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智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要四大關(guān)鍵因素，其中之一就是基礎(chǔ)設(shè)施
昨天，百度掌門人李彥宏在世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上闡述了智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要四大關(guān)鍵因素，其中之一是基礎(chǔ)設(shè)施，即道路必須跟著變。 李彥宏總結(jié)的四大關(guān)鍵因素是：一、開放，沒有一家公司
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基于華為Hikey開發(fā)的智能駕駛平臺(tái)、機(jī)器人驚艷亮相
11月8日，潤(rùn)和AI+之路戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在北京舉行，來(lái)自華為麒麟的技術(shù)專家在會(huì)上進(jìn)行“芯的能力開放”主題分享，向現(xiàn)場(chǎng)嘉賓解讀華為HiAI Foundation的能力及應(yīng)用方向。在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展區(qū)，基于H
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菲斯塔11.98萬(wàn)的價(jià)格就能俘獲人心嗎
菲斯塔年輕運(yùn)動(dòng)范兒的新開始，為北京現(xiàn)代也帶來(lái)了新可能。 10月18日，北京現(xiàn)代LA FESTA菲斯塔汽車在煙臺(tái)正式發(fā)布，價(jià)格區(qū)間在11.98—15.48萬(wàn)元之間。無(wú)論從個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)還是
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中國(guó)車企在自動(dòng)駕駛這條路上始終是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存
下載一個(gè)Waymo One的專屬手機(jī)APP，叫輛Waymo無(wú)人出租車前來(lái)接駕。 坐上這輛克萊斯勒Pacific MPV，按下頭頂?shù)乃{(lán)色按鈕，出發(fā)。你能看到后排有兩個(gè)屏幕顯示車外情況，也能
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智能駕駛上路 福特頭重腳輕難免顛簸
新品難產(chǎn)、對(duì)手趕超、虧損不斷，重重陰霾加身下，福特在各類汽車銷量排行中難見身影，業(yè)內(nèi)存在感大幅降低。然而，就在福特的身影快要淡出大眾視野之時(shí)，智能駕駛的“巨浪”又將福特推到了汽車戰(zhàn)場(chǎng)前線。
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將智能駕駛技術(shù)帶入新的領(lǐng)域 以下三個(gè)方面可以行得通
從人工智能誕生之初，科學(xué)家們就一直在探尋能夠?qū)⑷斯ぶ悄苈涞氐膶?shí)際應(yīng)用場(chǎng)景，從能夠和人類下棋的“深藍(lán)”到“阿爾法狗”，從亞馬遜的智能語(yǔ)音助手“Alexa”到和蘋果智能手機(jī)一起席卷全球的語(yǔ)音助手“S
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得“智能駕駛芯片者”得天下
在智能駕駛時(shí)代，隨著芯片算力和軟件算法所引領(lǐng)的智能化成為不可逆的發(fā)展趨勢(shì)，自動(dòng)駕駛等級(jí)每進(jìn)階一步，算力便需大幅提升，傳統(tǒng)芯片已無(wú)法滿足當(dāng)下的算力需求，可以說(shuō)，得“智能駕駛芯片者”得天下。
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前途汽車聯(lián)手Mullen 2019年在美國(guó)開始接受預(yù)訂
前途汽車宣布與美國(guó)加州電動(dòng)汽車制造商Mullen公司在上周簽署新合作協(xié)議，前途K50將在北美合作研發(fā)、組裝和銷售汽車。2019年在美國(guó)開始接受預(yù)訂，2020年引入在當(dāng)?shù)亟M裝生產(chǎn)和銷售交付。
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All In智能駕駛的時(shí)代 線下依然是未來(lái)汽車后市場(chǎng)的主流
沒有什么力量能夠阻擋智能駕駛的趨勢(shì)。 不管是傳統(tǒng)車企還是科技巨頭，或是造車新勢(shì)力們，即便各自都有著自己的小算盤，但在智能駕駛上還是目標(biāo)一致——無(wú)論是單干還是合作，未來(lái)的智能駕駛一定要有屬
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零跑S01最突出優(yōu)勢(shì)在于智能駕駛輔助系統(tǒng)亮眼
1月3日，零跑汽車在北京水立方舉行S01上市發(fā)布會(huì)。新車補(bǔ)貼后售價(jià)10．99－14．99萬(wàn)元。S01共有四種配置，380標(biāo)準(zhǔn)版、380 Pro、460標(biāo)準(zhǔn)版和460 Pro，不過(guò)，新車標(biāo)準(zhǔn)版要到
