無人機(jī)
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你對于無人機(jī)空港真的了解嗎
日前，民航局機(jī)場司高天處長陸續(xù)發(fā)表了題為《“機(jī)場”還是“空港”？從機(jī)場的定義說起》①的文章，和《什么是“空港”》②的文章。文章從“機(jī)場”和“空港”的概念上，對二者的關(guān)系進(jìn)行了厘清，并對空港的定義
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無人機(jī)噴霧存在哪一些問題
隨著我國土地流轉(zhuǎn)和集中 、農(nóng)民防控意識的轉(zhuǎn)變，勞動力短缺，結(jié)合無人機(jī)技術(shù)的日新月異，植保無人機(jī)異軍突起，發(fā)展迅速。與固定翼植保航空飛機(jī)相比，無人機(jī)外形尺寸更小、重量更輕、操控更加靈活，超低空飛行
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歐盟對無人機(jī)實(shí)行統(tǒng)一法規(guī)有什么改變
2019年2-3月，歐洲航空安全局宣布了兩項(xiàng)法案，對整個(gè)歐盟區(qū)域內(nèi)的無人機(jī)操作規(guī)范和技術(shù)要求進(jìn)行協(xié)調(diào)統(tǒng)一，并詳細(xì)定義了無人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)營的三個(gè)主要類別。 面對整個(gè)歐洲大陸不同的無人
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無人機(jī)飛行需要滿足哪一些要求
近幾年隨著無人機(jī)在各個(gè)行業(yè)中的應(yīng)用以及無人機(jī)愛好者增加，使當(dāng)前擁有和使用無人機(jī)的人越來越多，但是這人當(dāng)中有些人是沒有駕照或沒有進(jìn)行登記的特別是無人機(jī)愛好者很多都沒安照規(guī)定進(jìn)行登記，所以這就導(dǎo)致黑
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如何讓工業(yè)無人機(jī)高飛
深圳市科比特航空科技有限公司董事長盧致輝表示，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在工業(yè)仿真、應(yīng)急推演等方面的應(yīng)用日漸廣泛。在工業(yè)仿真方面，交互式三維動態(tài)視景和實(shí)體行為的系統(tǒng)仿真，使用戶沉浸在環(huán)境中，在多人多工種協(xié)同作
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無人機(jī)可以通過什么方式來參與農(nóng)業(yè)革命
1.作物評估 監(jiān)測農(nóng)田費(fèi)時(shí)費(fèi)力。無人機(jī)能飛掠過整片農(nóng)田并進(jìn)行評估，以查找生長緩慢的植物，測量植物吸收和反射的光線的特定波長的傳感器能夠生成凸顯農(nóng)田中問題區(qū)塊的顏色對比圖像。據(jù)此不僅可以把
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無人機(jī)低空遙控技術(shù)具有哪一些系統(tǒng)功能
1）無人機(jī)平臺。 其主要功能是搭載飛控系統(tǒng)和相機(jī)等載荷并執(zhí)行飛行任務(wù)。常用機(jī)型有固定翼型和旋翼型2類。固定翼型無人機(jī)航速快、續(xù)航時(shí)間長， 適合大范圍的航拍工作， 作業(yè)范圍甚至可達(dá)幾十km
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無人機(jī)低空遙控技術(shù)是怎樣的一個(gè)過程
1）根據(jù)獲取的任務(wù)要求進(jìn)行分析， 圈定調(diào)查區(qū)域， 了解任務(wù)區(qū)域的基本地理信息、天氣及航空管制情況， 制定無人機(jī)飛行方案， 確定無人機(jī)的起降點(diǎn)、航線、飛行高度和飛行架次等。 2）
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反無人機(jī)未來的發(fā)展方向是怎樣的
盡管當(dāng)前反無人機(jī)武器及系統(tǒng)種類、功用令人目眩，但有一點(diǎn)難以否認(rèn)，這方面的武器研發(fā)剛剛邁出第一步，今后的路會更長而艱難。 其中，最大的“攔路虎”就是無法快速、有效地識別出具有威脅性的無人機(jī)
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無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展會帶來什么影響
多任務(wù)配置影響指揮決策?，F(xiàn)代無人機(jī)多采用標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)任務(wù)需要安裝或搭載不同設(shè)備，具備不同功能作用，戰(zhàn)術(shù)使用十分靈活。例如，美國“全球鷹”無人機(jī)通過安裝合成孔徑雷達(dá)和光電/紅外傳感器
