1.應(yīng)用領(lǐng)域:街景拍攝、監(jiān)控巡察 工作原理:利用攜帶攝像機(jī)裝置的無人機(jī),開展大規(guī)模航拍,實(shí)現(xiàn)空中俯瞰的效果。 推薦理由:谷歌和騰訊街景都“Out”了,那一輛輛的街景車一遍一遍地壓
無人機(jī)空中管制網(wǎng)絡(luò)的建立,將會(huì)使無人機(jī)像民航一樣更加規(guī)范化,也會(huì)使民用無人機(jī)產(chǎn)生更多的價(jià)值。 空中交通管制網(wǎng)絡(luò)管什么: 無人機(jī)空中交通管制(ATC)是一個(gè)協(xié)調(diào)各個(gè)無人機(jī)系統(tǒng)、監(jiān)視
大家現(xiàn)在對(duì)于無人機(jī)與直升機(jī)都不是很陌生了,大都了解了一些,下面就來講講無人機(jī)與直升機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)吧。 無人機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn): 無人機(jī)的大紅大紫,先說說無人機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)吧。無人機(jī)優(yōu)點(diǎn)其一是體積
由于無人機(jī)駕駛存在著這樣或者是那樣的風(fēng)險(xiǎn)。所以在無人機(jī)任務(wù)規(guī)劃的時(shí)候一定要考慮一下幾個(gè)約束條件。 1、飛行環(huán)境限制 無人機(jī)在執(zhí)行任務(wù)時(shí),會(huì)收到如禁飛區(qū)、障礙物、險(xiǎn)惡地形等復(fù)雜地理
隨著測(cè)繪領(lǐng)域的發(fā)展,新科技正逐漸替代傳統(tǒng)測(cè)繪方法。同時(shí)也給測(cè)繪工作者帶來了巨大的變革。其中,最值得注意的就是近年興起的無人機(jī)測(cè)繪技術(shù)。測(cè)繪無人機(jī)具有機(jī)動(dòng)靈活、高效快速、精細(xì)準(zhǔn)確、作業(yè)成本低、適用
快速航測(cè)反應(yīng)能力 無人機(jī)航測(cè)通常低空飛行,空域申請(qǐng)便利,受氣候條件影響較小。對(duì)起降場地的要求限制較小,可通過一段較為平整的路面實(shí)現(xiàn)起降,在獲取航拍影像時(shí)不用考慮飛行員的飛行安全,對(duì)獲取數(shù)
一、無人機(jī)航空攝影測(cè)量概述 低空數(shù)字航空攝影測(cè)量相對(duì)傳統(tǒng)攝影測(cè)量來說,機(jī)動(dòng)快速,操作簡單,云下攝影,能獲取高分辨率航空影像,影像制作周期短,效率高,成本低,在應(yīng)急測(cè)繪、困難地區(qū)測(cè)繪、小城
在近兩年,無人機(jī)慢慢的被大眾所熟知,普及度也是越來越高。而其中的無人機(jī)、航模、玩具飛機(jī)這三個(gè)名詞也是在各大商場上能看到,有些市民把無人機(jī)、航模、玩具飛機(jī)都稱之為無人機(jī),把這三者混為一談,那么這三
航拍無人機(jī)根據(jù)具體應(yīng)用可將其劃分為專業(yè)以及消費(fèi)級(jí)別。消費(fèi)級(jí)無人機(jī)航拍系統(tǒng)常采用來自手機(jī)等消費(fèi)類產(chǎn)品的磁傳感器,而專業(yè)級(jí)無人機(jī)由于對(duì)航拍穩(wěn)定性以及航拍質(zhì)量的嚴(yán)格要求,因此常使用工業(yè)級(jí)的MEMS磁傳
