[摘要] 近日,土耳其首臺純電動大巴在首都安卡拉的試運(yùn)營正式啟動,該純電動大巴為中國制造的比亞迪K9,試運(yùn)營將會持續(xù)一個月。 據(jù)土耳其當(dāng)?shù)孛襟wSondakika報道,3月11日,土耳其首都安卡拉市市長Melih G
[摘要] 康舒科技公司董事長David Kao曾透露,汽車充電設(shè)備和電源驅(qū)動器正在被特斯拉做認(rèn)證,一旦認(rèn)證通過,這些設(shè)備將被應(yīng)用于特斯拉電動汽車。 對于之前特斯拉所規(guī)劃的2018年達(dá)到50萬輛的產(chǎn)銷量,以
[摘要] 受到充電樁安裝限制,去年參加純電動車試駕并打算購買的300余位北京市民中,近四成因裝不了充電樁而被迫放棄。 3月11日,新能源小客車新增5款車型進(jìn)入《北京市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目
[摘要] 烏拉圭多部門聯(lián)合公布了比亞迪純電動大巴K9和電動車e6在烏拉圭的相關(guān)測試結(jié)果,各方對比亞迪電動大巴及電動車的性能表示滿意,并表示出強(qiáng)烈推廣意向。 近日,烏拉圭工業(yè)、能源及礦業(yè)部、烏拉圭交通
北京時間2014年3月19日,上海訊 -- 由OFweek中國高科技行業(yè)門戶主辦、21ic電子網(wǎng)承辦的“OFweek 2014 汽車電子與先進(jìn)制造技術(shù)論壇”于3月19日下午在上海永達(dá)國際大廈成功舉辦。相關(guān)會議專題地址>>
可能連自己都覺得30萬的售價有些刺激,比亞迪汽車總經(jīng)理侯雁在報出e6的價格之后,還不忘加上一句“補(bǔ)貼之后不到20萬”。這種“優(yōu)惠”或許能夠撫慰一下自己,但說服得了北京市民嗎?實(shí)際上對e6有
21ic電子網(wǎng)訊:上周,北京市首批第二期示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄再次發(fā)布。上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車公司榮威E50、比亞迪騰勢、華晨寶馬之諾E1、北汽C70GB、江淮和悅iEV成為新入選的車型。截
21ic電子網(wǎng)訊:比亞迪·秦,是比亞迪股份有限公司自主研發(fā)的DM二代(在純電動和混合動力兩種模式間進(jìn)行切換)的高性能三廂轎車。自從與德國戴姆勒合資后,比亞迪的造車工藝大幅提升。其先后斥巨資收購日本
[摘要] 聯(lián)邦政府給長灘市交通局兩個選擇:取消與比亞迪1210萬美元的購車訂單;繼續(xù)與比亞迪的合同,但聯(lián)邦政府不會提供購車資金。 (編譯 李媛媛)雖然早在2013年3月,美國加州長灘市就和比亞迪簽訂了純電
LED半導(dǎo)體照明網(wǎng)訊 比亞迪照明作為比亞迪集團(tuán)在新能源領(lǐng)域的重要布局,本著助力構(gòu)筑綠色地球,成就綠色夢想的信念,一直專注于LED照明產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn),為促進(jìn)健康照明的推廣做出不懈努力。在注重產(chǎn)品品質(zhì)
[摘要] 在基礎(chǔ)設(shè)施未完善和汽車消費(fèi)理念沒有轉(zhuǎn)變前,新能源汽車從企業(yè)和大眾消費(fèi)還需要緩沖時間。 3月10日,比亞迪旗下兩款新能源電動車——“秦”與“e6”在上海正式上市,兩款車型分別入選上海示范應(yīng)用新
21ic電子網(wǎng)訊:2014年3月10日,比亞迪秦暨e6上海上市,除可享受國家補(bǔ)貼外,還可以免拍牌獲得上海新能源汽車牌照。發(fā)布會上,比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理侯雁先生,向上海第一位秦車主全國乘聯(lián)會會長饒達(dá)先生親
[摘要] 近日,比亞迪汽車銷售副總經(jīng)理李云飛的微博里曝光了比亞迪將會在2015年正式推出的E9車型,該車很有可能命名為“漢”。該車很有可能是采用更新一代比亞迪混動技術(shù)的車型,其百公里加速時間更是達(dá)到了3.9秒。
[摘要] 中央部委關(guān)于新能源車的利好政策頻出,各地也紛紛秀出自己的推廣規(guī)劃及目標(biāo),與此同時,車企們也頻頻出手,或抄底或研發(fā),爭飲新能源車市場化“頭啖湯”。 當(dāng)彷徨的霧霾逐漸散去后,2014年汽車行業(yè)的
[摘要] 雖然新能源車輛不在限購行列之內(nèi),但其高價格、充電難等問題還是擋住了市民購買的腳步。截至目前,僅有10余個單位和市民申請購買新能源車輛。 搖號、競價,當(dāng)千金難求一副牌照的日子來臨后,一些亟待
[摘要] 廣西梧州首批60輛比亞迪電動出租車將與今年4月中下旬投運(yùn)。選址于萬秀區(qū)塘源的比亞迪純電動汽車營運(yùn)中心現(xiàn)已完成基建工作,計劃于今年7月建成投入使用。 自去年比亞迪電動汽車作為梧州國際寶石節(jié)用車
[摘要] 北京市第一批第2期示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄公布,江淮、北京、騰勢、之諾、榮威五個品牌的五款車型入圍。 3月11日,北京市經(jīng)信委網(wǎng)站公布,北京首批第二期示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企
“兩桶油”積極推進(jìn)與社會資本合作的話音未落,國家電網(wǎng)緊跟著也將拋出“大力度”的改革計劃。國家電網(wǎng)公司董事長劉振亞在“兩會”間隙向媒體表示,為電動汽車充電的充換電設(shè)施,將對
21ic電子網(wǎng)訊:2014年的中國汽車電子市場可謂是"熱火朝天",據(jù)相關(guān)研究人士預(yù)測,2015年我國汽車電子市場規(guī)模將突破4000億,三年復(fù)合增速15%,面對這樣一塊誘人的"大蛋糕",投資者們當(dāng)然不會放過,各大電子科技巨
比亞迪涉足LED行業(yè)多年,已完成從外延芯片到應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈布局,擁有豐富的產(chǎn)品線。在不久前舉行的比亞迪照明全球首場產(chǎn)品發(fā)布會暨招商大會上,比亞迪推出了多個系列的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,其中包括高性能燈管——‘