-
德州儀器推業(yè)界首款用于高級(jí)汽車(chē)安全應(yīng)用的65納米MCU
日前，德州儀器 (TI) 與國(guó)際汽車(chē)供應(yīng)商 Continental (大陸）宣布，雙方合作推出首款支持閃存技術(shù)的 65 納米 ARM Cortex 安全微控制器已投入量產(chǎn)。支持電子制動(dòng)系統(tǒng) (PACE) 高級(jí)控制的 Continental 處理器是 Co
-
沃爾沃推世界首個(gè)自行車(chē)探測(cè)及自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)
瑞典知名汽車(chē)制造商沃爾沃日前推出了世界首個(gè)“自動(dòng)車(chē)探測(cè)自動(dòng)剎車(chē)”( Cyclist Detection system with automatic braking)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可自動(dòng)監(jiān)測(cè)車(chē)輛前方的自行車(chē)及行人，一旦自行車(chē)和行人突然轉(zhuǎn)彎，車(chē)
-
汽車(chē)安全應(yīng)用將邁入智能化和交互化
在技術(shù)發(fā)展和與市場(chǎng)需求的雙重推動(dòng)下，汽車(chē)主動(dòng)安全系統(tǒng)與過(guò)去相比已有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，但從交通事故發(fā)生頻率來(lái)看，汽車(chē)安全依然有待進(jìn)一步完善，智能化和交互化將成為未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。 羅姆(ROHM)中國(guó)技術(shù)中心總經(jīng)理李
-
預(yù)主動(dòng)將成為汽車(chē)安全系統(tǒng)的下一個(gè)發(fā)展方向
隨著汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展，主動(dòng)安全技術(shù)越來(lái)越先進(jìn)，也被車(chē)廠越來(lái)越廣范地應(yīng)用在不同車(chē)型上，從而提升了行車(chē)和道路的安全性。與全球市場(chǎng)相比，中國(guó)的汽車(chē)電子主動(dòng)安全系統(tǒng)裝車(chē)率相對(duì)歐美發(fā)達(dá)國(guó)家還比較低；電子主動(dòng)安
-
意法半導(dǎo)體微控制器推動(dòng)汽車(chē)安全達(dá)到最高水平
21ic訊 意法半導(dǎo)體宣布，其多核微控制器(MCU)產(chǎn)品家族再添新成員。新的多核微控制器針對(duì)汽車(chē)電子系統(tǒng)功能性安全應(yīng)用，不僅符合最嚴(yán)格的汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)(ISO 26262)，還擴(kuò)大了片上非易失存儲(chǔ)器的容量，為汽車(chē)客戶(hù)使用
-
意法半導(dǎo)體MCU推動(dòng)汽車(chē)安全達(dá)到最高水平
2月27日，全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商及全球汽車(chē)半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(ST)宣布，其多核微控制器(MCU)產(chǎn)品家族再添新成員。新的多核微控制器針對(duì)汽車(chē)電子系統(tǒng)功能性安全應(yīng)用，不僅符合最嚴(yán)格的汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)(ISO 2
-
TRW加強(qiáng)汽車(chē)安全電子領(lǐng)域產(chǎn)品研發(fā)
據(jù)美媒消息，在立法和消費(fèi)者團(tuán)體不斷要求增加主動(dòng)安全系統(tǒng)呼聲的推動(dòng)下，TRW汽車(chē)集團(tuán)(天合)將順應(yīng)發(fā)展趨勢(shì)，在安全電子領(lǐng)域加強(qiáng)研發(fā)。TRW的銷(xiāo)售與業(yè)務(wù)拓展執(zhí)行副總裁彼特•雷克表示：“安全電子是增長(zhǎng)最快的
-
中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心新安全實(shí)驗(yàn)室啟用
中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心近日宣布，歷時(shí)3年、耗資20億元的新院區(qū)建成并正式投入使用，并首次啟動(dòng)了新汽車(chē)安全實(shí)驗(yàn)室。在更新后，中汽研新區(qū)已經(jīng)擁有8個(gè)實(shí)驗(yàn)室，可開(kāi)展10個(gè)領(lǐng)域研究。中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心主任趙航表示，
-
意法半導(dǎo)體展示讓汽車(chē)安全、更智能的硅解決方案
全球三大汽車(chē)半導(dǎo)體供應(yīng)商之一的意法半導(dǎo)體(紐約證券交易所代碼：STM)在2010年10月26-29日韓國(guó)釜山第17屆世界智能交通系統(tǒng)(ITS)展覽會(huì)暨研討會(huì)上展示其最新研發(fā)的汽車(chē)安全、導(dǎo)航以及信息娛樂(lè)半導(dǎo)體創(chuàng)新解決方案。ITS
-
上海：《電動(dòng)汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)》11月1日起實(shí)施
近日，從上海市質(zhì)監(jiān)局新聞通氣會(huì)獲悉，《電動(dòng)乘用車(chē)運(yùn)行安全和維護(hù)保障技術(shù)規(guī)范》地方標(biāo)準(zhǔn)已于今年10月16日發(fā)布，將于11月1日起實(shí)施，為新能源汽車(chē)在上海的示范運(yùn)行起到重要的技術(shù)支撐作用?！峨妱?dòng)乘用車(chē)運(yùn)行安全和維
-
MEMS傳感器在汽車(chē)安全系統(tǒng)中的應(yīng)用