消防是我國所面對(duì)的一個(gè)比較嚴(yán)峻的問題,我們都知道這是一項(xiàng)非常危險(xiǎn)的工作,很多時(shí)候發(fā)生火災(zāi)的時(shí)候都是采用的人工就風(fēng)險(xiǎn)比較大,而且成本也很高。這種人濟(jì)這種技術(shù)研發(fā)出來之后,消防無人機(jī)的應(yīng)用也就廣泛的
使用無人機(jī)是他到達(dá)最高使用的特性和范圍,對(duì)于我們來說無人機(jī)在我們生活中已經(jīng)變得非常的常見,而這種技術(shù)在這幾年我國發(fā)展的非常成熟后迅速,現(xiàn)在我們?cè)谏钪泻芏嗟胤蕉夹枰裁炊疾蝗藱C(jī),這樣會(huì)讓我們更加
無人機(jī)是近幾年比較先進(jìn)的技術(shù),而且在我們的生活中得到了廣泛應(yīng)用,那么在我們對(duì)于無人機(jī)的了解還只是一般的航拍,但是在很多領(lǐng)域,它起到了至關(guān)重要的作用。接下來讓我們簡單的了解一下航拍測(cè)繪無人機(jī)的使用
1、判斷天氣條件 無人機(jī)航測(cè),氣象條件的好壞是前提。出發(fā)航拍之前,要掌握當(dāng)日天氣情況,并觀察云層厚度、光照和空氣能見度。 觀察云層厚度。 2、到達(dá)起飛地點(diǎn) 確定天氣狀況、
我們都知道消防無人機(jī)是用來進(jìn)行一些簡單的搶險(xiǎn)救災(zāi)活動(dòng)的,因?yàn)槲覈木G化面積比較大,所以說容易發(fā)生火災(zāi),為了避免和防止這種火災(zāi)的發(fā)生,我們就需要使用到消防類的無人機(jī),他去有非常多的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)和一般
我國為什么大力開展和開發(fā)一些高科技技術(shù),其實(shí)都是因?yàn)樵诤芏喾矫娑伎梢缘玫胶线m的理由,比如說無人機(jī)不僅可以用在我們平時(shí)的航拍測(cè)繪,對(duì)一些搶險(xiǎn)救災(zāi)的工作也起到了非常大的作用和幫助。我們拿消防無人機(jī)舉
我國環(huán)境保護(hù)的歷史源遠(yuǎn)流長,最早可追溯到堯舜時(shí)期,設(shè)立的專門進(jìn)行山林川澤的保護(hù)與治理的機(jī)構(gòu)“虞”。此后的歷朝歷代均對(duì)環(huán)保設(shè)立了專門的監(jiān)察機(jī)構(gòu),比如唐宋明清時(shí)期的虞衡司;亦有賢哲在自己的政治主張中
消費(fèi)者最專一,永遠(yuǎn)只選擇更便捷,更實(shí)惠的購物渠道,如果機(jī)器送貨時(shí)代配送時(shí)效是5-20分鐘,那么基于無人機(jī)和自動(dòng)駕駛的商業(yè)模型完全不同,因?yàn)槠渑渌桶霃讲煌? 無人機(jī)航速60-100公里/小
據(jù)悉,最近廣東電網(wǎng)現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)全省110kV及以上線路巡視全覆蓋,無人機(jī)年巡視規(guī)模已達(dá)到80000km,實(shí)現(xiàn)“白天+夜間”全時(shí)段巡視,由傳統(tǒng)每人4km/日,提升至14.51km/日,效率提升了2.6
無人機(jī)和自動(dòng)駕駛是機(jī)器送貨最可能的工具,目前已經(jīng)有公司在小范圍使用,在不久的將來,它們會(huì)取代人力配送,最少,它們會(huì)解決貨源地到用戶樓下的配送,到戶的工作可能依然交給配送員完成。 比較無人
從青海省公安廳交通警察總隊(duì)獲悉,青海省公安廳交警總隊(duì)高速公路支隊(duì)率先啟用無人機(jī)空中巡邏,利用無人機(jī)抓拍交通違法行為、查看道路交通情況等,這是該省高速交警部門首次啟用無人機(jī)參與高速公路交通管理。