發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車不是一家企業(yè)的事,而需要整個行業(yè)聯(lián)合起來,整車、零部件、互聯(lián)網(wǎng)、電子信息、通信等領域的企業(yè)組成聯(lián)盟,以車載操作系統(tǒng)開發(fā)與應用為核心,通過迭代升級,提升操作系統(tǒng)與應用程序的安全性、可靠性、便利性,擴大應用規(guī)模,形成開放共享、協(xié)同演進的良好時代,共促智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“詩與遠方”加速到來。
在物聯(lián)網(wǎng)等火熱領域的廣闊市場機遇下,以及智能化深入到傳統(tǒng)行業(yè)時,不少國際大廠選擇了收購這條最快的拓展產品組合贏得市場的方式,知名MCU大廠亦如是,似乎在高喊:“每一個不曾有過收購經歷的MCU廠商,都是對未來的辜負?!弊罱鼛啄?,知名MCU廠商的收購消息頻頻曝出。
北京2022年12月30日 /美通社/ -- 家住長三角示范區(qū)內的劉阿姨,到智慧互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院問診,體驗到全流程定制化醫(yī)療方案帶來的以患者為中心的全生命周期管理:劉阿姨打開預約App后,進入“精準預約模式”,通過簡單回答幾個問題,上傳一些必要的超聲檢查、病理診斷等報告資料,就可以被精...
北京2022年12月30日 /美通社/ -- 近期,2022第三屆全球保險科技大會暨"燕梳獎"年度評選揭曉。大家保險集團全媒體智能客服平臺,依托數(shù)字化管理、智能化運營以及專業(yè)化品質服務,囊獲"2022全球保險科技大會暨‘燕梳獎'年度評選"全...
濟南2022年12月28日 /美通社/ -- 近日,由浪潮集團旗下浪潮新基建承建的靈寶市域社會治理現(xiàn)代化指揮中心建設項目,在法治日報社主辦的“2022智慧治理創(chuàng)新案例、方案、產品征集活動”中脫穎而出,獲評智慧治理創(chuàng)新案例。 征集活動旨在深化政法智能化建設,對新的科技應用和成熟方...
益陽2022年12月26日 /美通社/ -- 萬豪旅享家旗下30個非凡品牌之一的福朋喜來登酒店品牌今日宣布,益陽福朋喜來登酒店盛大開業(yè)。作為萬豪國際集團在益陽開設的首家酒店,益陽福朋喜來登酒店將憑借簡約優(yōu)雅的設施及真摯熱情的服務,為商務和休閑旅行賓客打造舒適的居停體驗。...
濟南2022年12月26日 /美通社/ -- 齒輪箱是水泥廠升降機的核心設備。它通常處于100多米高的平臺上,維修人員需要每天攀高爬低,確保相關設備正常運轉。 然而,這種人工維護的方式難免百密一疏,高空作業(yè)的安全性也缺乏保障。一旦齒輪箱"掉鏈子",引發(fā)計劃外...
濟南2022年12月26日 /美通社/ -- 殷紅的玫瑰,馥郁芬芳,幽香醉人。 如今,玫瑰給我們帶來的不只是一份好心情,更是能夠造福一方的產業(yè),是實現(xiàn)縣域產業(yè)振興的希望。 山東省濟南市平陰縣,別稱"玫城",是我國著名的"玫瑰之鄉(xiāng)",擁有...
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上海2022年12月14日 /美通社/ -- 12月9日,勞勤主辦的“后疫情時代靈活用工如何以靈活應萬變”實戰(zhàn)大咖·三人行專題直播圓滿結束。在勤勞小駐直播間,行業(yè)專家聚焦靈活用工這一熱點話題展開探討,給大家?guī)硪淮胃韶洕M滿的深度對話,賦能更多企業(yè)開啟靈活用工與智慧用...
促進高效科研院所企業(yè)協(xié)同,攻關并掌握核心技術與資源。我們智能網(wǎng)聯(lián)汽車現(xiàn)在有很多核心技術需要合作開發(fā),我們需要和科研院所高校和整個產業(yè)鏈的關鍵基礎供應商合作進行攻關。在信息安全方面,成立一些聯(lián)盟,建立信息安全標準體系;解決整車企業(yè)在信息安全的標準性問題;構建跨行業(yè)的合作平臺,推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)快速發(fā)展。
共同構筑儲能行業(yè)網(wǎng)絡安全防護“金鐘罩” 上海2022年12月14日 /美通社/ -- 近日,TÜV南德意志集團(以下簡稱“TÜV南德”)為國內能源數(shù)字化運營商及儲能系統(tǒng)制造商上海采日能源科技有限公司(以下簡稱“采...
我國汽車產業(yè)抓住電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉型機遇,強化頂層設計,著力推動技術創(chuàng)新、產品創(chuàng)新、市場創(chuàng)新,培育新增長點,一批核心技術相繼取得突破,新能源汽車連續(xù)7年產銷全球第一,汽車強國建設再上新臺階。隨著國家推進減排環(huán)保、“雙碳”戰(zhàn)略,新能源汽車銷量將繼續(xù)呈現(xiàn)大幅增長態(tài)勢。智能與電動是推動汽車產業(yè)變革的兩個最重要的趨勢。在新形勢下,汽車的豪華定義面臨著新能源時代的價值重構,新能源高端市場需要走向成熟。
回顧過往十年的更迭,從煤炭到天然氣再到現(xiàn)如今風頭正盛的新能源,國家越來越注重環(huán)保減排,節(jié)能降碳。中國的新能源市場從局限國內到現(xiàn)如今向世界邁出的步伐越來越快,國家提出的“雙循環(huán)”更大一步加速了中國汽車全球化的發(fā)展,市場上國內新能源汽車銷售量穩(wěn)步上升。碳達峰、碳中和戰(zhàn)略下脫碳成為全球氫能發(fā)展的第一驅動力。我國提出二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和。在政策的推動下,我國新能源行業(yè)前景依舊未來可期。
現(xiàn)行的法律法規(guī)對智能網(wǎng)聯(lián)汽車存在一定的不適用性,這是全球的共性問題。不僅如此,隨著智能網(wǎng)聯(lián)邊界不斷地擴大,除了車,交通、道路、通信等這些領域都存在法律法規(guī)模糊、空白和限制的情況。不過通過道路測試可以做前置的探索。相比電動化來講,智能化的發(fā)展所涉及的層面更加的多元化,所涉及到的產業(yè)也更加具有跨界性,所以走好智能化的發(fā)展,對政策和體制創(chuàng)新的需求,相比電動化來講可能更高。走好智能化這條路徑,既需要技術和產業(yè)層面的創(chuàng)新,也同時需要制度層面的創(chuàng)新。