智能汽車
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2020年全國大學(xué)生智能汽車競賽云上比賽第一天
第十五屆全國大學(xué)生智能汽車競賽華南賽區(qū)采用云上線上比賽的方式。共有共有57所高校，214支參賽隊伍分成13個比賽場地進行遠程線上比賽[1] 。根據(jù) 第十五屆全國大學(xué)生智能汽車競賽線上比賽流程規(guī)范 ，每個高校組合在比賽的過程中，本地設(shè)置比賽場地，并組成臨
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汽車部分電機廠與整車配套關(guān)系盤點
電動機是利用通電線圈產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場并作用于轉(zhuǎn)子形成磁電動力旋轉(zhuǎn)扭矩，按使用電源不同分為直流電動機和交流電動機，電力系統(tǒng)中的電動機大部分是交流電機，可以是同步電機或者是異步電機。其主要由定子與轉(zhuǎn)
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物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展深入千萬家 智能交通發(fā)展勢如破竹
物聯(lián)網(wǎng)落實到現(xiàn)實世界，就變成智能交通、智能家居、智能工廠等各式各樣應(yīng)用，幾乎涵蓋人類生活的所有場景，范圍全面且廣闊。根據(jù)各大研究機構(gòu)預(yù)估，目前看起來以智慧工廠的產(chǎn)值最高，智能交通成長勢頭則最
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東風(fēng)日產(chǎn)升級而轉(zhuǎn)型從容迎來第800萬輛整車下線 開啟智能新時代
12月26日，東風(fēng)日產(chǎn)第800萬輛整車下線儀式在花都二工廠舉行。100多家媒體的記者，以及車主代表進入工廠，見證了那輛車緩緩駛出。
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汽車完全智能化,傳感產(chǎn)業(yè)先受益！
特斯拉已經(jīng)創(chuàng)辦13年，它讓電動汽車變得更性感，擁有一批狂熱的粉絲，電動汽車的性能與質(zhì)量達到了新的高度，它甚至還讓汽車自動行駛；與特斯拉相比，世界上最大最知名的汽車公司顯得有點沉悶。 逃生
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引入資源是2017互聯(lián)網(wǎng)造車的關(guān)鍵
2015年，互聯(lián)網(wǎng)造車興起，各路人馬都在資本膨脹的風(fēng)口徘徊，其中不乏游俠電動車這樣的笑話。2016年，隨著資本市場的總體轉(zhuǎn)冷，互聯(lián)網(wǎng)造車也面臨著陣痛，很多企業(yè)融資難以為繼，甚
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車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈來看，主體分這四大板塊！
車聯(lián)網(wǎng)，作為物聯(lián)網(wǎng)的核心應(yīng)用，在《國家“十二五”科學(xué)技術(shù)發(fā)展規(guī)劃》中就已經(jīng)成為國家科技的重要項目，在汽車電子、信息通信及軟件解決方案等領(lǐng)域得到了國家的
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國內(nèi)智能汽車市場十大走向不可不知
回顧2016年中國汽車市場，中國汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)站上2800萬輛高位，傲視全球汽車市場;自主品牌全面逆襲，合資品牌倍感壓力重重;比亞迪新能源車異軍突起，產(chǎn)銷量全球第一…&hellip
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傳統(tǒng)車企推動無人駕駛技術(shù)新輪變革
1886年世界上第一輛汽車誕生，至今已經(jīng)130年了。近年來，汽車在信息時代科技浪潮的推動下，發(fā)展速度 越來越快。未來汽車是什么樣的，有多智能，它不需要預(yù)測，未來汽車正在發(fā)生。無人駕駛智能汽車，應(yīng)
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2016年汽車電子行業(yè)應(yīng)用文章精選
汽車行業(yè)擁有自己的芯片供應(yīng)商，包括恩智浦、英飛凌、意法半導(dǎo)體、瑞薩等公司，車用半導(dǎo)體市場被他們牢牢占據(jù)。近年來，因為ADAS、自動駕駛技術(shù)的興起，這樣的狀況有了松動跡象。因為智能汽車對計算和數(shù)據(jù)
