汽車行業(yè)發(fā)展新前景。
5月9日消息,今天(北美8日)得克薩斯州Corpus Christi特斯拉鋰精煉廠正式動工,埃隆·馬斯克親自參與了奠基儀式。
因中國恒大集團債務危機波及,恒大汽車的命運也異常曲折,雖然首款車型恒馳5已經(jīng)交付,但全國數(shù)百、上千臺的交付量,遠遠不能將恒大汽車拉出泥潭。
在政府政策引導和激勵措施的有力推動下,電動汽車的市場份額正在持續(xù)攀升,推動著配套充電基礎設施的建設進一步提速。從全球角度來看,預計從2021年至2028年,全球電動汽車充電樁市場的年均復合增長率將達到35%。而中國電動汽車市場以及作為電動汽車標配的充電樁市場發(fā)展速度要遠高于全球水平。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)充電樁的月增量能夠達到3萬個左右,并且未來仍將保持這一增長態(tài)勢。
● 博世動力總成中國攜多元化動力總成解決方案亮相2023上海國際車展; ● 持續(xù)發(fā)力氫燃料電池,首次展出190千瓦氫動力模塊,不斷豐富產(chǎn)品組合,滿足不同應用場景需求; ● 全面加速商用車電動化產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化,面向輕型商用車的電機、多合一控制單元將于今年6月實現(xiàn)量產(chǎn); ● 首次展出甲醇、氫內(nèi)燃機等代用燃料方案,為代用燃料動力總成增加新選項。
4月19日消息,在上海國際車展上,新能源汽車奪走了大多數(shù)關注的目光,理想、小鵬等消息不斷刷屏,而傳統(tǒng)油車的消息相對少了許多,這也說明了市場在改變。
4月12日訊,上周,特斯拉對北美市場在售的四款Model車型全系進行價格下調(diào),最高便宜約合3.4萬元人民幣。
4月10日,比亞迪發(fā)布全球首個新能源專屬智能車身控制系統(tǒng)——云輦。云輦智能車身控制系統(tǒng)由比亞迪全棧自研,實現(xiàn)系統(tǒng)級深度集成,這也標志著比亞迪成為首個自主掌握智能車身控制系統(tǒng)的中國車企。
據(jù)爆料,大疆車載已經(jīng)獲得比亞迪的項目定點,將為后者提供高級別輔助駕駛技術方案。
新能源汽車近年來已經(jīng)全面普及,如今在街上隨處可見掛著綠牌的新能源汽車。新能源汽車相較于傳統(tǒng)的燃油車具有污染小更環(huán)保、噪音小更舒適、節(jié)能、電價比油價更低等優(yōu)勢;但新能源汽車也有明顯的缺點,比如續(xù)航里程短,容易造成續(xù)航焦慮;基礎設施不完善,充電難且充電慢;同時在低溫高溫等情況下,電池的續(xù)航能力受影響較大等缺點。針對新能源汽車的充電問題,無線充電成為了人們關注的焦點。
4月6日,鄭州比亞迪投產(chǎn)儀式在航空港區(qū)興港新能源產(chǎn)業(yè)園舉行,比亞迪集團董事長兼總裁王傳福親臨現(xiàn)場,啟動首車下線。
3月28日,蔚來第三代換電站首站正式上線,李斌、沈斐等蔚來高管也來到了現(xiàn)場。
劉偉增表示,奇點能源非常期望能夠構建一個持續(xù)共贏的工商業(yè)合作模式,共同推動工商業(yè)儲能快速發(fā)展。
023年第12周,比亞迪(不含騰勢)的累計上險量已經(jīng)超越南北大眾之和,正式登頂中國最暢銷的汽車品牌。
● 車用氫燃料電池產(chǎn)品國產(chǎn)化:首條高產(chǎn)量膜電極生產(chǎn)線于今年初在無錫投產(chǎn),雙極板產(chǎn)線預計2025年投入生產(chǎn); ● 創(chuàng)新電驅(qū)系統(tǒng)解決方案:電機、多合一電子功率模塊將于2023年量產(chǎn); ● 根植本土,服務本土:積極支持中國汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳的高質(zhì)量發(fā)展。
成都國際汽車零配件及售后服務展覽會(CAPAS)將于2023年5月18至20日在成都世紀城新國際會展中心隆重舉行,本屆展會預計將吸引逾550家參展企業(yè)在逾40,000平方米的展覽場地展示產(chǎn)品和服務。作為服務于中國西南地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)與消費市場的全效型平臺, CAPAS 2023將積極融入國家汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大勢,精準把握汽車市場未來趨勢與發(fā)展先機,大力推進西南區(qū)域汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
3月13日消息,比亞迪宣布與英國電動汽車公司Octopus Electric Vehicles(簡稱Octopus EV)達成合作,Octopus EV未來3年內(nèi)將向比亞迪購買5000輛電動車用于服務英國市場。
2018年剛過去幾天,是時候可以回顧一下2018年的新能源汽車的情況,2018年全球車市的下行的年份,讓整個汽車行業(yè)都心有余悸,而新能源汽車在全球市場呈現(xiàn)出一個相對蓬勃發(fā)展的態(tài)勢,新能源汽車行業(yè)新一輪的競爭和對市場的搶占又開始了。
自動駕駛、輔助駕駛、智能駕駛等詞越來越多的出現(xiàn)在大家的生活當中,而在可預見的未來,這些詞的熱度必然會越來越高。這主要得益于自動駕駛技術的進步,人們對自動駕駛越來越強烈的需求等。目前幾乎所有車企都在大力研發(fā)自動駕駛,可以說誰占領了自動駕駛的高地,誰就有可能贏得未來!