車(chē)輛安全問(wèn)題一直是一個(gè)待改進(jìn)的問(wèn)題，整個(gè)車(chē)輛需要向著更安全、更清潔和更經(jīng)濟(jì)的方向發(fā)展，這個(gè)是在電控車(chē)身系統(tǒng)、動(dòng)力總成系統(tǒng)、輔助駕駛系統(tǒng)以及車(chē)載信息系統(tǒng)等系統(tǒng)的支撐下，而所有這些系統(tǒng)都高度依賴(lài)于各種傳感
-
汽車(chē)安全氣囊系統(tǒng)自動(dòng)故障防護(hù)功能的實(shí)現(xiàn)
安全氣囊在汽車(chē)輔助約束系統(tǒng)(SRS)中發(fā)揮著關(guān)鍵的作用。目前，乘用車(chē)安裝安全氣囊已經(jīng)成為一種標(biāo)準(zhǔn)。大家都知道在汽車(chē)產(chǎn)生碰撞時(shí)，安全氣囊和安全帶可降低車(chē)內(nèi)人員頭部和上身撞擊車(chē)內(nèi)元件的機(jī)率。它們還可透過(guò)使撞擊力
-
隨身攜帶的逃生利器——美國(guó)迷你破窗器
過(guò)去一段時(shí)間，有關(guān)汽車(chē)安全的話(huà)題成為危害公共安全的一個(gè)大的主題，有關(guān)車(chē)禍過(guò)后如何從密閉的汽車(chē)空間逃生也成為一個(gè)大家關(guān)心的話(huà)題，包括公交車(chē)安全錘，轎車(chē)頭靠的新用也漸漸為大家所熟知，當(dāng)然僅僅有一些常識(shí)和生
-
TPMS：無(wú)源化高集成是技術(shù)方向 產(chǎn)業(yè)提速需擴(kuò)大宣傳
胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)是國(guó)外繼防抱死剎車(chē)系統(tǒng)(ABS)、安全氣囊之后第三個(gè)立法的汽車(chē)安全類(lèi)電子產(chǎn)品。標(biāo)準(zhǔn)TPMS通常包含壓力傳感器、加速度計(jì)、溫度傳感器、RF模塊、MCU、鋰電池等。經(jīng)過(guò)幾年來(lái)的市場(chǎng)導(dǎo)入過(guò)程，TPMS在我國(guó)
-
富威集團(tuán)推出Aptina CMOS Sensor 汽車(chē)安全領(lǐng)域應(yīng)用方案
21ic訊 CMOS Sensor在汽車(chē)安全領(lǐng)域中越來(lái)越多不同的應(yīng)用，現(xiàn)階段除了倒車(chē)攝影之外更多了許多不同功能，下圖是由Aptina 所提出的設(shè)計(jì)應(yīng)用： 可分兩大項(xiàng)目：1. Scene Processing:應(yīng)用如:1. LDW車(chē)軌偏移2. 車(chē)大燈的感應(yīng)
-
淺談汽車(chē)安全氣囊加速計(jì)MMA2204D及其技術(shù)應(yīng)用
0 引言隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，公路運(yùn)輸量大幅度增長(zhǎng)，行車(chē)速度也顯著提高，隨之而來(lái)的就是交通事故呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。而安全氣囊是一種很有效的減少傷亡的保護(hù)措施。1 MMA2204D的主要特性汽車(chē)碰撞時(shí)，最具特征的變化是
-
簡(jiǎn)單介紹奧迪汽車(chē)安全輔助駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
今日的奧迪駕駛輔助系統(tǒng)從具有stop&go功能的自適應(yīng)巡航控制到限速顯示，奧迪提供豐富的輔助系統(tǒng)讓駕駛更方便、更可控。在一些高端車(chē)系中，各種輔助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了緊密聯(lián)網(wǎng)，從而提升了系統(tǒng)的智能程度，功能也更加全面、更
-
我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)將在2年內(nèi)完成
中國(guó)汽車(chē)研究院近日向媒體表示，電動(dòng)汽車(chē)的安全標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)將在2年內(nèi)完成。目前中國(guó)汽車(chē)研究員正在編制單獨(dú)的電動(dòng)汽車(chē)碰撞標(biāo)準(zhǔn)，其過(guò)程為先進(jìn)行正碰標(biāo)準(zhǔn)研究，后在此基礎(chǔ)上完善側(cè)碰和后碰等相關(guān)研究。據(jù)中國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化研
-
汽車(chē)安全應(yīng)用中多種傳感器技術(shù)融合催生自主型汽車(chē)
汽車(chē)工業(yè)正在尋找保護(hù)駕駛員和乘客安全的創(chuàng)新方法，從一些小幅度地增強(qiáng)安全性能開(kāi)始，最終目標(biāo)是創(chuàng)建完全的自主型汽車(chē)。汽車(chē)工業(yè)在防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電子穩(wěn)定性控制、多個(gè)安全氣囊以及最近出現(xiàn)的后視攝像頭系統(tǒng)等安全
-
美國(guó)加州通過(guò)自動(dòng)駕駛汽車(chē)安全法規(guī)
汽車(chē)電子頻道訊，加利福尼亞州的議會(huì)于本周在經(jīng)過(guò)測(cè)試評(píng)估之后，通過(guò)了自動(dòng)駕駛汽車(chē)的安全法規(guī)。該法案在昨日的“建立自動(dòng)駕駛汽車(chē)”投票中，一致被通過(guò)。不過(guò)，目前法案規(guī)定的是自動(dòng)駕駛汽車(chē)將只被允
Benjaminsein
xiaokefei
hm365703550
jasonyeh333
江陽(yáng)
朱德榮
Afei1106
tianxing008
caoqing
ddb_21ic
asd1006461468
wangshujun
瞎折騰
DESERT134
wx85105157
hebin.en
zhao2673
Kevion_lin
海中水
WRB9609
