智能汽車
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樂視汽車業(yè)務爆出拖款和高管大量離職
作為樂視產(chǎn)業(yè)鏈中最核心的一環(huán)，樂視電動汽車業(yè)務被投資者寄予厚望。但被外界視為樂視在電動汽車領域最重要的棋子——法拉第未來（以下簡稱“法拉第”）
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充電網(wǎng)絡互聯(lián)互通進程慢 業(yè)界對行業(yè)發(fā)展擔憂
據(jù)了解，目前國內充電樁生產(chǎn)企業(yè)已超過300家。充分的市場競爭本是好事，但產(chǎn)品質量、行業(yè)標準卻難以把控，因此引發(fā)了業(yè)界對行業(yè)發(fā)展的擔憂。 由新能源汽車而衍生的充電樁行業(yè)，在近年來發(fā)
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智能汽車任何速度都不安全？
中國汽車市場有許多矛盾的現(xiàn)象，在汽車安全技術不斷提升和普及的今天，交通死傷人數(shù)卻居高不下。2016年僅剩一個多月，展望2017年，安全仍是中國汽車社會一項重要挑戰(zhàn)。人類要實現(xiàn)真正的可持續(xù)的移
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蔚來汽車要發(fā)布超跑“降維攻擊”
除了樂視汽車，中國做純電動汽車的初創(chuàng)企業(yè)并不少，包括蔚來汽車、小鵬汽車、奇點汽車、和諧富騰（旗下包含F(xiàn)MC和愛車公司兩家獨立的公司）、車和家等。 前不久樂視汽車剛剛宣布完成10.
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日系重拳出擊純電動汽車領域，難道真的是大勢所趨？
成不成功是一回事，敢不敢做又是一回事”估計豐田就是抱著這樣的態(tài)度來尋求量產(chǎn)長程電動車的吧。 隨著排放標準越來越嚴苛，各家車企面對減排的壓力也越來越大。大部分車企為了應
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榮威RX5或將成為10-20萬元SUV首選
擁有“網(wǎng)紅體質”和“爆款體質”的神車，榮威RX5在連續(xù)3個月獲得SUV增速王之后，于11月8日迎來了第5萬輛下線。11月中旬榮威RX5還將在上
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汽車眾籌行業(yè)的風險將加速暴露
在網(wǎng)貸降溫的同時，汽車眾籌行業(yè)卻迎來了爆發(fā)式增長。而互聯(lián)網(wǎng)金融的這兩個細分行業(yè)此消彼長的錯位發(fā)展并非偶然。事實上，隨著網(wǎng)貸行業(yè)監(jiān)管趨嚴，汽車眾籌行業(yè)成為不少平臺的轉型出口。在分析人士看來，該
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芯片巨頭們的“芯”戰(zhàn)場：智能汽車
高通宣布470億美元收購荷蘭芯片制造商恩智浦（NXP也參考IOT大會），將令高通一夜之間成為汽車芯片行業(yè)的巨頭。NXP是全球最大的汽車芯片零售商。Gartner半導體行業(yè)分析師盛陵海對記者表
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無人駕駛汽車領域的競爭已精彩紛呈
一路上無人駕駛汽車通過車車間通訊、車與人、車與交通設施之間的通訊，安全地駛向目的地，甚至還可以自助加油、交過路費等。4個小時后，車輛到達了目的地，?？寇囄缓?，會輕輕喚醒并告知車主。
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談談ACC自適應巡航技術的優(yōu)缺點
| 巡航分為定速巡航和自適應巡航 定速巡航 顧名思義，定速巡航是汽車以一定的速度巡航，不需要駕駛員進行操作（踩油門），巡航需要一定的速度才能進入（這個可以標定，比如有
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停車產(chǎn)業(yè) 萬億市場有待打開
停車產(chǎn)業(yè)化再次成為熱門話題，近日，住房和城鄉(xiāng)建設部、國土資源部聯(lián)合發(fā)布了《關于進一步完善城市停車場規(guī)劃建設和用地政策的通知》。通知就完善城市停車場規(guī)劃建設及用地政策做出相應規(guī)定，明確提出將簡
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車聯(lián)網(wǎng)面臨的四大難題急需解決
自谷歌開展無人駕駛汽車項目6年以來，已經(jīng)發(fā)生了11次小事故，如此高大上技術怎么會頻頻出現(xiàn)問題。依據(jù)智能汽車發(fā)展階段的劃分，智能汽車發(fā)展分為輔助駕駛、半自動駕駛、高度自動駕駛和無人駕駛四個階段
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如何使用磁力計檢測車輛的存在或移動
在之前的博文中，我們探討了使用磁力計進行車輛檢測的基本概念。本周，我們將詳細探討理想的傳感器放置位置，以及在車輛檢測準確度方面所面臨的一些難題。 傳感器放置位置 受測
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nuTonomy新動作，年底要在波士頓進行路測
這家創(chuàng)企8月率先在新加坡展開測試，推出了全球首個無人駕駛出租車。現(xiàn)在nuTonomy又有了新動作，宣布年底要在波士頓進行路測。 簡要介紹下這家公司，nuTonomy總部位于麻州劍
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樂視造車被罵得狗血淋頭？
相對于樂視造車被罵得狗血淋頭，蔚來汽車在倫敦的NIO EP9發(fā)布會贏得了輿論廣泛的掌聲。 哪怕是最挑剔的媒體，對于這家來自互聯(lián)網(wǎng)的“跨界造車”，至少表揚了
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打破壟斷，毫米波雷達突破在即！
毫米波波束窄而具備高精細細節(jié)分辨的能力；相比激光其傳播特征受氣候影響小，具有全天候特性；相比微波更容易小型化。在超高速短距離通信、長距離星際通信、空間目標識別、精密跟蹤、空間成像、彈道測量、
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無人駕駛車新品發(fā)布頻繁 行業(yè)配套技術日漸受歡迎
北汽福田近日在上海發(fā)布國內首款可實現(xiàn)無人駕駛的卡車，有望于2025年實現(xiàn)量產(chǎn)。無獨有偶，近日召開的洛杉磯車展上，韓國現(xiàn)代也發(fā)布了新一代IONIQ電氣無人駕駛汽車。上證報資訊從車載信息服務產(chǎn)業(yè)
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福布斯：無人駕駛的普及還需要20年？
據(jù)《福布斯》網(wǎng)站報道，有關無人駕駛汽車即將問世的言論很多，給公眾留下我們很快就能購買沒有方向盤和腳踏的汽車的印象。 汽車廠商也不斷公布它們在無人駕駛技術方面進展的消息，愈發(fā)加深了
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克服汽車行業(yè)共同挑戰(zhàn)，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展
2016年的廣州車展成為本年度最后一次車界盛會，市場依然紅火，今年產(chǎn)銷量也將突破2700萬輛，中國車市將再一次登上“世界之巔”。 從2000年占比全球銷售
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車用電子市場成IC設計必爭之地
車用電子市場儼然成為下一個IC設計業(yè)的兵家必爭之地，聯(lián)發(fā)科近年來也開始積極布局，攜手與中國大陸業(yè)者合作，搶先在這未來最大的消費市場落地生根，在近一個月來也開始逐步萌芽，讓聯(lián)發(fā)科不至于在下一世
