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重磅！比亞迪8800億總市值超越中國石油！
8月4日，國內(nèi)新能源巨頭比亞迪（002594.SZ）繼8月2日漲停之后，再度漲停！截至收盤，比亞迪報308.09元/股，當(dāng)日上漲28.01元或10.00%。這是比亞迪股價首次歷史突破300元/股關(guān)口，其總市值也穩(wěn)居8000億元上方，達(dá)到了8815億元，離9000億市值僅一步之遙，...
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比亞迪成立一家新的電池公司！
來自企查查的消息顯示，8月3日，“無為弗迪電池有限公司”正式成立，該公司是法定代表人是何龍，注冊資本5000萬元人民幣，經(jīng)營范圍包括：電池銷售；新材料技術(shù)研發(fā)；電子專用材料制造；電子專用材料銷售；電子專用材料研發(fā)等。圖片來源：企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由弗迪實業(yè)有限公司全資控股，...
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比亞迪VS特斯拉，能量密度更高！續(xù)航更長！
8月10日，工信部發(fā)布《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（2021年第7批）、《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第347批）和《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源使用新能源汽車車型目錄》（第三十批）等公告。據(jù)統(tǒng)計，申報本批《公告》新產(chǎn)品的汽車、摩托車、低速汽車生產(chǎn)企業(yè)共計731戶，其...
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鋰業(yè)之“王”負(fù)債577億，牽手比亞迪
8月15日下午，在深交所互動易上，鹽湖股份（000792.SZ）董秘一口氣回復(fù)了23個問答，對于鋰業(yè)方面的資源儲備及合作關(guān)系等投資者關(guān)心的問題均進(jìn)行了回應(yīng)。?資源方面，鹽湖股份是國內(nèi)最大的氯化鉀生產(chǎn)商，占國內(nèi)總產(chǎn)能60%以上。鹽湖股份表示，公司鉀肥裝置生產(chǎn)中每年排放老鹵量約有2億...
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比亞迪3天成立2家電池公司！為供貨特斯拉做準(zhǔn)備！
來自企查查的消息顯示，8月6日，鹽城弗迪電池有限公司（簡稱“鹽城弗迪”）正式成立，該公司是法定代表人是何龍，注冊資本5000萬元人民幣，經(jīng)營范圍包括：電池制造；電池銷售；電子專用材料制造；電子專用材料銷售；電子專用材料研發(fā)；新材料技術(shù)研發(fā)等。圖片來源：企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由...
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比亞迪刀片電池即將供應(yīng)特斯拉！
8月5日，來自財聯(lián)社方面的消息顯示，有知情人士稱，比亞迪即將于明年第二季度向特斯拉供應(yīng)“刀片電池”。目前配有“刀片電池”的特斯拉車型已進(jìn)入C樣測試階段。對此，比亞迪方面既不承認(rèn)，也不否認(rèn)，回復(fù)是“不予置評”。圖片來源：財聯(lián)社市場認(rèn)為，特斯拉采購刀片電池的可能性極大。前不久，特斯拉...