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無人機(jī)中的mcu是怎樣工作的
無人機(jī)是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。無人機(jī)在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍、快遞運(yùn)輸、災(zāi)難救援、觀察野生動物、監(jiān)控傳染病、測繪、
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無人機(jī)對風(fēng)電踏勘的應(yīng)用有什么影響
省時(shí)、省力 一直以來，風(fēng)電項(xiàng)目的現(xiàn)場踏勘在風(fēng)電項(xiàng)目工程中就是一個(gè)不可或缺的辛苦活。風(fēng)電項(xiàng)目前期，絕大多數(shù)風(fēng)電場場址內(nèi)是沒有道路的，但是為了了解項(xiàng)目現(xiàn)場情況，風(fēng)資源工程師又不得不進(jìn)行實(shí)地踏
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無人機(jī)巡邏森林帶來了什么新市場
據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，全球每年平均發(fā)生森林火災(zāi)20多萬起，燒毀的森林面積約占全世界森林總面積的1‰以上。近年來，森林火災(zāi)在世界各國逐漸呈現(xiàn)多發(fā)態(tài)勢。2018年7月，希臘、加拿大相繼發(fā)生森林火災(zāi)，造成巨
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無人機(jī)和大數(shù)據(jù)結(jié)合有什么影響
無人機(jī)的行業(yè)應(yīng)用是未來市場的必經(jīng)之路：在零售業(yè)，無人機(jī)送貨將成為趨勢，沃爾瑪、亞馬遜等公司正在探索無人機(jī)、無人倉的智能化新零售模式；在娛樂領(lǐng)域，除了提供航拍、直播等實(shí)際服務(wù)，無人機(jī)也被作為一種娛
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無人機(jī)在全面普及的同時(shí)還有什么挑戰(zhàn)
在好萊塢科幻影片《頭號玩家》開頭片段，多架無人機(jī)穿梭在居民區(qū)，為顧客配送外賣。實(shí)際上，無人機(jī)配送正逐步成為現(xiàn)實(shí)，不過，距離大規(guī)模普及還有很長一段路要走。 無人機(jī)配送迎來新利好 全面普及之
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無人機(jī)具有怎樣的特性
無人機(jī)（drone）的正式名稱為無人飛行器（unmanned aerial vehicle），它是一種不需要人駕駛的飛行器，主要通過遙控或內(nèi)設(shè)的智能控件進(jìn)行操控。該如何通過整合嵌入式系統(tǒng)，提供器
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無人機(jī)如何守護(hù)候鳥的通道
現(xiàn)在的北京秋意正濃，正處于候鳥過境北京的高峰期，每年的這個(gè)時(shí)候，都會有非法狩獵者盯上這些珍貴鳥類，私自設(shè)網(wǎng)捕鳥。為了守護(hù)候鳥過境通道，海淀區(qū)鳳凰嶺森林公安派出所日前首次啟用無人機(jī)，在鳳凰嶺、翠湖
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無人機(jī)用小型炸彈是什么樣子的
中國從2012年珠海航展開始展出了航天和兵器集團(tuán)各自研制的多種型號精確制導(dǎo)小型炸彈，主要配用于偵打一體無人機(jī)，例如FT-9型50公斤小炸彈，F(xiàn)T-10型25公斤小型炸彈，YZ-200型激光制導(dǎo)炸
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無人機(jī)遙感的數(shù)據(jù)如何來處理
影像處理軟件 無人機(jī)遙感影像數(shù)據(jù)處理原理是通過數(shù)字?jǐn)z影測量的方法進(jìn)行計(jì)算， 即對不同位置獲取的具有一定重疊度的2張影像， 通過建立其攝影瞬間投影中心、影像和地物之間的共線方程， 根據(jù)地面
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無人機(jī)如何為我們打造藍(lán)天
隨著近幾年空氣污染的加劇，城市環(huán)境問題日益受到重視，用于環(huán)境監(jiān)測的無人機(jī)在技術(shù)方面也一直處于不斷更新和演進(jìn)之中。 1、大氣污染監(jiān)測 無人機(jī)攜帶空氣傳感器，搭載固定翼無人機(jī)平臺，可對數(shù)百平
