4月8日消息,據(jù)海外媒體報(bào)道,比亞迪等中國(guó)車企在面臨更多限制措施之前,或決定放棄美國(guó)市場(chǎng)。
3月29日消息,據(jù)媒體報(bào)道,長(zhǎng)城汽車發(fā)布了2023年年度報(bào)告。
3月28日消息,據(jù)媒體報(bào)道,比亞迪騰勢(shì)汽車總經(jīng)理趙長(zhǎng)江在最近的一次采訪中表示,新勢(shì)力品牌的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入淘汰賽階段,現(xiàn)在新入場(chǎng)的新勢(shì)力品牌應(yīng)該是最后一波了。
3月27日消息,3月26日,比亞迪發(fā)布2023年財(cái)報(bào)。
3月25日消息,比亞迪宣布第700萬(wàn)輛新能源汽車正式下線,比亞迪也因此成為了全球首個(gè)達(dá)成這一里程碑的汽車廠商。
近日,在美國(guó)加州圣何塞舉行的英偉達(dá)GTC 2024開發(fā)者大會(huì)上,英偉達(dá)宣布與比亞迪進(jìn)一步擴(kuò)大合作,未來(lái)的比亞迪汽車將搭載英偉達(dá) DRIVE Thor智能車機(jī)芯片。比亞迪還將使用英偉達(dá) AI 基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行自動(dòng)駕駛模型訓(xùn)練,智能工廠機(jī)器人也將使用 NVIDIA Isaac 機(jī)器人系統(tǒng)。
中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,成為全球汽車技術(shù)中心幾乎已經(jīng)沒(méi)有懸念。東南亞與中國(guó)之間有著很強(qiáng)的協(xié)同性,為了拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),東南亞2030年之前將向基礎(chǔ)設(shè)施投資2.8萬(wàn)億美元,這對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)好消息。
2月27日消息,據(jù)媒體報(bào)道,由于電動(dòng)汽車的價(jià)格仍然遠(yuǎn)高于內(nèi)燃機(jī)汽車,車企仍面臨著提升電動(dòng)化轉(zhuǎn)型效率的壓力。
據(jù)了解,哲庫(kù)解散后僅有少數(shù)人員加入了OPPO的內(nèi)部芯片團(tuán)隊(duì),該團(tuán)隊(duì)現(xiàn)有約100人,包括哲庫(kù)原芯片產(chǎn)品負(fù)責(zé)人姜波,他擔(dān)任OPPO芯片團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人。另有一部分哲庫(kù)人員回流到了展銳、聯(lián)發(fā)科等手機(jī)芯片供應(yīng)商。此外,哲庫(kù)高級(jí)別芯片人才的另一個(gè)選項(xiàng)是自己創(chuàng)業(yè)。
1月30日消息,對(duì)于現(xiàn)在的比亞迪來(lái)說(shuō),其盈利能力已經(jīng)很強(qiáng)了,這點(diǎn)從他們的財(cái)報(bào)就能看出來(lái)。
近日,曝美國(guó)國(guó)會(huì)禁止五角大樓從 6 家中國(guó)企業(yè)采購(gòu)電池,分別是寧德時(shí)代、比亞迪、億緯鋰能、國(guó)軒高科、遠(yuǎn)景能源以及海辰儲(chǔ)能。該項(xiàng)規(guī)定是美國(guó)上個(gè)月通過(guò)的 2024 國(guó)防授權(quán)法案的一部分,美國(guó)國(guó)防部將從 2027 年 10 月起禁止從上述 6 家中國(guó)公司采購(gòu)電池。
業(yè)內(nèi)消息,上周印尼經(jīng)濟(jì)統(tǒng)籌部部長(zhǎng)Airlangga·Hartarto表示,比亞迪將投資13億美元在印尼建設(shè)產(chǎn)能為15萬(wàn)輛汽車的工廠。比亞迪印尼業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Eagle·Zhao表示年底前在該國(guó)完成設(shè)立至多50個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)。
1月16日消息,“比亞迪夢(mèng)想日”描繪了比亞迪的智能化圖景,活動(dòng)中,比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福提到了“汽車文化”的內(nèi)容。
最新消息,昨天比亞迪公告2023年最后一個(gè)月的新能源汽車銷量為34.1萬(wàn)輛,全年累計(jì)銷量為302.44萬(wàn)輛,同比大增62.3%。該數(shù)據(jù)成功達(dá)成并突破了比亞迪年初定下的目標(biāo),不僅成為了中國(guó)汽車年度銷冠,也奪得了全球新能源汽車銷冠。多位知情人士爆料,達(dá)成銷量目標(biāo)后,比亞迪將會(huì)豪擲20 億來(lái)獎(jiǎng)勵(lì)經(jīng)銷商。
12月29日消息,比亞迪汽車官方發(fā)文稱,刀片電池獲評(píng)新能源乘用車電池系統(tǒng)供應(yīng)商質(zhì)量表現(xiàn)第一名,安全是電動(dòng)車最大的豪華。
業(yè)內(nèi)消息,上周比亞迪官宣將在匈牙利賽格德市建設(shè)一個(gè)新能源汽車整車生產(chǎn)基地,該基地將分階段建設(shè),預(yù)計(jì)為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造數(shù)千個(gè)就業(yè)崗位。
近日,有網(wǎng)紅大V測(cè)出上市不久的方程豹汽車首款車型豹5的百公里油耗高達(dá)18升,與官方宣傳的相差甚遠(yuǎn),引起網(wǎng)絡(luò)熱議,隨后方程豹汽車官微發(fā)布聲明澄清,廠商官方震怒,甚至開出了高達(dá)500萬(wàn)的報(bào)酬打擊惡意造謠抹黑。
近日,本田汽車(Honda )官方表示,將解雇中國(guó)合資企業(yè)廣汽本田公司大約 900 名合約工,因?yàn)檫@家日本汽車在快速轉(zhuǎn)向電動(dòng)化的市場(chǎng)中銷售受到了影響。據(jù)悉,廣汽本田擁有大約 1.3 萬(wàn)名員工,本次裁員相當(dāng)于員工總數(shù)的 7%,也是廣汽本田合資公司自 1998 年成立 25 年來(lái)第一次裁員。
Nov. 30, 2023 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢統(tǒng)計(jì),2023年第三季新能源車(NEV;包含純電動(dòng)車、插電混合式電動(dòng)車、氫燃料電池車)銷售總量為345.5萬(wàn)輛,較去年同期成長(zhǎng)28.1%。純電車(BEV)的銷量比重雖占約70%,但插電混合式電動(dòng)車(PHEV)年成長(zhǎng)率47.8%表現(xiàn)突出,是新能源車市場(chǎng)保持增速的重要因素。
業(yè)內(nèi)最新消息,昨天港交所披露巴菲特旗下伯克希爾·哈撒韋將其對(duì)比亞迪H股的持股比例從 8.05% 減少至 7.98%,當(dāng)天港股三大指數(shù)集體下挫,港股汽車板塊普跌,截至收盤比亞迪股份跌 3.57%。