在技術(shù)路徑上,華為的智能駕駛既非從L2向L4演進(jìn),也不是L2與L4并行,而是“配置可裁剪的L4”。即先聚焦L4,再用L4的能力反哺L2,L2.5,L3,某種意義上就是“升維思考,降維打擊”。
一場(chǎng)別開生面的5G嘗鮮之旅來了!武漢、杭州、烏鎮(zhèn)…5天3城,通信世界全媒體記者走進(jìn)“與共和國(guó)共成長(zhǎng)——新媒體走進(jìn)新國(guó)企”之“5G進(jìn)行時(shí)”活動(dòng),沖鋒5G建設(shè)前線,帶你“探秘”n多個(gè)5G現(xiàn)象級(jí)應(yīng)用,
在浙江桐鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)召開的第六屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上,一條長(zhǎng)4公里的“5G自動(dòng)微公交”線路吸引了眾多的關(guān)注。據(jù)了解,這是全國(guó)首款在城市開放道路混雜交通下通過測(cè)試的“5G自動(dòng)微公交”量產(chǎn)車,承擔(dān)了大會(huì)部分接
盈峰環(huán)境科技集團(tuán)旗下中聯(lián)重科環(huán)境產(chǎn)業(yè)有限公司“以小見大 智造美麗中國(guó)”智能環(huán)衛(wèi)機(jī)器人產(chǎn)品發(fā)布會(huì)近日舉行,智能小型環(huán)衛(wèi)機(jī)器人“城市毛細(xì)血管清道夫七兄弟”在長(zhǎng)沙首秀。盈峰環(huán)境董事長(zhǎng)兼總裁馬剛表示,公
近日,中國(guó)領(lǐng)先的智能駕駛解決方案服務(wù)商和產(chǎn)品供應(yīng)商“福瑞泰克智能系統(tǒng)有限公司”和領(lǐng)先的邊緣人工智能芯片及解決方案提供商“北京地平線機(jī)器人技術(shù)研發(fā)有限公司”簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將研發(fā)技術(shù)力量聚焦
11月9日,上汽集團(tuán)、上港集團(tuán)和中國(guó)移動(dòng)聯(lián)合宣布,三方正式啟動(dòng)首次“5G+L4級(jí)智能駕駛重卡”示范運(yùn)營(yíng)。上汽5G智能重卡示范運(yùn)營(yíng)將切實(shí)提升港區(qū)作業(yè)效率、通行效率、環(huán)保水平和安全水平,創(chuàng)造顯著的商
一批無人駕駛的智能重卡,列隊(duì)行駛在上海洋山深水港物流園至洋山碼頭之間。行駛?cè)?,車?duì)的每一輛智能重卡都能感知外部環(huán)境和障礙物,可自動(dòng)識(shí)別閘機(jī)、紅綠燈等路側(cè)單元,還能自如應(yīng)對(duì)橫風(fēng)、異物擋道等突發(fā)情
從自動(dòng)駕駛的重型卡車、自動(dòng)識(shí)別未知障礙物的塔式起重機(jī),到手機(jī)上的一款手語軟件、幼兒園里的一臺(tái)晨檢機(jī)器人,11月13日舉行的首屆湖南省人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與應(yīng)用大賽決賽顯示,人工智能已融入生產(chǎn),走進(jìn)生
全新寶馬X6在廣州車展上正式上市,共推出3款車型,新車基于寶馬最新的CLAR架構(gòu)打造,售價(jià)區(qū)間為76.69-93.69萬元。 外觀方面,全新X6融合了最新BMW X家族和轎跑設(shè)
“自動(dòng)駕駛正在進(jìn)入最好的時(shí)代!” 在近期舉辦的第二屆全球智能駕駛峰會(huì)上,蘇州智加科技有限公司總裁鄭皓指出,自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)正迎來三大利好:一,資本、技術(shù)、生態(tài)資源更加集中,協(xié)同發(fā)力;二,自動(dòng)
自9月26日長(zhǎng)沙完成了Robotaxi落地的中國(guó)頭炮之后,長(zhǎng)沙的智能駕駛產(chǎn)業(yè)開始進(jìn)入行業(yè)和公眾的視野。 大家都在思考: 長(zhǎng)沙在搶占智能駕駛產(chǎn)業(yè)的高地的這場(chǎng)競(jìng)逐中,究竟是如何彎道超
環(huán)宇智行專注于自動(dòng)駕駛解決方案、產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù),主要應(yīng)用于互聯(lián)網(wǎng)+智能交通、5G智慧交通網(wǎng)絡(luò)、高可靠自動(dòng)駕駛平臺(tái)等領(lǐng)域,同時(shí)自主研發(fā)自動(dòng)駕駛控制器,聚焦L3、L4級(jí)自動(dòng)駕駛主戰(zhàn)場(chǎng);公司秉承“聯(lián)網(wǎng)
2019年12月4日,智研咨詢發(fā)布《2018年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)分析》報(bào)告,內(nèi)容如下: 一、車聯(lián)網(wǎng)定義及發(fā)展路徑 根據(jù)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟的定義,車聯(lián)
4月23日消息,上汽通用汽車別克品牌宣布,將于5月4日發(fā)布全新一代別克GL8 ES以及別克GL8車型,并首次推出GL8福祉版MPV,該版讓行動(dòng)不便者進(jìn)出車輛更輕松。 全新一代別克GL8 ES 據(jù)介紹
【編者按】對(duì)于智能駕駛來說,汽車通過越來越多的傳感器和攝像頭收集環(huán)境數(shù)據(jù)。為了分析這些數(shù)據(jù)以識(shí)別對(duì)象、跟蹤它們的運(yùn)動(dòng)并預(yù)測(cè)它們的行為,而照明條件增加了感知系統(tǒng)的挑戰(zhàn)性。 如何為ADAS及
時(shí)至2019年,智能駕駛似乎已經(jīng)成為了汽車行業(yè)競(jìng)相追逐的破局點(diǎn)。 目前為止,國(guó)內(nèi)車企宣布完成L4級(jí)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試的車企已超過兩手之?dāng)?shù),但仍未有可預(yù)見的車型落地計(jì)劃。縱觀整個(gè)汽車行業(yè)在自
百度Apollo“年終大課”開講了! 年終歲末,自動(dòng)駕駛“頭號(hào)玩家”百度Apollo再赴長(zhǎng)沙搞事情。12月18日,首屆百度Apollo生態(tài)大會(huì)拉開帷幕,眾多生態(tài)合作伙伴在現(xiàn)場(chǎng)見證Apol
“老炮”徐和誼又惹“麻煩”了。 不久前的廣州車展上,北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼在接受媒體采訪時(shí)表示:汽車行業(yè)的“好日子”到頭了,28年的快速增長(zhǎng)已是過去式。 雖然徐和誼認(rèn)為未來汽車產(chǎn)業(yè)
在全國(guó)新能源汽車產(chǎn)量出現(xiàn)“五連降”之時(shí),湖南新能源汽車逆市上揚(yáng)。今年前三季度,湖南生產(chǎn)的新能源汽車近15萬輛,增幅超210%,占全國(guó)產(chǎn)量的比例躍升至17%。與此同時(shí),湖南智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展方興未艾
盈峰環(huán)境科技集團(tuán)股份有限公司(000967.SZ,下稱盈峰環(huán)境)正大力發(fā)展環(huán)衛(wèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)。 12月26日晚,盈峰環(huán)境(000967.SZ)公告稱,公司擬與寧波盈峰股權(quán)投資基金管