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吉利1月份銷量超15.8萬(wàn)輛 “轎車SUV雙輪驅(qū)動(dòng)”戰(zhàn)略成效明顯
“寒流侵襲”、“市場(chǎng)表現(xiàn)疲軟”可以說(shuō)是過(guò)去一年中國(guó)汽車市場(chǎng)的大體現(xiàn)狀。但隨著“春節(jié)消費(fèi)季”的來(lái)臨，汽車市場(chǎng)開始有所回暖。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的汽車銷量數(shù)據(jù)顯示：1月前四周，國(guó)內(nèi)乘用車日均廠家零售銷量為
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V2X成為一種智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)方向早已在業(yè)內(nèi)獲得認(rèn)可
V2X成為一種智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)方向早已在業(yè)內(nèi)獲得認(rèn)可。這種基于“車與萬(wàn)物相連”的概念，主要是指指車對(duì)外界的信息交換，是一系列車載通訊技術(shù)的總稱。 V2X一般包含：車對(duì)車（V2V）、車對(duì)
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基于駕駛過(guò)程注意力的問(wèn)題設(shè)計(jì)全新的超寬顯示屏應(yīng)用的八大原則
駕駛過(guò)程注意力的問(wèn)題展開分析。 在上一篇：“超寬一體屏”體驗(yàn)設(shè)計(jì)八大原則（一）?| 深度的文章中，我們從感知層面提出信息獲取效率的原則，為體驗(yàn)設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)前期分析駕駛者與超寬一體屏的互動(dòng)
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一汽-大眾全新一代速騰加入智能配置 讓智能駕駛成為亮點(diǎn)
3月18日，一汽-大眾全新一代速騰Long-Wheelbase正式上市，售價(jià)13.18萬(wàn)起，頂配版本價(jià)格為19.68萬(wàn)。 全新一代速騰Long-Wheelbase是速騰的換代車型，賦予了
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智能駕駛汽車被企業(yè)聚焦 特斯拉入局會(huì)有何改變
隨著人們對(duì)汽車智能化的需求，智能駕駛汽車成為車企眾多研究的一塊，而其中智能駕駛心魄成為其中重要的一環(huán)。目前全球很多知名的芯片企業(yè)均在積極布局這塊領(lǐng)域，其中特斯拉的入局成為亮點(diǎn)。
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隨著資本視線的聚焦與推動(dòng) 智能駕駛安全市場(chǎng)不斷在拓寬與成熟
隨著科技創(chuàng)新對(duì)全球出行、物流領(lǐng)域的持續(xù)賦能與資本的浪進(jìn)式助推，人類交通的智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化已經(jīng)進(jìn)入到實(shí)際應(yīng)用階段。即將開幕的車界超級(jí)碗 2019年上海車展亦首次設(shè)置了未來(lái)出行（Future
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2019上海汽車展|AI on Horizon,我們一路同行
在地平線上海汽車展媒體發(fā)布活動(dòng)上，地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱首次向公眾解讀了AI on Horizon的商業(yè)理念。他表示，“AI on Horizon， Journey Together”的理念就
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德州儀器：設(shè)計(jì)更智能的天窗
得益于未來(lái)車輛的新技術(shù)，天窗和汽車車窗貼膜現(xiàn)已成為汽車的可編程功能。在開關(guān)的轉(zhuǎn)動(dòng)處，您現(xiàn)在可阻擋通過(guò)汽車天窗的光線或在夜間駕駛時(shí)欣賞飄渺的星空。 一家名為Research Frontie
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“迎接5G”時(shí)代，汽車半導(dǎo)體與智能駕駛峰會(huì)開幕在即
2019第四屆3D曲面玻璃暨柔性顯示折疊屏峰會(huì) 2019第三屆手機(jī)3C&智能制造產(chǎn)業(yè)高峰論壇 2019國(guó)際“5G&半導(dǎo)體”產(chǎn)業(yè)高峰會(huì) 2019年6月14-16日 深圳會(huì)展
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CES Asia | 連接有「AI」未來(lái)，地平線三大看點(diǎn)等你來(lái)！
又一次在CES Asia見面了，過(guò)往兩年地平線分別展出的黑科技產(chǎn)品、Demo，如今一步一步變成了落地案例，被廣泛應(yīng)用于智能駕駛、AIoT 領(lǐng)域?？吹降仄骄€的技術(shù)與產(chǎn)品正真切的改變著世界，讓人們的
