身材高大的郭臺銘,要以一敵二,挑戰(zhàn)中等身材的王傳福與巴菲特?大概因為去年業(yè)績不佳,加上近來成都廠拋光車間又發(fā)生爆炸慘劇,在昨日上午(6月8日)公司年度股東會上,鴻海集團董事長郭臺銘在美化經(jīng)營之際,借機朝
[摘要] K9純電動客車是比亞迪在新能源、新動力、新概念領域又一出色力作。作為比亞迪汽車的首款純電動客車,K9搭載了多項比亞迪自主研發(fā)的先進技術。車載動力為公司自主生產(chǎn)的鐵電池,行駛過程中完全無污染,同時其
[摘要] 比亞迪e6是比亞迪自主研發(fā)的一款純電動crossover,它兼容了SUV和MPV的設計理念,是一款性能良好的跨界車。它的續(xù)駛里程超過300Km,為同類車型之冠。 比亞迪e6是比亞迪自主研發(fā)的一款純電動crossov
比亞迪G3和G3R這兩款車型都全系標配中高檔轎車才擁有的keyless智能無鑰匙系統(tǒng),采用RFID(無線射頻識別)技術,通過車主隨身攜帶的智能鑰匙來感應自動開關門鎖;進入車內(nèi)時,檢測系統(tǒng)會馬上識別智能鑰匙,經(jīng)過確認后車內(nèi)
作為國內(nèi)唯一受到“股神”巴菲特垂青的汽車公司,比亞迪醞釀了3年的回歸A股計劃終于如愿以償。證監(jiān)會上周發(fā)布公告,比亞迪首發(fā)申請獲得通過。不過,經(jīng)歷了業(yè)績下滑、退網(wǎng)風波、官司纏身,甚至“股神”光環(huán)也逐漸退
王如晨 地震讓人見證了日本在全球科技產(chǎn)業(yè)鏈上的核心地位,也讓人感受到該國在產(chǎn)業(yè)轉移上的謹慎與保守。 但就在地震發(fā)生幾天后,電池巨頭松下一則消息讓人看到了“開放”。該公司表示,已關閉兵庫縣工廠,將生
深圳商報訊(記者 胡佩霞 黃炎)由經(jīng)濟觀察報社與北京大學管理案例中心聯(lián)合主辦的“中國最受尊敬企業(yè)”評選活動結果揭曉,頒獎典禮昨日在深圳舉行。 國內(nèi)25家企業(yè)獲評“中國最受尊敬企業(yè)十年成就獎”,其中深圳企
2011年4月14日,全市l(wèi)ed產(chǎn)業(yè)公共技術服務平臺及技術創(chuàng)新聯(lián)盟建設推進會召開。市委常委、常務副市長張瑛,科銳、元暉、TCL照明、德賽智能科技、華陽多媒體、雷士、純英、比亞迪實業(yè)等LED龍頭企業(yè)負責人出席了會議。會
2011年市場情況 第十四屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(2011上海車展)將于4月21日至28日舉行。今年車展的主題為“創(chuàng)新•未來”,凸顯了中國對加強先進汽車技術研發(fā)能力的重視程度。屆時我們將領略國內(nèi)
中國汽車廠商正在對美國車市發(fā)射出潛在的沖擊波,其中,比亞迪是先期到達的第一朵浪花,而HybridCars.com的主編布萊德利•柏曼(Bradley Berman)則是它的第一位專業(yè)試駕者。 不起眼的“重磅炸彈”
被比亞迪電子快速追趕,營收差距從2008年的6.4倍變?yōu)?010年的2.5倍 孫燕飚 由于手機巨頭諾基亞全球份額的萎縮,以及代工訂單的轉向,手機代工巨頭富士康國際(02038.HK,富士康集團旗下子公司)2010年出現(xiàn)了在香
中國汽車廠商正在對美國車市發(fā)射出潛在的沖擊波,其中,比亞迪是先期到達的第一朵浪花,而HybridCars.com的主編布萊德利•柏曼(Bradley Berman)則是它的第一位專業(yè)試駕者。 不起眼的“重磅炸彈”
哪家中國汽車企業(yè)參展今年的日內(nèi)瓦車展?在國際A級車展上,幾年前也許還可以數(shù)上幾家,今年的日內(nèi)瓦車展只有比亞迪一家繼續(xù)緊跟“世界潮流”。來自國內(nèi)的消息稱,比亞迪與戴姆勒的合資公司已經(jīng)獲得執(zhí)照,一
旺年華電子日前表示已經(jīng)與深圳比亞迪微電子有限公司合作,客戶可從www.ic.cn訂購其產(chǎn)品。 深圳比亞迪微電子有限公司是比亞迪集團旗下的獨立子公司,自2003年開始致力于集成電路及功率器件的開發(fā),并提供產(chǎn)品應用的整
[摘要] 北美車展上,比亞迪帶來了全新設計的美版e6電動車,這款車有望成為比亞迪首款在美國銷售的車型。其計劃2012年在美國上市,預計售價35000美元,折合人民幣23.2萬元..... 北美車展上,比亞迪帶來
12月31日消息,比亞迪于近日宣布將在2011年1月10日開幕的底特律車展上正式發(fā)布兩款新車型,一款是e6 Premier,是現(xiàn)款e6的改款車型,另外一款車型是S6DM,是全球首款自主研發(fā)的四輪驅動雙模式電動SUV。 比亞迪公司表
從二次充電電池到IT制造,再到汽車和新能源產(chǎn)業(yè),比亞迪的每次嬗變都讓人為之捏一把汗。 2000年,比亞迪成為摩托羅拉第一個中國鋰離子電池供應商,借IT產(chǎn)業(yè)代工站穩(wěn)腳跟。兩年后,在成為諾基亞第一個中國鋰離子
從二次充電電池到IT制造,再到汽車和新能源產(chǎn)業(yè),比亞迪的每次嬗變都讓人為之捏一把汗。 2000年,比亞迪成為摩托羅拉第一個中國鋰離子電池供應商,借IT產(chǎn)業(yè)代工站穩(wěn)腳跟。兩年后,在成為諾基亞第一個中國鋰離子電
名稱: 1/10 英寸的30萬像素的 CMOS圖像傳感器 型號:BF3603 公司:深圳比亞迪微電子有限公司 英文名稱:BYD Microelectronics Co.,Ltd. 芯片概述 CMOS圖像傳感器產(chǎn)品日趨成熟,從07年起,美國和韓國的主
名稱: 1/10 英寸的30萬像素的 CMOS圖像傳感器 型號:BF3603 公司:深圳比亞迪微電子有限公司 英文名稱:BYD Microelectronics Co.,Ltd. 芯片概述 CMOS圖像傳感器產(chǎn)品日趨成熟,從07年起,美國和韓國的主