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日本出版拆解比亞迪電動汽車書籍，包含服務(wù)售價高達七萬
據(jù)業(yè)內(nèi)信息報道，日本規(guī)模最大的出版社日經(jīng) BP 社近日發(fā)布了中國新能源汽車比亞迪海豹的拆解報告，并將拆解分析等信息整編成書籍和媒體(于第三季度末)公開發(fā)售，如果包含在線服務(wù)的話整裝書籍套裝售價竟高達七萬人民幣。
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比亞迪西安工廠突發(fā)火災(zāi)，起火原因不明！
6月1日午間，比亞迪位于陜西西安的生產(chǎn)基地一號車間物料區(qū)發(fā)生火情，現(xiàn)場濃煙滾滾、蔽日遮天。
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比亞迪汽車工業(yè)公司經(jīng)營異常？比亞迪辟謠
6月1日消息，今日早些時候，有報道稱，據(jù)天眼查App顯示，5月30日，比亞迪汽車工業(yè)有限公司因通過登記的住所或經(jīng)營場所無法聯(lián)系，被深圳市市場和質(zhì)量監(jiān)督管理委員會坪山局列入經(jīng)營異常名錄。
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比亞迪電池將供貨特斯拉，市場份額全球第二
近日，據(jù)報道，搭載著比亞迪刀片電池的特斯拉Model Y后驅(qū)基礎(chǔ)版，已經(jīng)在德國柏林超級工廠大規(guī)模生產(chǎn)。這是特斯拉在歐洲市場推出的首款采用磷酸鐵鋰電池的電動汽車。
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長城汽車舉報比亞迪排放不達標 比亞迪官方強勢回應(yīng)
長城汽車舉報比亞迪排放不達標，比亞迪則強勢回應(yīng)無效。從當(dāng)初互贈商標，到如今公開互撕，令人唏噓。
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出口車輛數(shù)創(chuàng)新高，多國力邀比亞迪建廠
據(jù)報道，當(dāng)?shù)卣賳T表示，中國電動汽車制造商比亞迪正在與當(dāng)局就在法國建廠的可能性進行談判。
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特斯拉和比亞迪合作？Model Y 將搭載刀片電池！
據(jù) 21ic 近日獲悉，德國柏林的特斯拉超級工廠已經(jīng)開始生產(chǎn)搭載比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池的 Model Y 后驅(qū)基礎(chǔ)版，從特斯拉首次使用比亞迪電池的決策來看，特斯拉和比亞迪作為在新能源汽車市場最大的兩家競爭對手已經(jīng)在電池領(lǐng)域開始合作。
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比亞迪發(fā)布全球首個新能源專屬智能車身控制系統(tǒng)
4月10日，比亞迪發(fā)布全球首個新能源專屬智能車身控制系統(tǒng)——云輦。云輦智能車身控制系統(tǒng)由比亞迪全棧自研，實現(xiàn)系統(tǒng)級深度集成，這也標志著比亞迪成為首個自主掌握智能車身控制系統(tǒng)的中國車企。
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比亞迪回應(yīng)與大疆達成合作：不實消息
據(jù)爆料，大疆車載已經(jīng)獲得比亞迪的項目定點，將為后者提供高級別輔助駕駛技術(shù)方案。
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鄭州比亞迪工廠正式投產(chǎn) 首車下線
4月6日，鄭州比亞迪投產(chǎn)儀式在航空港區(qū)興港新能源產(chǎn)業(yè)園舉行，比亞迪集團董事長兼總裁王傳福親臨現(xiàn)場，啟動首車下線。
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比亞迪超越大眾 正式登頂中國最暢銷的汽車品牌
023年第12周，比亞迪(不含騰勢)的累計上險量已經(jīng)超越南北大眾之和，正式登頂中國最暢銷的汽車品牌。
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比亞迪：特斯拉叫停與比亞迪合作與事實不符
據(jù)業(yè)內(nèi)信息報道，近期大量業(yè)內(nèi)傳聞表示特斯拉叫停了和比亞迪在電池上的合作，對此比亞迪最新的回應(yīng)表示該信息為不實信息，與實際情況不符。特斯拉馬斯克也表示和比亞迪之間的關(guān)系是積極的。
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比亞迪再拿大單：英國公司訂購5000輛新能源
3月13日消息，比亞迪宣布與英國電動汽車公司Octopus Electric Vehicles(簡稱Octopus EV)達成合作，Octopus EV未來3年內(nèi)將向比亞迪購買5000輛電動車用于服務(wù)英國市場。
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湖北現(xiàn)購車狂潮 雪鐵龍C6只要12萬
近日，東風(fēng)汽車集團有限公司旗下多個汽車品牌，突然集體官宣降價，涵蓋東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)標致、東風(fēng)雪鐵龍等多個合資和自主品牌。
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內(nèi)卷太嚴重！曝比亞迪今年首次降價
2023年，國內(nèi)電動汽車市場注定會迎來大亂斗，而比亞迪這個“大魔王”一旦出售，其他“友商”們怕是真心要心驚三分。
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三年虧損170億 昔日新能源車一哥跌下神壇
近日，國內(nèi)車企陸續(xù)發(fā)布2022年度業(yè)績預(yù)告。與比亞迪、寧德時代等業(yè)績暴漲的公司不同，作為曾經(jīng)的中國“新能源一哥”，北汽藍谷的業(yè)績預(yù)告依然相當(dāng)難看。
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比亞迪2022年業(yè)績預(yù)告：凈利潤同比暴增超450%
1月30日消息，今日晚間，比亞迪發(fā)布“2022年度業(yè)績預(yù)告”，公告稱，預(yù)計2022年歸母凈利潤160億元-170億元，同比增長425.42%-458.26%，營收突破4200億元。
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打破歐洲壟斷，比亞迪定制2艘雙燃料運輸船！
近幾年，中國的汽車生產(chǎn)出口不斷刷新歷史新高，去年出口數(shù)據(jù)已經(jīng)超過了 250W 輛，基本追平德國，目前中國已經(jīng)成為超越美國的全球第二大乘用車出口國。近日中國船舶集團旗下的廣船國際有限公司宣布，成功生效 2 艘比亞迪集團 7000 車雙燃料 PCTC(汽車運輸船)建造訂單。
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4080顯卡撐臺盼了這么久的40系，性價比之王竟然是旗艦大哥4090
就在上個月我們?yōu)榇蠹覝y評了全新英偉達GeForce RTX 4090顯卡。被它的強勁表現(xiàn)所吸引，同時發(fā)布的還有RTX4080。全新的GeForce RTX系列顯卡采用全新NVIDIA Ada Lovelace架構(gòu)核心。
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比亞迪，在風(fēng)口卻站不穩(wěn)的矛盾體
比亞迪在電動化布局上，已經(jīng)相當(dāng)完整，全鏈布局是比亞迪獨有的優(yōu)勢，但在也成為比亞迪汽車實現(xiàn)盈利的包袱，如果比亞迪能梳理戰(zhàn)略中心，有所為有所不為，將來實現(xiàn)業(yè)績面子里子都漂亮并非難事。