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預(yù)計2020年市場總規(guī)模將達7000億元 智能汽車提速路漫漫
隨著互聯(lián)網(wǎng)和智能終端的發(fā)展，如今的汽車已經(jīng)不再是簡單的機械設(shè)備，而是近百種ECU（電子控制單元，又稱“行車電腦”）通過內(nèi)部車載網(wǎng)絡(luò)可全面監(jiān)測和控制的“汽車&r
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2017年國內(nèi)銷量將達2940萬輛，增速5%
隨著2016年12月汽車產(chǎn)銷延續(xù)增長態(tài)勢，產(chǎn)銷量雙雙超過300萬輛，再創(chuàng)歷史新高。2016年全年，中國汽車產(chǎn)銷也完成了雙超2800萬輛的答卷，增幅比上年較快提升。此外，中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)測，20
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這些為自動駕駛發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)
當(dāng)下，自動駕駛成為熱詞，各大車企和科技公司相繼推出自己的產(chǎn)品和規(guī)劃（當(dāng)然其中不乏PPT）?？梢灶A(yù)見的是若干年后，自動駕駛將成為智慧交通的主流趨勢。只是當(dāng)下造出原型車與推向市場之間，還要跨過很長的
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第十五屆全國大學(xué)生智能汽車競賽華北賽區(qū)比賽
一年一度的 全國大學(xué)生智能汽車競賽[1] 在2020的暑期繼續(xù)舉行，已經(jīng)是第十五屆了。在 新冠疫情 防控要求下，比賽現(xiàn)場缺了往昔的紛繁熱鬧，增添了現(xiàn)場的秩序井然。 今年智能車競賽華北賽區(qū)的比賽依然在北京科技大學(xué)天津?qū)W院舉行。在12號完成了一天的賽區(qū)比賽，
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看清巨頭自動駕駛市場上的競爭戰(zhàn)略
就在五年之前，自動駕駛汽車離我們似乎還很遙遠。而就在今年的CES上，與自動駕駛相關(guān)的現(xiàn)場展示、產(chǎn)品、廠商占據(jù)了媒體版面。事實上，全球14家最大的汽車制造商中，已有13家宣布將面向市場推出自動駕駛
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九家跨界車企在自動駕駛領(lǐng)域規(guī)劃
供過於求已久的LED產(chǎn)業(yè)在今年可望出現(xiàn)反轉(zhuǎn)，在上游原材料大漲，以及需求逐漸增溫下，大陸三安光電於年初率先宣布調(diào)漲部分產(chǎn)品價格8％，讓LED產(chǎn)業(yè)可望進入成本上漲推升漲價循環(huán)，晶
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百度自動駕駛，三五年內(nèi)走進生活嗎？
我們正處于設(shè)計新紀年的轉(zhuǎn)折點上。在此之前，我們關(guān)注于二維的平面圖形和三維的產(chǎn)品，現(xiàn)在在由人工智能，機器人，智能環(huán)境的科技進步引導(dǎo)下，我們把更多的注意力放到了時間和空間。 雖然像迪
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2020年全國大學(xué)生智能汽車競賽山東賽區(qū)比賽專家組工作方案
■ 山東賽區(qū)比賽專家組工作方案 2020年全國大學(xué)生智能汽車競賽山東賽區(qū)比賽定于2020年8月12日-8月15日舉行。根據(jù)疫情防控需要，避免大規(guī)模人員聚集，為了保證比賽的順利進行，采用專家組入駐學(xué)校評測的方式進行。 由參賽學(xué)校提出申請，由組委會組織富有經(jīng)驗的
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智能汽車競賽浙江賽區(qū)比賽成績分析
8月10日，第十五屆全國大學(xué)生智能汽車競賽首場比賽（浙江賽區(qū)）在浙大城市學(xué)院風(fēng)雨操場拉開帷幕。 ▲ 智能車競賽浙江賽區(qū)比賽現(xiàn)場 經(jīng)過兩天鏖戰(zhàn)比賽，來自省內(nèi)34所大學(xué)（含本科、獨立學(xué)院、高職院校）的172支隊伍，分為基礎(chǔ)四輪、致力節(jié)能、雙車接力、聲音信
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汽車制造商 “老大哥”：科技公司憑啥入主？
日前，媒體報道，美國多個州政府正在考慮通過一項立法草案，限制科技公司在其邊界處進行自動駕駛汽車測試。這一立法草案在部分州被稱為《安全自動駕駛車輛法案》（SAVe），規(guī)定只有汽車制造商才能在這些州