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合作一汽 比亞迪動力電池項目將落戶東北
日前，我們于相關(guān)渠道獲悉，7月14日，吉林省委書記景俊海，省委副書記、省長韓俊一起在長春會見比亞迪公司董事長兼總裁王傳福一行，見證長春市政府、中國一汽集團(tuán)、比亞迪公司簽署新能源動力電池項目投資合作協(xié)議。
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比亞迪半導(dǎo)體公司剝離出來，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模 加速公司成長
6月29日，比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司擬登陸創(chuàng)業(yè)板獲受理，本次發(fā)行股數(shù)不超過5000萬股，占發(fā)行后總股本的比例不低于10%，擬募資金額為27億元，主要用于功率半導(dǎo)體和其他產(chǎn)品的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目。
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比亞迪捐款2000萬元馳援鄭州，開放所有4S店作為應(yīng)急避難場所
近日，鄭州等地遭遇“千年一遇”暴雨，災(zāi)情牽動人心。比亞迪宣布，捐款2000萬元馳援河南鄭州，用于救災(zāi)緊急舉措和災(zāi)后恢復(fù)工作。
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新能源銷量反超特斯拉：比亞迪半導(dǎo)體開啟IPO倒計時
今年以來受持續(xù)蔓延的“缺芯潮”影響，整個世界半導(dǎo)體供應(yīng)鏈都面臨緊張局面。相關(guān)資料顯示，本輪“缺芯潮”或?qū)⒊掷m(xù)到明年上半年，這也就意味著與半導(dǎo)體芯片緊密相關(guān)的整個智能產(chǎn)業(yè)都將會在較長一段時間之內(nèi)受到影響，快速發(fā)展的智能汽車行業(yè)更是首當(dāng)其沖。
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價投大師李錄減持，比亞迪還行么？
雖說減持份額不大，卻引起市場的高度關(guān)注，引發(fā)了對比亞迪乃至新能源車行業(yè)的價值判斷。
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燃油車再見了？比亞迪回應(yīng)停產(chǎn)燃油車：暫無計劃
作為全球首家量產(chǎn)插電混動的車企，比亞迪新能源汽車銷量已經(jīng)累計突破100萬輛，成為首個進(jìn)入新能源汽車“百萬輛俱樂部”的中國品牌。
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比亞迪：出口國外的車，按鍵也帶中文
比亞迪高管李云飛表示，比亞迪在國外用的按鍵都帶中文的，我們可以學(xué)英文，老外為什么不能學(xué)中文呢？
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比亞迪半導(dǎo)體宣布漲價，調(diào)漲幅度不低于5%
據(jù)媒體報道，比亞迪半導(dǎo)體向客戶發(fā)出漲價通知函，稱公司決定從2021年7月1日起對IPM、IGBT單管產(chǎn)品進(jìn)行價格調(diào)整，提漲幅度不低于5％，即日起在途和未交訂單按照新價格執(zhí)行。
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比亞迪半導(dǎo)體遭拆分至創(chuàng)業(yè)板上市，估值翻3番！
6月16日，比亞迪發(fā)布公告稱，股東大會表決通過分拆所屬子公司比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司至創(chuàng)業(yè)板上市。
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比亞迪董事長王傳福：國人看不起自主品牌的毛病要改！
在2021中國汽車重慶論壇上，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福直言不諱地稱：“我覺得中國人看不起自主品牌這個老毛病要改一改，因為我們現(xiàn)在確實變了，我們也并不反對，老百姓買合資品牌，但是在買之前希望可以到自主品牌的店里去看看，去開開，再去對比一下?！?/p>
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聯(lián)手華為實錘！比亞迪開放招聘“鴻蒙開發(fā)工程師”崗位
根據(jù)網(wǎng)友日前上傳的圖片顯示，在招聘網(wǎng)站上，比亞迪開放了“鴻蒙應(yīng)用開發(fā)工程師”的招聘崗位。這或許意味著，比亞迪汽車的車技系統(tǒng)，也將同步接入華為的鴻蒙系統(tǒng)。
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解鎖100萬輛成就，比亞迪新能源汽車中國首家
毫不意外的是，隨著新能源汽車板塊的持續(xù)發(fā)力，比亞迪在中國新能源汽車陣營，率先解鎖了100萬輛的“成就”，并已成為中國新能源汽車品牌的領(lǐng)導(dǎo)者。
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傳比亞迪最早下半年對外開放銷售電池
一旦比亞迪開始正式對外銷售動力電池，無疑會給競爭對?手寧德時代和LG化學(xué)帶來不小的壓力。
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大不同了！比亞迪漢躋身中國品牌高端C級轎車！
當(dāng)我們提到中大型C級轎車，你會想到什么?是奧迪A6L、奔馳E級、還是寶馬5系。而說到中國品牌，似乎不知該如何作答，這是因為中國的C級轎車實在是太少了。，能拿得出手的更少，但現(xiàn)在情況發(fā)生了變化?；仡櫿麄€2020年，中大型C級轎車銷量排行榜前10名的車型中，出現(xiàn)了三款中國品牌車型的車型，分別是比亞迪漢、紅旗H9以及紅旗H7。
